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航运集装箱市场周报分析总结（2023年11月10日）

一、现货运价表现

• SCFI综合指数环比上升546%至107,788点，欧洲航线运价同比大跌77%后反弹。
• XSI远东-欧线运价涨约235.5%，美西涨886%，整体运价延续反弹，主要受节日备货和船司调涨支撑。
• EC2404合约收于7,379点，期货宽幅震荡为主。

二、供需基本面

• 全球运力保持约7%年增速，欧线增量显著，平均船龄14年，承压。
• 新船订单和交付双双下滑，船东交易冷淡，2023年旺季不旺特征明显。
• 租金和盈利持续下滑，日均盈利降幅超65%，集装箱船日租金降至历史低位。

三、港口及需求状况

• 全球港口挂靠次数略有回升，北美验仓繁忙，拥堵运力小幅增加。
• 外贸出口数据转弱，双节因素叠加宏观压力，人民币贬值支撑部分出口，但核心需求仍疲软。
• 洛杉矶/长滩港空箱累计上升，空箱率维持高位；北美港口吞吐量提升明显。

四、宏观展望与策略建议

• 短期运价可能获支撑继续反弹，但中期基本面没有改善，对欧线偏看空。
• 综合保持偏空，建议逢高空格局操作，高波品种谨慎配置。
• 有望继续震荡走弱，周期性波动增强。

五、风险提示

• 宏观需求疲软仍为核心矛盾，对欧美的经济预期仍是拐点判断的关键变量。
• 新船集中交付引发结构性削弱，集装箱新船交付节奏需关注变化。