航运集装箱市场月报-20231029-广发期货-27页_10mb
报告摘要
航运集装箱市场月报总结
核心内容概览
本报告分析了2023年10月集装箱航运市场的运行情况,涵盖运价、运力供给、船舶订单、港口交通、贸易及需求等方面。整体来看,市场仍处于低迷状态,供需矛盾未明显改善,短期内运价波动较大,中长期维持偏空预期。
一、集装箱市场价格
1.1 运价走势
- 期货价格:集运指数(EC2404)截至10月27日收于736.4点,整体维持震荡走势。
- SCFI指数:截至10月20日,SCFI综合指数小幅上涨至917.66点,环比上升2.93%。
- 航线运价:
- 上海-欧洲运价581美元/TEU,环比上涨3.38%。
- 上海-美西运价1746美元/TEU,环比上升0.63%。
- 上海-美东运价2198美元/TEU,环比下跌1.43%。
- Xeneta运价:远东-欧洲运价978.6美元/TEU,环比回落4.49%;远东-美西运价1778.24美元/TEU,环比回落1.54%;远东-美东运价2050.6美元/TEU,环比回落0.05%。
1.2 船舶期租与盈利
- 期租价格:集装箱船期租价格持续下滑,9000TEU船舶6-12个月日租金4.2万美元,6800TEU船舶日租金2.7万美元,4400TEU船舶日租金1.7万美元。
- 盈利水平:集装箱船日均盈利为1.81万美元/天,较2021-2022年高点回落65%。
- 市场预期:欧线货量持续低迷,欧洲经济预期疲软,导致市场整体预期偏悲观。
二、上游船舶情况
2.1 运力供给
- 总运力:截至10月,全球集装箱总运力约2723.4万TEU,年增长率约6.99%。
- 欧线增量:近期欧线运力投放增量较大,但整体市场仍处于供给增长阶段。
- 平均船龄:现有集装箱船平均船龄约14.22年,较新船船龄偏高。
2.2 船舶订单与交付
- 在手订单:截至9月,集装箱船在手订单规模约747.5万TEU,占总运力的27.5%。
- 新造船订单:9月新造船订单10份,规模79000TEU,但整体交易情绪偏弱。
- 交付情况:9月交付订单共27份,合计约18.3万TEU,较上月继续减少。
2.3 船舶闲置与交易
- 闲置运力:截至10月19日,集装箱船闲置运力约3%,主要为热闲置。
- 交易量与金额:截至10月,交易量约14905TEU,交易金额约6150万美元,较上月有所回落。
- 新造船价格:新造船价格仍处历史高位,克拉克森新造船价格指数为102.6。
- 二手交易价格:二手交易价格整体偏稳,5年期11500TEU二手交易价约9200万美元,4500TEU二手价约3400万美元。
三、港口交通
3.1 港口挂靠
- 全球挂靠次数:全球港口日均挂靠约1440次,中国海外港口日均挂靠约1189次。
- 主要港口挂靠:
- 中国港口:日均挂靠1189次,挂靠运力2966万GT。
- 美国港口:日均挂靠4359次,挂靠运力1223万GT。
3.2 吞吐量
- 国内吞吐量:全国主要港口集装箱吞吐量约2705万TEU,较上月小幅回落,但仍处历史高点。
- 主要港口吞吐量:
- 上海港:约420万TEU。
- 宁波港:约318万TEU。
- 深圳港:约282万TEU。
- 北美吞吐量:洛杉矶港约68.4万TEU,长滩港约57.8万TEU。
3.3 空箱情况
- 国内空箱:空箱占比约21.1%,其中香港口岸空箱抵港比重18.9%,离港比重23.5%。
- 美国空箱:长滩港空箱量当月值约16934TEU,洛杉矶港约641.95TEU,空箱积压情况有所缓和。
3.4 港口拥堵与准班率
- 全球拥堵运力:约843万TEU,占总运力的31.03%,同比下滑3.8%。
- 国内拥堵:上海港拥堵船舶7日均值约6329艘,拥堵运力33.3万TEU,同比下滑2.01%。
- 美国拥堵:洛杉矶/长滩港拥堵运力约18.8万TEU,同比分别下降9.33%和7.26%。
- 准班率:国内港口准班率环比下降,但整体仍有所改善;美线准班率大幅提升。
四、贸易及需求
4.1 出口情况
- 出口数据:9月以美元计价出口2991.3亿美元,同比下降6.2%,较预期有所改善。
- 出口结构:
- 机电类出口同比下跌6.07%,跌幅收窄。
- 家用电器、汽车及零配件实现同比增长。
- 高新技术产品出口同比-8.26%,较8月明显改善。
- 轻工制品出口同比跌幅进一步收敛。
4.2 美国经济与消费
- 经济数据:美国制造业PMI改善,但仍低于荣枯线;非制造业PMI有所回落。
- 消费者信心:密歇根大学消费者信心指数68.1,仍处于低位,市场复苏信心不足。
- 零售消费:零售和食品服务销售额同比2.91%,恢复程度有限。
4.3 欧洲经济与消费
- 经济指标:10月欧元区制造业PMI为43,服务业PMI为47.8,综合经济指数低位回落。
- 消费信心:欧盟消费信心指数-18.7,零售业信心指数-5,服务业信心指数5.1,市场复苏信心较弱。
市场展望
- 短期运价支撑:船司调涨运费对短期运价有支撑,但供需矛盾未明显改善。
- 中期观点:市场整体偏空,建议逢高空操作,高波动品种需谨慎配置。
- 运力与订单:新造船订单和交付量减少,船舶闲置比例上升,市场情绪偏弱。
- 港口情况:港口拥堵运力基本平稳,准班率逐步恢复,但仍低于疫情前水平。
- 贸易复苏:出口数据有所改善,但结构性调整仍需时间,市场复苏仍面临挑战。
风险提示
- 本报告基于公开资料,仅供参考,不构成投资建议。
- 投资者需注意市场波动风险,入市需谨慎。
- 报告观点可能随市场变化而调整,不承诺准确性及完整性。
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