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汽车市场调研总结（2017年8月28日-9月3日）

核心内容概述

本报告基于汽车之家车型论坛的舆情追踪，总结了2017年8月28日至9月3日期间，部分主流汽车品牌的销售情况、用户反馈及市场动态。主要涵盖长城汽车、吉利汽车、广汽集团、上汽集团及长安汽车等品牌在SUV和轿车市场的表现，分析了车型优惠、提车周期、用户偏好及竞品对比等关键信息。

主要观点

1. 中大型SUV市场动态

• 合资品牌：汉兰达、途昂、冠道热度持续上升，成为市场关注焦点。
• 自主品牌：长城VV7、广汽传祺GS8、长安CS95询单量环比小幅下滑，市场关注度有所下降。
• 市场趋势：整体中大型SUV市场呈现涨跌互现的状态，部分车型因价格调整或配置优化受到用户青睐。

2. 紧凑型SUV市场动态

• 长城VV5上市影响显著：VV5的上市对哈弗H6、M6、长安CS75、CS55等车型的热度造成一定冲击，导致其询单量下降。
• 合资品牌表现稳定：途观、昂科威等车型保持较高热度，成为用户首选。
• VV5与VV7对比：用户普遍认为VV5起步更平顺，配置更优，动力调教更佳，尽管指导价略高于预期，但整体接受度较高。

3. 车型优惠与提车周期

• VV5：上市后无优惠，顶配版本订单较多，等车时间在1个月内。
• 哈弗H6：部分地区有2%现金优惠，提车周期较短。
• 长安CS55：部分地区有2%现金优惠，等车时间在1-2个月。
• 广汽GS3：无优惠，但用户认可其外观用料和三大件优势，性价比高。
• 吉利博越：零售折扣稳定在5%以内，提车周期较短，部分地区赠送车膜、记录仪等。
• 上汽大通D90：有6%现金优惠，提车周期在3个月左右。
• 上汽大众途昂：加价提车普遍，等车周期在2个月以上。
• 广汽GS8：部分区域有2%现金优惠，提车周期在1个月以上。
• 广汽GS7：无优惠，但用户认可其配置和空间表现，提车周期在1个月左右。

4. 用户偏好与竞品对比

• VV5 vs VV7 vs H6：用户普遍认为VV5配置更优、动力更强、起步更平顺，但H6在空间和舒适性方面表现更佳。
• GS3 vs ZS：GS3在三大件和做工方面优于ZS，但ZS外观更具吸引力。
• D90 vs GS8：D90在座椅布局、发动机性能、燃油经济性方面优于GS8。
• CS95 vs H8：CS95动力更强、驾驶质感更好，但H8在马力和扭矩输出方面更具优势。

关键信息汇总

长城汽车

• VV7：持续热销，无优惠，提车周期缩短至1个月以内，用户对配置和空间满意度高。
• VV5：指导价略高，但配置超出预期，用户更倾向顶配版本，等车时间在1个月内。
• 哈弗H6：零售折扣稳定，部分地区有2%现金优惠，提车周期较短。

吉利汽车

• 博越：零售折扣稳定在5%以内，提车周期较短，部分地区赠送车膜和记录仪。
• 新博瑞：无优惠，但用户认可其配置和品质，提车周期在1个月内。
• 帝豪GS & GL：零售折扣在2%-4%之间，用户对自动挡车型的驾驶体验较为满意。

广汽集团

• GS8：部分区域有2%现金优惠，用户认可其空间和配置，但价格相对较高。
• GS7：无优惠，但用户认可其配置和空间，提车周期在1个月左右。
• GS3：无优惠，但用户认为其外观和三大件优于竞品，性价比高。

上汽集团

• 途昂：加价提车普遍，等车周期在2个月以上，用户对其空间和品质认可度高。
• D90：有6%现金优惠，提车周期在3个月左右，用户对座椅布局和发动机性能评价较好。
• RX5：优惠力度较大，部分地区有8%-14%的现金优惠，配置丰富。

长安汽车

• CS55：部分地区有2%现金优惠，用户认可其省油和底盘调校，但外观不如H6。
• CS95：四驱版热销，部分区域有1.2%-2.2%的现金优惠，提车周期较长。
• CS75：优惠力度在5%-7%之间，用户认为其性价比高，适合日常代步。

风险提示

• 车市价格战加剧，整车厂可能持续官降。
• 淡季车市消费不及预期，影响整体销量。
• 部分车型提车周期较长，可能影响用户购车决策。

调研背景与来源

• 调研方式：通过汽车之家车型论坛进行舆情追踪。
• 调研时间：2017年8月28日-9月3日。
• 资料来源：汽车之家、西部证券研发中心。

联系方式

• 分析师：王艳茹（S0800517050001）
  联系电话：021-38584240
  邮箱：wangyanru@research.xbmail.com.cn

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  • 沈微（S0800117050009）：021-38584243
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  • 郑舒心（S0800117060037）：021-38584258

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