2017年二手车电商行业报告_40页_1mb
报告摘要
二手车电商研究报告总结
核心内容概述
本报告由鲸准数据发布,分析了中国二手车电商行业的整体发展情况、移动端用户行为、代表厂商分析及行业发展趋势。报告涵盖行业定义、产业链、发展历程、融资情况、用户画像、盈利模式、品牌营销、财务数据、战略布局及行业痛点与趋势。
主要观点与关键信息
1. 行业定义与运营模式
- 定义:二手车电商通过互联网结合线下资源,为买卖双方提供交易服务,涵盖信息发布、车况检测、估价、支付、物流运输、金融信贷等。
- 运营模式:
- 交易服务平台:分为ToB和ToC模式,其中ToC模式包括C2C(如瓜子二手车)和B2C(如优信二手车)。
- 信息服务平台:不参与交易,仅提供信息发布和在线搜索服务,如58同城二手车之家。
2. 行业发展现状
- 交易规模:2016年我国二手车交易量首次突破千万辆,达1039万辆;预计2020年将达到2920万辆。
- 市场结构:我国二手车交易量仅为新车的一半,市场仍处于初期阶段,未来增长空间大。
- 渗透率:2017年9月,二手车电商移动端整体渗透率为1.23%,瓜子二手车渗透率最高,达0.6%。
3. 用户分析
- 用户画像:
- 以男性为主,占比81.6%。
- 用户年龄集中在25-50岁,其中25-34岁占比接近一半。
- 地域分布:
- 活跃用户主要集中在江苏、河南、广东等中东部地区。
- 瓜子二手车、优信二手车、人人车的用户分布相似,但瓜子在江苏用户最为活跃。
- 用户行为:
- 周使用频次分布显示,ToB平台(如车易拍、大风车)用户使用频率更高。
- 用户重合度较低,表明市场仍处于培育阶段,用户尚未形成稳定的消费习惯。
4. 融资与倒闭情况
- 融资情况:
- 2013-2015年为融资高峰期,2015年投融资事件最多。
- 2017年新成立项目减少,仅5家。
- 倒闭情况:
- 至2017年,已有17家二手车电商宣布停止运营。
- B2C模式的平台倒闭数量较多,如车来车往、平安好车、58快拍等。
- C2B模式也在近两年出现较多倒闭案例。
5. 代表厂商分析
瓜子二手车
- 商业模式:C2C模式。
- 产品服务:
- 提供259项检测、14天可退、一年/2万公里质保。
- 推出毛豆新车,0~1成首付。
- 盈利模式:
- 交易佣金(4%,最低3500元)。
- 购车分期、新车置换业务。
- 供应链与合作:
- 依托58同城,车源市占率最高。
- 与多家金融机构合作,金融渗透率18%。
- 品牌营销:
- 代言人:孙红雷。
- 主要渠道:地铁、电梯、公交站。
- 内容形式:海报、短视频。
- 财务数据:
- 总融资额6.7亿美元,最近融资时间2017年10月。
- 营销成本逐年上升,2017年超10亿元。
- 战略布局:
- 深度布局金融领域,推动交易闭环。
- 技术驱动,运用大数据和人工智能优化运营流程。
- 优劣势:
- 优势:市场推广力度大,知名度高;技术应用成熟。
- 劣势:过度依赖营销,技术与服务能力滞后;无线下店影响用户体验;未解决跨区物流问题。
人人车
- 商业模式:C2C模式。
- 产品服务:
- 提供249项检测、14天可退、一年/2万公里质保。
- 提供增值服务(保险、翻新、维修保养)。
- 盈利模式:
- 交易佣金(每单约3000元)。
- 贷款购车、零首付、大额贷等金融业务。
- 供应链与合作:
- 与团车网合作,开展新车置换服务。
- 与多家金融机构合作。
- 品牌营销:
- 代言人:黄渤。
- 主要渠道:视频媒体。
- 内容形式:前贴片、短视频、鬼畜视频。
- 财务数据:
- 总融资额4.6亿美元,最近融资时间2017年9月。
- 营销成本逐年上升,2017年达10亿元。
- 战略布局:
- 加大广告投放,2017年预算8-10亿元。
- 扩大覆盖城市至150-200个。
- 建设金融服务体系。
- 优劣势:
- 优势:线下店提升服务体验;与滴滴合作;用户转化率高。
- 劣势:未提供寄售服务,影响交易效率;广告战略失误导致知名度不高;未解决跨区物流问题。
优信二手车
- 商业模式:B2C模式。
- 产品服务:
- 提供158项检测、30天包退、一年/2万公里质保。
- 开展新车一成购、B端直购等业务。
- 盈利模式:
- 交易佣金(3%,最低3000元)。
- 物流费(2元/公里)、过户费(1000元)。
- B端抽成(2000元/车)和广告费。
- 供应链与合作:
- 与大众汽车、上汽通用等车商合作。
- 自建物流体系,覆盖200城。
- 品牌营销:
- 代言人:王宝强。
- 主要渠道:电视综艺、网络综艺。
- 内容形式:长视频、前贴片、赞助。
- 财务数据:
- 总融资额9.6亿美元,最近融资时间2017年1月。
- 营销成本逐年上升,2017年超10亿元。
- 战略布局:
- 布局千家线下门店,实现线上线下融合。
- 推动全国直购业务,提升交易效率。
- 优劣势:
- 优势:线下门店提升用户体验;与车商合作资源丰富;自建物流体系。
- 劣势:B端业务压缩利润;资产模式重;需持续加大广告成本,短期盈利困难。
行业趋势与挑战
行业痛点
- 非标品特性:二手车一车一况一价,信息不透明,车况检测依赖人工,缺乏统一标准。
- 市场分散:交易主体以经纪公司和个人为主,导致交易效率低下。
- 政策限制:税制改革、临时产权等政策尚未明确,制约行业发展。
行业发展趋势
- 模式之争弱化:四大主流模式代表企业逐步建立,竞争趋于理性,注重线上线下融合。
- 产业链延伸:企业向新车、金融、汽车后市场延伸,构建汽车全生态服务体系。
- 三四线城市崛起:随着限迁政策解禁,交易重心向三、四线城市转移。
- 行业规范化:大数据和人工智能推动车检、估价体系标准化,提升消费者信任度。
总结
二手车电商行业正处于快速发展阶段,但同时也面临诸多挑战。行业渗透率较低,用户仍处于观望状态,且市场分散、交易效率低。随着政策利好和企业布局新车及金融等增值服务,行业有望实现规范化和规模化发展。未来,线上线下融合、技术驱动和产业链整合将成为主要发展方向,而三四线城市的市场拓展将为行业带来新的增长点。
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