2022北京市交通发展年度报告-137页_18mb

北京市交通发展年度报告2022总结

人口与经济背景

• 2021年，北京市常住人口为21886万人，较上年减少0.4万人，连续五年呈下降趋势。
• 地区生产总值达40269.6亿元，人均地区生产总值1840万元，同比增长8.5%。
• 机动车保有量达6850万辆，其中私人机动车5609万辆，新能源车52.3879万辆。

交通供给建设

• 轨道交通：运营线路27条，总里程783公里，日均客运量8405万人次，较上年增长33.7%。
• 公路建设：公路总里程223199公里，高速公路11765公里，普通公路105434公里。
• 智能交通：推进车路协同、自动驾驶道路测试，累计测试里程326万公里，开放测试道路102788公里。

出行需求特征

• 绿色出行比例达74%，较上年提高0.9个百分点，其中轨道交通、公交等公共交通占比稳定。
• 小汽车年均行驶里程11614公里，私人小微型客车保有量4846万辆。
• 出行总量下降，中心城区工作日出行量降至3530万人次，同比下降2.5%。

交通治理与可持续发展

• 出台小客车指标调控政策，2021年配置家庭新能源小客车指标3.252万，普通指标2.2373万。
• 推进碳普惠激励机制与PM2.5治理，全年PM2.5浓度33微克/立方米，较上年下降13.2%。
• 建设智慧交通基础设施，深入推进智能决策与智慧交管系统，保障冬奥会交通需求。

结论

2021年，北京市交通发展坚持绿色优先与智能优先，公共交通服务水平显著提升，轨道与慢行系统融合发展成效显著，交通治理能力不断提升，为实现“十四五”规划打下坚实基础。