20210620-东北证券-汽车行业周报第20期_宁德时代投运宜宾工厂_百度极狐发布共享无人车_15页_1mb

汽车行业周报第20期总结

核心内容

乘用车

• 长城汽车：其旗下蜂巢动力成为首家发动机销量达到1000万台的中国汽车品牌，计划在2023年实现产能翻倍，并在4-5年内创造下一个1000万台发动机。
• 捷豹路虎：强调中国战略，推出中国专属设计的新车型，如全新捷豹XFL和全新路虎揽胜极光L，体现其对中国市场的重视。

新能源车

• 芯片短缺：自2021年起，芯片短缺问题持续影响汽车行业，预计2021年全球汽车净产量将减少390万辆，损失达1100亿美元。预计第四季度将有所缓解。
• 宁德时代：宜宾工厂正式投产，标志着其在动力电池领域的持续扩张，巩固市场地位。
• 百度Apollo与ARCFOX极狐：发布新一代共享无人车Apollo Moon，成本仅为48万元，具备商业化落地的低成本优势，支持5G云代驾、V2X等功能，送达成功率高达99.99%。
• 比亚迪：宣布分拆比亚迪半导体至创业板上市，带动股价上涨，成为行业焦点。
• 江铃汽车：与华为合作推进全数字化，涵盖智能网联、智能驾驶等多个领域。
• 长城汽车：与道达尔能源深化战略合作，共同研发新能源汽车流体技术。

其他动态

• Fisker与麦格纳合作：首款电动SUV Ocean将在2022年11月投产，提升产品质量。
• 大众美国战略：因拜登电气化计划，准备在北美大幅增加电动汽车的制造和销售。
• 现代汽车：推进芯片本地化，与韩国芯片企业合作以减少对外依赖。
• 丰田：表示在2050年前，仍将提供混合动力和燃料电池汽车，不急于全面转向电动汽车。
• 宝能新能源：获得120亿元战略投资，总部落户广州，建设新能源汽车总部基地。

主要观点

行业动态

• 长城汽车在发动机制造领域取得突破，成为首个达到1000万台销量的自主品牌。
• 宁德时代通过宜宾工厂的投产，进一步巩固其在动力电池市场的领先地位。
• 百度Apollo与ARCFOX极狐推出Apollo Moon，推动共享无人车商业化，降低成本并提升技术能力。
• 芯片短缺仍是行业面临的挑战，影响生产节奏，预计第四季度缓解。

行业趋势

• 中国品牌国际化：多个中国汽车品牌如爱驰汽车、名爵、魏派、奇瑞和蔚来计划进入德国及欧洲市场。
• 技术发展：自动驾驶技术、智能网联、电池材料研发等成为行业重点，如Fisker与麦格纳的合作、比亚迪分拆半导体等。
• 市场拓展：特斯拉在新疆霍尔果斯建设超级充电站，扩展其在中国市场的布局。

关键信息

行情回顾

• A股：本周汽车板块上涨1.05%，在28个行业中排名第5。乘用车板块表现最佳，上涨4.01%。
• H股：汽车整车板块上涨3.90%，汽车零部件板块上涨1.31%。
• 个股表现：A股中隆盛科技、亚太股份、东风科技等领涨，斯太尔、亚夏汽车等领跌。H股中新晨动力、广汇宝信等领涨，正通汽车、新焦点等领跌。

估值数据

• A股：乘用车板块加权平均PE为84.80倍，商用载货车和商用载客车板块PE较低，分别为20.43倍和49.37倍。
• H股：汽车整车板块PE为70.55倍，汽车零部件板块PE为97.63倍。

风险提示

• 宏观经济不及预期
• 汽车销量不及预期

重点公司财务数据

相关报告

• 《东北汽车周报：长城汽车泰国工厂投产，华为剑指充电桩换电市场》
• 《东北汽车周报：蔚来5月交付量领跑新势力，哪吒单月销量超理想》

分析师信息

• 李恒光：东北证券分析师，专注于新能源车产业链研究。
• 刘力宇：东北证券分析师，研究领域包括新能源汽车、乘用车、汽车零部件等。

重要声明

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