机械设备行业燃料电池产业系列研究：氢能设备，“氢”风徐来，氢能设备需求有望率先释放_32页_3mb

氢能设备行业研究报告总结

核心内容

本报告分析了氢能设备行业的发展前景、技术路径及政策支持情况，指出氢能作为燃料电池车商业化发展的关键环节，其产业链包括制备、储运、加注和应用。随着氢能产业被写入《政府工作报告》，相关政策支持力度加大，氢能设备需求有望率先释放。

主要观点

• 氢能是未来能源的重要方向：氢能被视为能源技术革命的重要方向，具有清洁、高效、可持续等优点，全球主要国家与企业均加快布局。
• 中国具备氢能发展的基础：中国是化工大国，拥有丰富的工业制氢产能，且具备统筹全国资源的能力，为氢能产业发展提供支持。
• 加氢站是氢能基础设施的核心：加氢站作为燃料电池车的重要配套设施，是其商业化发展的突破口，未来将面临大规模建设需求。
• 燃料电池车有望带动氢能需求增长：预计到2050年，中国氢气需求将达到近6000万吨，其中交通运输领域的燃料电池车将贡献主要增量。
• 氢气制备技术多样，电解水制氢是未来趋势：目前以化石燃料制氢为主，但随着可再生能源的发展，电解水制氢将成为主流。

关键信息

氢能产业链与燃料电池产业链关系

氢能产业链涵盖制氢、储氢、运氢和加氢，与燃料电池产业链紧密相关。

制氢技术路径

1. 化石燃料制氢：包括煤制氢、天然气重整等，技术成熟但存在碳排放问题。
2. 工业副产氢：如焦炉煤气制氢，不产生额外碳排放。
3. 电解水制氢：利用可再生能源，清洁高效，未来将成为主要方向。

氢气提纯技术

• 深冷分离：适用于大规模氢气制造，产品较纯净。
• 变压吸附（PSA）：能生产高纯度氢气，回收率高。
• 膜分离：适合原料气高压条件下使用，能耗低。

储氢技术

• 物理储氢：包括高压气态储氢和低温液化储氢。
• 化学储氢：利用氢化物等化学反应进行储存。
• 其他储氢：如固态储氢和有机液体储氢。

氢气运输方式

• 气氢输送：适用于量小、分散用户。
• 液氢输送：适合大规模、快速运输。
• 固氢输送：通过储氢材料运输，成本较高。

加氢站建设

• 全球加氢站数量：截至2018年底，全球共有369座加氢站，其中273座对外开放。
• 中国加氢站发展：2018年底中国已建成23座加氢站，其中6座为商业化运营。
• 加氢站投资：预计2019-2050年加氢站新增设备投资额有望达到838亿元。

政策支持

• 国家层面：2019年《政府工作报告》首次提及氢能，推动充电、加氢等设施建设。
• 地方层面：多个省市出台加氢站建设及运营补贴政策，如广东佛山、江苏张家港、山东潍坊等。
• 补贴方式：包括建设补贴和销售补贴，鼓励加氢站建设与运营。

企业布局

• 气体巨头公司：林德、液化空气、空气产品公司等依托空分技术，布局氢能全产业链。
• 技术储备：具备氢气制备、纯化、储运及加注等技术，提供一体化解决方案。

产业发展机遇

• 氢能基础设施先行：加氢站建设将率先启动，带动相关设备需求。
• 政策支持：国家及地方政策推动氢能产业链发展，包括补贴、规划等。
• 技术进步：随着技术成熟和成本下降，燃料电池车经济性提升，有望大规模应用。

挑战与风险

• 技术研发不及预期：氢能技术仍需突破，以实现商业化。
• 政策体系尚未形成：专项规划和政策体系仍需完善。
• 商业化推广模式尚未建立：需探索有效的推广方式。
• 基础设施建设不及预期：加氢站建设可能面临技术与资金瓶颈。

未来展望

• 氢能产业链年产值：预计到2050年，氢能产业链年产值可达6.9万亿元。
• 氢气需求增长：预计到2050年，氢气需求量将达到6000万吨，其中交通运输领域占比最大。
• 加氢站建设：预计到2050年，中国加氢站数量将显著增加，达到1000座以上。

结论

中国具备发展氢能产业的基础和优势，政策支持和基础设施建设是推动氢能设备需求释放的关键。建议关注具备氢能技术储备的本土优势企业，如杭氧股份等。未来氢能设备行业将面临巨大的发展机遇，但也需克服技术研发和商业化推广等挑战。