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长城VV5上市后受欢迎总结

核心内容概述

本报告基于2017年8月28日至9月3日汽车之家车型论坛的舆情数据，对长城汽车VV5、VV7、哈弗H6等车型的市场表现、用户反馈、价格策略、配置亮点及等车时间进行了详细分析。同时，也对广汽集团、吉利汽车、上汽集团、长安汽车等品牌旗下车型的销售情况进行了比较，揭示了当时车市价格战加剧、消费者对配置和性价比的关注度上升的趋势。

主要观点

1. VV5上市后市场反响热烈

• VV5于8月31日上市，指导价格略高于预期，但用户普遍认为其配置优于预期，尤其是电控涡轮技术提升了起步体验，动力调校优于VV7。
• 用户主要选择顶配版本，等车时间在1个月以内，部分用户表示愿意接受无优惠价格，因配置和性能满足需求。
• VV5与VV7、哈弗H6等竞品相比，动力表现、配置丰富性、内饰材质等方面更受青睐。

2. VV7持续热销，无优惠但提车周期缩短

• VV7在上市后持续热销，无现金优惠，但提车周期缩短至1个月以内。
• 部分用户对VV7的空间和真皮座椅表示满意，但对其中控系统和仪表盘显示效果提出批评。

3. 哈弗H6热度下降，部分地区有现金优惠

• 哈弗H6受VV5和GS3上市影响，询单量环比下滑，部分地区出现2%的现金优惠。
• 用户对H6的外观、空间和配置评价较高，但对价格和优惠期待值上升。

4. 广汽集团多款车型表现活跃

• 汉兰达、冠道在合资品牌中热度上升，加价提车现象普遍，等车时间在2个月以上。
• GS8和GS7部分车型有现金优惠，GS3则无优惠，但用户认为其三大件和外观用料优于竞品。
• GS3与GS4、ZS等车型进行对比，用户更倾向于GS3的配置和用料。

5. 吉利汽车表现稳定，博越、帝豪GS、帝豪GL等车型零售折扣稳定

• 博越、帝豪GS、帝豪GL等车型零售折扣控制在5%以内，部分车型有赠送配件。
• 新款博瑞无现金优惠，但用户对其配置和提车周期表示满意。

6. 上汽集团车型价格策略多样

• 途昂保持热销，部分车型加价提车，等车时间在2个月以上。
• D90有6%的现金优惠，提车周期在3个月左右，用户对其座椅布局和动力表现有较高评价。
• RX5有较大优惠，自动互联网智享版优惠8%，用户对配置和性价比表示认可。

7. 长安汽车多款紧凑型SUV受关注

• CS55部分车型有2%的现金优惠，等车时间在1-2个月。
• CS95四驱版持续热销，无优惠，但用户认为其空间大、动力强。
• CS75在部分地区有较大优惠，部分用户表示其性价比高，适合代步使用。

关键信息汇总

价格与优惠

• VV5：指导价略高，无优惠，部分用户加装精品。
• VV7：无优惠，提车周期缩短。
• 哈弗H6：部分地区有2%的现金优惠。
• GS3：无优惠，但配置和用料优于竞品。
• RX5：自动互联网智享版优惠8%。
• 途昂：两驱版优惠0.6%，四驱版无优惠。
• D90：优惠6%，部分用户加装配置。
• CS55：优惠2%以内。
• CS95：四驱版无优惠，两驱版优惠1.2%-2.2%。
• CS75：优惠6%左右。

配置亮点

• VV5：电控涡轮、开门预警、中控材质改进。
• GS3：三大件优于竞品，外观用料好。
• D90：C2B模式，可定制座椅布局，动力表现优于GS8。
• RX5：自动互联网智享版配置丰富。
• 途观：自动挡体验好，配置实用。
• 帝豪GL：有贴息政策，优惠2%。

等车时间

• VV5、VV7、D90、途昂、CS95等车型等车时间在1-6个月之间。
• 哈弗H6、GS8、博越等车型等车时间在1个月以内。

用户反馈

• 用户普遍关注配置、价格、动力表现和内饰材质。
• 对VV5的起步体验和动力调校较为满意。
• 对GS3的三大件和外观用料评价较高。
• 对D90的座椅布局和动力表现表示认可。
• 对途昂和冠道的加价提车现象有不同看法，部分用户接受，部分不认可。

风险提示

• 车市价格战加剧，部分车型可能面临更大降价压力。
• 整车厂持续官降，可能影响利润空间。
• 淡季车市消费不及预期，需关注市场变化。

调研对象和背景

• 调研来源：汽车之家车型论坛。
• 调研时间：2017年8月28日-9月3日。
• 分析师：王艳茹。
• 联系人：沈微、雷肖依、郑舒心。

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