【中国汽车流通协会】2023年6月全国二手车市场深度分析_31页_5mb

2023年6月市场概况

2023年6月全国二手车市场交易量达15334万辆，环比增长245%，同比增长824%，交易金额为97347亿元。1-6月累计交易量87686万辆，同比增长1560%，较去年同期增加11835万辆，累计交易金额为551726亿元。
细分车型交易情况：

• 基本型乘用车交易量9077万辆，环比增长228%，同比增长882%；
• SUV交易量1957万辆，环比增长258%，同比增长776%；
• MPV交易量951万辆，环比增长228%，同比增长610%；
• 交叉型乘用车交易量294万辆，环比增长311%，同比下降1002%；
• 客车交易量891万辆，环比增长233%，同比下降157%；
• 载货车交易量1267万辆，环比增长236%，同比增长620%。

2023年6月二手车交易车辆使用年限分析

3-6年车龄车型交易占比最高（426%），环比下降0.03%，同比增加111%；3年以内的占比27.39%，环比下降1%，同比减少413%；7-10年车龄占比21.98%，环比增长0.87%，同比增加382%；10年以上车龄占比8.03%，环比增长0.16%，同比减少0.8%。整体呈现较长车龄车型占比上升趋势。

2023年6月二手车交易价格区间分析

3万元以下车辆占比最高（34.2%），环比下降10个百分点；3-5万元占比22.5%，环比下降0.8个百分点；5-8万元占比15.3%，环比增长0.4个百分点；8-12万元占11.1%，环比增长0.5个百分点；12-15万元占4.2%，环比增长0.2个百分点；15-30万元占9.5%，环比增长0.6个百分点；30万元以上占3.2%，环比增长0.02个百分点。整体价格上移，3万以下及3-5万元车型占比下降。

2023年6月六大区域交易情况

华东、西北区域环比下降；中南区域增长78%；华北增长34%；西南微增0.1%；东北增长0.9%。其中江西、上海、江苏、福建等省份降幅较大，浙江、山东、广东等省份增长显著，但湖南、湖北、甘肃等省份出现明显波动。

新能源市场概况

6月新能源二手车交易量602万辆，环比增长65%，同比增长102%。B级、C级及SUV车型占比上升，A级、A0级、A00级及MPV占比下降。新能源车龄结构呈现2年以下车型占比增加（37.8%），4-6年及6年以上车型占比下降；价格区间中3万以下、12-15万、15-30万及30万元以上占比提升，但3-5万元车型占比下降41%。

二手车流通性分析

跨区域转籍率27.03%，环比增长0.3个百分点，同比增加18个百分点，转籍总量4145万辆，环比增长35%，同比增加162%。流通活跃TOP5省份为北京、安徽、湖北、上海、浙江，其中北京、上海转籍率上升，浙江、安徽、湖北下降。经销企业更倾向于选择车龄1-5年、里程3万公里以内及价格抗性强的车型。

经销商调研情况

7月库存周期分布：15天以内企业占比84%，环比增加11%；15-30天企业占比31.6%，环比下降11.6%；30天以上企业占比60%，环比增加10.5%。平均库存周期59天，较6月增加2天。

“行”认证分析

7月行认证车源数据47628台，同比减少11%。符合行认证及团标车源分别减少约10%。区域分布中，广东、浙江、山西、上海等地区车源下降明显；车龄分布偏好1-5年车型，旧车占比上升；里程分布中，3万公里以内准新车占比下降2%，老旧车占比上升3%。