2020年全国二手车市场深度分析_17页_1mb

2020年全国二手车市场深度分析总结

核心内容概述

2020年全国二手车市场在疫情等外部因素影响下仍保持一定的活跃度。全年交易量为1434.14万辆，同比下降3.90%。12月交易量达到170.79万辆，为年内最高，环比增长8.52%，同比增长1.27%。交易金额为1108.70亿元，市场整体表现稳健。

主要观点与关键信息

12月市场概况

• 交易量：2020年12月全国二手车交易量为170.79万辆，环比增长8.52%，同比增长1.27%。
• 交易金额：交易金额为1108.70亿元。
• 细分车型表现：
  • 基本型乘用车：交易量103.84万辆，环比增长8.96%，同比增长5.76%。
  • SUV：交易量17.20万辆，环比增长15.73%，同比下降11.88%。
  • MPV：交易量9.85万辆，环比增长9.76%，同比下降6.94%。
  • 交叉型乘用车：交易量3.78万辆，环比增长3.98%，同比下降16.09%。
• 商用车表现：
  • 客车：交易量13.73万辆，环比增长2.63%，同比下降0.80%。
  • 载货车：交易量15.09万辆，环比增长3.84%，同比下降3.11%。
• 市场活跃度：12月是二手车交易的旺季，经销商普遍调整价格以刺激成交量，市场需求较为活跃。

全年市场概况

• 全年交易量：2020年全国二手车市场累计交易量为1434.14万辆，同比下降3.90%。
• 细分车型变化：
  • 基本型乘用车：交易量858.68万辆，同比下降0.32%。
  • 客车：交易量123.37万辆，同比下降12.73%。
  • 载货车：交易量132.61万辆，同比下降3.11%。
  • SUV：交易量137.07万辆，同比下降7.43%。
  • MPV：交易量83.19万辆，同比下降13.09%。
  • 交叉型乘用车：交易量33.93万辆，同比下降9.16%。
• 市场影响因素：疫情对市场造成一定冲击，仅低速货车交易量略有增长，其余车型均出现不同程度的下降。

二手车交易车辆使用年限分析

• 3-6年车龄：交易量占比最高，达40.72%，较11月增长5.04个百分点。
• 3年以内车龄：占比24.25%，较11月下降2.42个百分点。
• 7-10年车龄：占比26.55%，较11月增长3.01个百分点。
• 10年以上车龄：占比14.46%，较11月增长0.36个百分点。

二手车交易价格区间分布

• 3万元及以下：同比增长3.94%，增幅最大。
• 3-5万元：同比增长1.73%。
• 5-8万元：同比下降0.35%。
• 8-12万元：同比下降0.74%。
• 12-15万元：同比下降1.84%。
• 15-30万元：同比下降1.73%。
• 30万元以上：同比下降1.01%。
• 价格趋势：3万元以下区间车辆交易量增长显著，而中高端价格区间车辆交易量有所下降。

分城市销量占比

• 一线城市：占比13.14%，较去年增长0.24%。
• 二线城市：占比42.75%，较去年增长0.89%。
• 三线城市：占比17.77%，较去年下降0.53%。
• 四线城市：占比15.71%，较去年下降0.69%。
• 五线城市：占比10.64%，较去年增长0.08%。
• 城市分布变化：一二五线城市占比上升，三四线城市占比下降。

二手车流通性分析

• 全国转籍比例：2020年全国二手车转籍比例为27.46%，同比下降0.41个百分点。
• 12月转籍比例：达28.88%，创年内新高，较去年同期增长3.77个百分点。
• 转籍趋势：受疫情和假期影响，2月转籍比例最低，仅为14.86%。从第二季度开始，跨区域流通逐渐恢复，7-12月连续6个月转籍比例高于去年同期。
• 跨区域流通情况：全年转籍总量为393.80万辆，显示二手车市场跨区域流通能力有所增强。

总结

2020年全国二手车市场在疫情等外部因素影响下，整体交易量有所下降，但市场活跃度在年末有所回升。12月成为全年交易量最高的月份，显示市场在年末的强劲需求。乘用车市场表现相对稳定，但SUV和MPV等细分车型交易量下降明显。价格区间方面，低价格区间车辆交易量增长显著，而中高端区间车辆交易量有所下降。城市分布上，一二五线城市占比上升，三四线城市占比下降。跨区域流通能力增强，转籍比例整体上升，显示二手车市场在流通性方面有所改善。