2016二手车电商产业链研究报告_17页_1mb

二手车电商产业链总结

核心内容

二手车电商产业链涵盖多个关键环节，包括车源方、二手车电商平台、第三方服务及买方。通过互联网与移动互联网技术，二手车电商实现了从信息发布到交易服务的全流程整合，推动了二手车市场的快速发展。

主要观点

1. 定义
   二手车电商是指借助互联网与移动互联网，参与二手车的评估、流通、消费等环节，为买卖双方提供交易服务的平台。主要分为信息服务型和交易服务型。

2. 政策利好
   2016年多项政策推动二手车市场发展，包括：

   • 李克强总理在《政府工作报告》中提出“活跃二手车市场”。
   • 国务院发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，明确限迁、登记、信用建设及税收政策。
   • 国家发改委发布《关于汽车业的反垄断指南》（征求意见稿），鼓励线上线下融合。

3. 技术推动
   随着互联网与移动互联网技术的成熟，二手车电商模式快速兴起，包括：

   • B2B竞拍
   • C2B竞拍
   • C2C寄售
   • C2C虚拟寄售
   • B2C模式

4. 产业链结构

   • 车源方：车企、租车公司、汽贸集团、4S店、二手车连锁机构等。
   • 二手车电商平台：如优信二手车、车易拍、瓜子二手车直卖网等。
   • 第三方服务：包括汽车金融、二手车鉴定估价、二手车垂直搜索等。
   • 买方：二手车商（经纪公司、经销商）及个人消费者。

关键信息

二手车电商平台

第三方服务

• 汽车金融：二手车金融、二手车延保车险
• 二手车鉴定估价：二手车估值、二手车检测
• 二手车垂直搜索：如车300、精真估、公平价等

买方

• 二手车商：包括二手车经纪公司、二手车经销商等
• 个人消费者：通过平台进行二手车交易

现状分析

• 2015年我国二手车交易额超过5000亿元，交易量平均增幅超过新车。
• 二手车交易总量占新车交易总量的30%，远低于欧美市场水平。
• 2016年上半年全国二手车交易量为477.4万辆，同比增长3.6%。
• 二手车电商处于市场培育阶段，尽管增长迅速，但在线交易量仍占比较小，仅为百万辆级别。
• 当前主流交易模式为B2B和C2B竞拍，C2C虚拟寄售模式虽受资本青睐，但交易效率仍需提升。

存在问题

1. 市场供给不足：车源与用户需求匹配度不高。
2. 技术不透明：检测项目繁多，实际效果难以保证。
3. 价格不实惠：新车价格下降，二手车源不足导致定价偏高。
4. 认证诚信缺失：缺乏统一的认证标准，售后服务不完善。

未来展望

1. 发展趋势：

   • 二手车电商交易量将持续稳定增长。
   • 资本市场融资增加，竞争加剧。
   • 线上业务离不开线下服务质量的提升。
   • 竞拍模式仍将是主要交易模式。
   • 汽车电商市场将由垂直深耕向横向扩张发展。

2. 线下体验的重要性：优信拍、车易拍等2B模式线下投入成本高，好车无忧、人人车等2C模式则面临车源及用户获取成本高的问题。新进入者需在线下体验、车源获取及用户转化方面进行优化，以寻找新的增长点。

总结

二手车电商通过互联网技术推动了二手车市场的转型与升级，但仍面临市场匹配度、技术透明度、价格竞争力及诚信问题等挑战。未来，随着线上线下融合加深和竞拍模式的持续发展，二手车电商有望实现更广泛的增长和市场渗透。