2024年08月26日更新-【乘联会】2024年6月全国二手车市场深度分析_24页_4mb

2024年6月市场概况
全国二手车市场交易量15190万辆，环比下降414%，同比下降093%；交易金额达97820亿元。1-6月累计交易量93829万辆，同比增长701%（新增6143万辆），累计交易金额625212亿元。

细分市场变化
2024年6月，基本型乘用车交易量8721万辆，环比下降514%，同比下降392%；SUV交易量2059万辆，环比下降191%，同比增长526%；MPV交易量952万辆，环比下降318%，同比增长008%；交叉型乘用车交易量360万辆，环比下降603%，同比增长2234%。商用车方面，客车交易量849万辆，环比下降376%，同比下降462%；载货车交易量1250万辆，环比下降442%，同比下降130%。

使用年限分析
6月二手车交易中，3-6年车龄占比最高（4424%），较5月下降143%，同比增长164%；3年内车龄占比2575%，环比增长089%，同比下降164%；7-10年车龄占比1752%，环比下降137%，同比下降446%；10年以上车龄占比1249%，环比增长191%，同比增长446%。1-6月使用年限统计显示，3-6年车龄占比465%（同比+54%），3年内占比269%（同比下降06%），7-10年占比177%（同比下降42%），10年以上占比89%（同比下降06%）。

价格区间分布
6月交易价格区间中，3万元以下占比358%（环比+04%），3-5万占比241%（环比+07%），5-8万占比166%（环比-1%），8-12万占比96%（环比-02%），12-15万占比52%（环比+07%），15-30万占比69%（环比-04%），30万以上占比18%（环比-02%）。1-6月价格区间数据显示，3万以下占比275%（同比+54%），3-5万占比27%（同比下降06%），5-8万占比163%（同比下降42%），15-30万占比154%（同比+21%）。

区域流通性
6月全国六大区域中，仅东北地区交易量环比回升（+308%），其他地区均有下降。南昌等地区交易量环比下降514%（-238万辆），中南地区下降461%（-21万辆），华北地区下降284%（-061万辆），西南地区下降517%（-131万辆），西北地区下降622%（-051万辆）。

新能源市场概况
6月新能源二手车交易量861万辆，环比增长04%，同比增加43%；1-6月累计交易量5065万辆，同比大增635%。新能源乘用车中，SUV占比256%（环比+09%），A0级轿车占比77%（环比-06%），A级轿车占比217%（环比+03%），B级轿车占比103%（环比+03%），C级车型占比42%（环比+01%），MPV占比91%（环比-07%）。新能源价格区间中，3万以内占比374%（环比+18%），12-15万占比95%（环比+02%），15-30万占比154%（环比+13%），其余区间均下降。

经销商调研情况
2024年7月，库存周期15天以内企业占比13%（环比+25%），15-30天企业占比513%（环比-21%），30天以上企业占比357%（环比-04%）。全国平均库存周期54天，较6月减少2天。

总结
2024年6月二手车市场整体呈下行趋势，交易量和金额均环比下降，但1-6月累计数据实现大幅增长。细分市场中，SUV和交叉型乘用车表现较好，新能源市场同比增长显著，而基本型乘用车、MPV及商用车量价双降。使用年限分布显示，3-6年车龄占比最高，10年以上车龄份额增长明显，3年内份额稳中有升。区域流通性方面，东北地区活跃度提升，其他区域普遍下滑。新能源价格区间集中于中低端，3万以内车型占比提升。经销商库存周期缩短，整体市场面临结构性调整压力。