20221222-华创证券-计算机行业重大事项点评_2025年行泊一体前装市场预计突破600亿元_智能驾驶域控有望保持高速增长_4页_728kb

计算机行业智能驾驶域控制器市场分析总结

核心内容

随着智能驾驶技术的不断发展，域控制器正从传统的行车与泊车分离模式向“行泊一体”模式演进。这一趋势不仅提高了系统的集成度和效率，还为未来更高级别的自动驾驶（如NOA、AVP）提供了更好的技术支持。

主要观点

1. 行泊一体市场增长迅速

• 2022年1-10月，智能驾驶域控制器前装搭载同比增长116.92%。
• 预计到2025年，行泊一体前装市场将突破600亿元，呈现持续高速增长态势。

2. 市场增长驱动因素

• 高价位车型智能驾驶搭载量提升：30-35万元价位的车型将推动智能驾驶功能的普及。
• 中低价位车型逐步普及：10-20万元价位车型将开始大规模采用低阶智能驾驶域控制器。
• 技术成熟与成本下降：低阶域控制器实现大规模量产，高阶域控制器技术逐渐成熟。
• 车企推动：包括一汽红旗、长安、上汽、广汽、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪等车企在行泊一体技术上稳步推进。

3. 行泊一体域控制器厂商布局

• 厂商众多，包括德赛西威、易航智能、福瑞泰克、东软睿驰、禾多科技、经纬恒润等。
• 各厂商产品及生态各具特色：
  • 德赛西威：推出四款域控制器，基于TDA4、英伟达Xavier、Orin等平台。
  • 畅行智驾：规划三代域控制器，基于高通SA8540P平台的产品已结束DV验证，预计2023年量产。
  • 东软睿驰：基于TDA4芯片的L2+域控制器已量产，基于地平线征程5和芯驰X9的L2++域控制器实现自主化全链条打通，预计2023年量产。

关键信息

• 行业趋势：域控制器正从行车与泊车分离向行泊一体集成演进，以提升系统效率和用户体验。
• 市场预测：2025年行泊一体前装市场预计突破600亿元，年增长率显著。
• 技术挑战：行泊一体需解决传感器和计算资源的深度复用问题，同时应对复杂场景下的功能实现。
• 风险提示：
  • 智驾域控制器成本下降不及预期；
  • 车厂行泊一体进阶进度不及预期；
  • 智驾域控制器厂商竞争格局恶化。

行业投资评级

• 推荐：预期未来3-6个月内该行业指数涨幅超过基准指数5%以上。
• 中性：预期未来3-6个月内该行业指数变动幅度相对基准指数-5%至5%。
• 回避：预期未来3-6个月内该行业指数跌幅超过基准指数5%以上。

分析师信息

• 分析师：魏宗，华创证券研究所，邮箱：weizong@hcyjs.com，执业编号：S0360522100001。
• 团队介绍：
  • 邓怡：厦门大学金融硕士，2020年加入华创证券研究所。
  • 戴晨：南京大学理学博士，2022年5月加入，覆盖网络安全、智能驾驶、电力信息化等领域。
  • 梁佳：上海财经大学经济学硕士，2022年加入。

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