20230201-华创证券-建筑_一带一路专题报告-新十年_新机遇_44页_3mb
报告摘要
一带一路专题报告总结
核心内容概述
“一带一路”倡议自2013年提出以来,已走过十个年头,取得了显著的合作成果。该倡议涵盖政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通五大内容,通过加强与沿线国家的互联互通,推动经济合作和共同发展。报告从六个主要经济走廊出发,分析了“一带一路”在贸易、投资、基建等领域的进展与潜力,并对相关企业提出投资建议,同时提示了潜在风险。
主要观点
- 政策沟通:我国通过多次座谈会和国际合作高峰论坛,加强与沿线国家的政策对接,推动“一带一路”高质量发展。
- 基建成果:在多个经济走廊中,铁路、公路、桥梁、港口等基础设施建设取得显著进展,中老铁路、中泰铁路、雅万高铁等标志性项目陆续完工或开工。
- 贸易增长:与沿线国家的贸易额持续增长,尤其在中南半岛和中欧地区,贸易顺差不断扩大。
- 投资潜力:沿线国家对基础设施建设的需求旺盛,尤其是东南亚、中亚和西亚地区,中资企业在该领域具有显著竞争优势。
- 产业转移:随着我国人口负增长和人力成本上升,部分制造业向东南亚等人力成本较低地区转移,带动当地经济发展。
- 未来展望:新十年,随着疫情逐步控制和全球各国经济刺激计划推进,预计“一带一路”将进入新的快速发展阶段。
关键信息
一、合作成果丰硕,新十年,新契机
- “一带一路”倡议已与150个国家和32个国际组织签署200余份合作文件。
- “六廊六路多国多港”是共建“一带一路”的主体框架,涵盖新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴和孟中印缅六大经济走廊。
- “一带一路”在疫情期间仍取得多项成果,包括《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)签署和友谊隧道贯通。
二、中国中南半岛经济走廊:基建与产业转移的双轮驱动
- 该走廊连接中国西南与东南亚国家,是RCEP的重要经济分区。
- 中老铁路已建成通车,中泰铁路和中缅铁路正在建设中,预计未来铁路建设空间为4164.3公里,投资额约3447.86亿元。
- 2022年,我国与东盟贸易额达9753亿美元,同比增长11.06%,贸易顺差1592亿美元,扩大78.55%。
- 东南亚国家基础设施发展需求旺盛,未来投资重点将集中在互联网、交通和电力领域。
三、新亚欧大陆桥:互联互通水平高,中欧贸易额不断扩大
- 新亚欧大陆桥是连接中国与欧洲的重要通道,全长10900公里,涵盖中国境内陇海兰新线。
- 中欧班列2022年开行1.6万列,同比增长9%,发送货物160万标箱,同比增长10%。
- 我国与欧洲贸易额达12339.03亿美元,同比增长4.7%,贸易顺差2559.05亿美元,扩大15.0%。
- 中国-欧洲基建合作主要集中在中东欧地区,如匈塞铁路、克罗地亚佩列沙茨大桥等。
四、中蒙俄经济走廊:能源合作为主,基建市场潜力较大
- 中蒙俄经济走廊连接中国、蒙古和俄罗斯,是丝绸之路经济带的重要组成部分。
- 2022年,我国与俄罗斯贸易总额1884.90亿美元,同比增长111.3%,贸易逆差359.61亿美元。
- 中蒙俄经济走廊未来铁路建设空间约8996.2公里,公路建设空间约770公里,预计总投资额约14033.3亿元。
- 俄罗斯计划到2025年实施92项基础设施建设工程,总投资约1960亿美元;蒙古国提出“草原之路”计划,总投资需求约500亿美元。
五、中国-中亚-西亚经济走廊:战略高度契合,“1+2+3”合作格局潜力显著
- 该走廊是中国—中亚—西亚地区的重要连接线,涵盖中亚、西亚和北非国家。
- 中国与中亚、西亚国家的贸易额2022年达5363.10亿美元,同比增长32%。
- 我国与沿线国家的经济结构互补性强,我国主要出口制造品,进口燃料及矿产品,与中亚国家矿产资源丰富、西亚国家能源出口为主的格局相契合。
- “1+2+3”合作格局包括以能源合作为主轴,以基础设施建设、贸易和投资便利化为两翼,以核能、航天卫星、新能源为突破口。
六、中巴经济走廊:“一带一路”倡议之典范
- 中巴经济走廊是“一带一路”倡议的典范,涵盖铁路、能源、港口等项目。
- 2022年,我国与巴基斯坦贸易额达265.03亿美元,同比增长86.4%,贸易顺差196.76亿美元,扩大151.6%。
- 中巴铁路项目预计于2030年开工,全长约3000公里;中巴经济走廊部分重点项目如瓜达尔港、能源项目等已取得阶段性成果。
七、孟中印缅经济走廊:交通基础设施建设前景广阔
- 孟中印缅经济走廊是连接中国、孟加拉国、印度和缅甸的重要通道。
- 2022年,我国与孟印缅三国贸易总额达1888.8亿美元,同比增长11.48%。
- 未来铁路建设空间约2810公里,预计投资额约4352亿元,重点发展第三亚欧大陆桥。
投资建议
- 重点推荐:中国建筑、中国交建、中国铁建、中国中铁。
- 建议关注:北方国际、中工国际、中材国际、中成股份、上海港湾等。
风险提示
- 项目推进不及预期。
- 地缘政治风险。
- 新冠疫情进一步扩散。
- 逆全球化风险。
报告亮点
- 详细分析六条经济走廊的贸易、投资和基建进展。
- 强调“一带一路”倡议在疫情下仍取得显著成果。
- 指出中资企业在东南亚、中亚、西亚等地区的竞争优势。
投资逻辑
- “一带一路”倡议在基建、贸易、文化交流等领域取得多项合作成果,实现合作共赢。
- 随着疫情控制和全球各国经济刺激计划推进,预计“一带一路”将进入新发展阶段。
- 中资企业在沿线国家具备较强的投融资能力、合作模式灵活性和成熟的基建经验,未来投资机会广阔。
行业数据
- 股票家数:155只,占比0.02%。
- 总市值:18,778.51亿元,占比2.01%。
- 流通市值:15,025.03亿元,占比2.11%。
相对指数表现
- 1M:2.7%。
- 6M:-5.4%。
- 12M:-8.3%。
- 相对表现:-6.5%、-3.0%、5.0%。
图表目录
- 图表1:同中国签订一带一路合作文件的国家数目。
- 图表2:六大经济走廊示意图。
- 图表3:“一带一路”重要时间线。
- 图表4:“一带一路”重要会议及政策梳理。
- 图表5:部分中国—中南半岛经济走廊重要会议。
- 图表6:中国—中南半岛经济走廊互联互通示意图。
- 图表7:中国—中南半岛经济走廊部分重点合作基建项目。
- 图表8:中国—东盟进出口贸易额。
- 图表9:中国—东盟贸易差额。
- 图表10:中国对东盟直接投资流量。
- 图表11:中国对东盟直接投资存量。
- 图表12:2021年中国对东盟10国直接投资存量情况。
- 图表13:部分东南亚国家基础设施领域发展计划。
- 图表14:中美日在东南亚基建优劣对比。
- 图表15:中国—中南半岛经济走廊主要干线互联互通情况。
- 图表16:新亚欧大陆桥。
- 图表17:中国—欧洲进出口贸易额。
- 图表18:中国—欧洲贸易差额。
- 图表19:中欧班列年度开行列数。
- 图表20:中国对欧洲直接投资流量。
- 图表21:中国对欧洲直接投资存量。
- 图表22:中国—欧洲部分重点合作基建项目。
- 图表23:中蒙俄经济走廊互联互通示意图。
- 图表24:中国与俄罗斯进出口金额。
- 图表25:中国对俄罗斯贸易差额。
- 图表26:中国进口俄罗斯商品结构。
- 图表27:中国与蒙古国进出口金额。
- 图表28:中蒙俄三国部分重点合作基建项目。
- 图表29:中蒙俄经济走廊主要干线互联互通情况。
- 图表30:中国—中亚—西亚经济走廊通道区位示意图。
- 图表31:沿线部分国家经济发展战略与中国“一带一路”对接情况。
- 图表32:中国—中亚—西亚经济走廊沿线国家进出口数据。
- 图表33:中国—中亚—西亚经济走廊沿线国家贸易差额。
- 图表34:中亚西亚部分国家主要进出口物品占比。
- 图表35:中国—中亚—西亚经济走廊部分重点项目。
- 图表36:我国在中西亚境外产业园。
- 图表37:中国—中亚—西亚经济走廊主要干线互联互通情况。
- 图表38:中巴经济走廊互联互通示意图。
- 图表39:我国与巴基斯坦贸易额。
- 图表40:我国与巴基斯坦贸易差额。
- 图表41:瓜达尔港建设历程。
- 图表42:瓜达尔港区部分建设项目。
- 图表43:中巴经济走廊部分能源类项目。
- 图表44:中巴经济走廊部分互联互通类基础设施类项目。
- 图表45:我国对巴基斯坦直接投资流量。
- 图表46:我国对巴基斯坦直接投资存量。
- 图表47:中巴产业部分合作项目。
- 图表48:中巴规划中产业园区。
- 图表49:中巴经济走廊主要干线互联互通情况。
- 图表50:孟中印缅经济走廊示意图。
- 图表51:我国与孟印缅贸易额。
- 图表52:我国与孟印缅贸易差额。
- 图表53:第三亚欧大陆桥规划示意图。
- 图表54:孟中印缅经济走廊主要干线互联互通情况。
- 图表55:中国建筑盈利预测和估值。
- 图表56:中国交建盈利预测和估值。
- 图表57:中国铁建盈利预测和估值。
- 图表58:中国中铁盈利预测和估值。
投资主题
- 一带一路:未来十年将进入新的快速发展阶段,投资机遇与挑战并存。
- 基建:重点投资领域包括铁路、公路、桥梁、港口、电力等。
- 贸易:与沿线国家贸易额持续增长,顺差扩大,经济效益显著。
- 产业转移:制造业向东南亚等地区转移,带动当地发展。
- 国际合作:加强与沿线国家的政策沟通和项目合作,推动高质量发展。
结论
“一带一路”倡议在过去十年中取得了显著成就,未来十年将进入新的发展阶段。随着基础设施互联互通的不断完善,贸易和投资规模的扩大,以及国际合作的深化,预计“一带一路”将为我国带来更多的发展机遇。中资企业应抓住这一契机,积极拓展海外业务,推动高质量发展。
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