北京交通发展研究院-2017年北京交通发展年报_109页_3mb

2017北京市交通发展年度报告总结

核心内容概述

2016年北京市交通发展呈现出以下特点：

• 交通拥堵得到一定缓解，绿色出行比例持续上升。
• 机动车保有量和使用量稳步增长，但增速放缓。
• 交通基础设施投资增加，城市交通体系不断完善。
• 城市经济与社会发展保持稳定，人口增长趋缓，非首都功能疏解初见成效。
• 公共交通系统在城市出行中占据主导地位，轨道交通发展迅速。

主要观点与关键信息

一、交通发展综述

• 2016年北京交通拥堵加剧势头进一步得到遏制，交通出行结构进一步优化，交通运行总体安全平稳有序。
• 市域面积保持不变，常住人口增速下降，人口总量调控和非首都功能疏解初见成效。
• 全年交通行业固定资产投资完成988.0亿元，市级交通固定资产投资508.2亿元，占交通行业投资的51.4%。
• 机动车保有量达571.7万辆，其中私人机动车460.6万辆，新能源车保有量97405辆，较上年增长249.4%。
• 全年完成城市公共客运量382.5亿人次，同比下降2.0%；轨道交通客运量同比增长10.2%，成为增长主力。

二、城市发展

2.1 经济与社会

• 全年地区生产总值24899.3亿元，增长6.7%。
• 人均GDP达114653元，增长6.2%。
• 三次产业结构调整，第三产业占比持续增加。
• 地方公共财政预算收入5081.3亿元，增长7.5%。
• 一般公共预算支出6406.7亿元，增长11.7%。

2.2 人口

• 常住人口2172.9万人，增长0.1%。
• 常住外来人口807.5万人，占37.2%，较上年下降0.7个百分点。
• 城镇人口占比86.5%，人口密度每平方公里1324人，略有增加。
• 户籍人口1362.9万人，增长1.3%。

2.3 土地资源与房地产开发

• 全年批准征地面积1645.4公顷，新增建设用地898.3公顷。
• 2016年全市完成房地产开发投资4045.4亿元，同比下降4.3%。
• 商品房施工、竣工、销售面积有所下降，空置面积略有减少。
• 保障性住房投资额为936.1亿元，同比增长13.6%。

三、车辆保有与使用

3.1 机动车保有量及构成

• 机动车保有量571.7万辆，增长1.7%；私人机动车保有量460.6万辆，增长1.8%。
• 全市小客车比例高达88.1%，是主要的机动车类型。
• 各区机动车构成以小客车为主，其他类型车辆比例较低。

3.2 机动车使用概况

• 公务车和私家车出行次数分别为3.67次和3.64次/日。
• 年行驶里程：公务车12292公里，私家车11983公里。
• 车辆停放费用：居住地月均106.3元，工作地月均72.1元，临时停车费月均101.4元。

3.3 机动车租赁与维修

• 汽车租赁行业备案企业640家，备案车辆58300辆，租赁率80%。
• 机动车维修户数4086户，完成维修量1231万辆次，同比下降2.4%。
• 二级维护和专项修理是维修的主要组成部分，分别占48.9%和1180.5万辆次。

四、居民出行特征

4.1 出行量与出行结构

• 中心城工作日日均出行总量2666万人次，同比下降2.3%。
• 通勤出行量1779万人次，同比下降1.8%。
• 绿色出行比例达71.0%，其中轨道交通15.3%，公共汽（电）车15.6%，自行车10.3%，步行29.8%。

4.2 出行目的

• 通勤类出行占比43.9%，生活类出行占比55.7%，较去年增长8.4个百分点。
• 生活类出行对交通系统的影响日益显著。

4.3 出行时间分布

• 早高峰（7:00-8:00）和晚高峰（17:00-18:00）是主要出行时段。
• 班车出行在早高峰占比最高，达33.6%；轨道交通在早高峰占比23.0%。
• 各出行方式中，小汽车在早高峰出行效率最高，而轨道交通在晚高峰出行效率相对较高。

4.4 出行距离及时耗

• 各种交通方式的平均出行距离和时耗均在晚高峰高于早高峰。
• 轨道交通平均出行距离最长，平均行程速度最快。
• 公共汽（电）车、小汽车、出租车、自行车、步行的平均出行距离和时耗见表4-2。

五、交通基础设施供给与建设

5.1 交通行业固定资产投资

• 2016年全市完成交通行业固定资产投资988.0亿元，同比增长6.66%。
• 道路枢纽及配套投资286.5亿元，市级交通固定资产投资508.2亿元，占交通行业投资的51.4%。
• 交通投资主要用于道路、轨道交通、公交专用道等建设。

5.2 铁路建设

• 北京铁路枢纽营业线路里程达1248.1公里，是全国最大的铁路枢纽之一。
• 2016年北京铁路完成投资107.8亿元，较上年增加48.3%。
• 主要铁路建设项目包括北京至北京西地下直径线、丰台站改建工程等。

5.3 航空与公路建设

• 首都国际机场跑道数3个，停机位362个，较上年有所增加。
• 公路总里程22025.6公里，高速公路1012.9公里，较上年增加31公里。
• 公共交通设施如公交专用道、轨道交通等建设稳步推进。

六、交通运行与管理

• 全路网高峰时段平均交通指数5.6，同比下降1.8%，处于“轻度拥堵”等级。
• 早高峰平均交通指数5.1，晚高峰平均交通指数6.2，晚高峰拥堵程度高于早高峰。
• 日均拥堵时间2小时55分钟，较上年减少5分钟。
• 机动车排放管理与交通安全工作持续推进，全年发生交通事故3160起，死亡人数1359人，万车死亡率2.38。

七、城市客运与货物运输

7.1 城市客运

• 全年城市客运量82.5亿人次，较上年略有下降。
• 公共电汽车客运量36.9亿人次，同比下降9.1%；轨道交通客运量36.6亿人次，同比增长10.2%。
• 出租汽车客运量4.8亿人次，同比下降18.9%；郊区客运4.3亿人次，同比下降4.5%。

7.2 货物运输

• 全年货物运输总量达28042.4万吨，同比增长29.4%。
• 公路营业性货运量19972万吨，增长4.9%；铁路货物到发量2005.3万吨，减少17.5%。
• 航空货邮吞吐量194.3万吨，增长2.8%；口岸监管货运量5870.8万吨，增长37.4%。

八、未来展望与行动计划

• 2017年北京市交通发展将围绕“十三五”规划目标，继续推进交通治理现代化。
• 加强交通基础设施建设，优化出行结构，提升交通服务质量。
• 推动绿色出行，加快新能源车推广，推进智能交通系统建设。
• 促进京津冀协同发展，加强对外交通互联互通。

九、政策与规划

• 推动供给侧结构性改革，提升交通治理能力。
• 深化出租汽车行业改革，稳妥推进网约车细则落地。
• 推进路侧停车改革，完善静态交通治理体系。
• 加强交通信息化建设，提升交通运行监测与分析能力。

十、总结

2016年北京市交通发展在多方面取得进展，交通拥堵有所缓解，绿色出行比例提高，机动车保有量增长放缓，交通基础设施投资持续增加。未来，北京将继续推进交通治理体系现代化，加强交通基础设施建设，优化出行结构，提升交通服务质量，推动城市可持续发展。