中国汽车流通协会-2020年全国二手车市场深度分析-2021.1-17页_1mb
报告摘要
2020年全国二手车市场深度分析总结
核心内容概述
2020年全国二手车市场在疫情等多重因素影响下,整体交易量呈现波动变化,但12月市场表现强劲,成为全年交易量最高点。市场活跃度提升,尤其在第三季度开始回升,第四季度进一步增长。同时,二手车流通性有所增强,跨区域交易比例持续上升。
主要观点与关键信息
12月市场概况
- 全国交易量:2020年12月全国二手车市场交易量为170.79万辆,环比增长8.52%,同比增长1.27%。
- 交易金额:交易金额为1108.70亿元。
- 细分车型表现:
- 基本型乘用车:交易量103.84万辆,环比增长8.96%,同比增长5.76%。
- SUV:交易量17.20万辆,环比增长15.73%,同比下降11.88%。
- MPV:交易量9.85万辆,环比增长9.76%,同比下降6.94%。
- 交叉型乘用车:交易量3.78万辆,环比增长3.98%,同比下降16.09%。
- 商用车表现:
- 客车:交易量13.73万辆,环比增长2.63%,同比下降0.80%。
- 载货车:交易量15.09万辆,环比增长3.84%,同比下降3.11%。
- 市场特点:12月是二手车市场的重要月份,经销商普遍调整价格以促进销售,市场活跃度提升。
全年市场概况
- 全国累计交易量:2020年全国二手车市场累计交易量为1434.14万辆,同比下降3.90%。
- 细分车型变化:
- 基本型乘用车:858.68万辆,同比下降0.32%。
- 客车:123.37万辆,同比下降12.73%。
- 载货车:132.61万辆,同比下降3.11%。
- SUV:137.07万辆,同比下降7.43%。
- MPV:83.19万辆,同比下降13.09%。
- 交叉型乘用车:33.93万辆,同比下降9.16%。
- 市场影响:受疫情等因素影响,除低速货车外,其余车型交易量均较去年同期下降。
二手车交易车辆使用年限分析
- 3-6年车龄车辆:占比40.72%,环比增长5.04个百分点。
- 3年内车龄车辆:占比24.25%,环比下降2.42个百分点。
- 7-10年车龄车辆:占比26.55%,环比增长3.01个百分点。
- 10年以上车龄车辆:占比14.46%,环比增长0.36个百分点。
- 市场趋势:中高龄车辆占比上升,表明市场对成熟车辆的需求增加。
二手车交易价格区间分布
- 3万元及以下:同比增长3.94%,增幅最大。
- 3-5万元:同比增长1.73%。
- 5-8万元:同比下降0.35%。
- 8-12万元:同比下降0.74%。
- 12-15万元:同比下降1.84%。
- 15-30万元:同比下降1.73%。
- 30万元以上:同比下降1.01%。
- 价格趋势:低价位车辆增长显著,中高价位车辆价格有所下降。
二手车分城市销量占比
- 一线城市:占比13.14%,较去年增长0.24%。
- 二线城市:占比42.75%,较去年增长0.89%。
- 三线城市:占比17.77%,较去年下降0.53%。
- 四线城市:占比15.71%,较去年下降0.69%。
- 五线城市:占比10.64%,较去年增长0.08%。
- 城市分布趋势:一二五线城市销量占比上升,三四线城市略有下降。
二手车流通性分析
- 全国转籍比例:2020年全国二手车转籍比例为27.46%,同比下降0.41个百分点。
- 12月转籍比例:达到28.88%,创年内新高,较去年同期增长3.77个百分点。
- 市场趋势:跨区域流通明显改善,尤其是第二季度开始,交易量持续回升,7-12月连续6个月好于去年同期。
- 转籍车辆分布:2020年全年转籍车辆总量为393.80万辆,流通活跃度排名前五的省市为北京、上海、广州、深圳、杭州。
总结
2020年全国二手车市场在疫情等外部因素影响下,整体交易量有所下降,但市场活跃度逐步恢复。12月成为全年交易量最高点,市场呈现回暖迹象。中高龄车辆占比上升,反映市场对成熟车辆的偏好;低价位车辆交易增长显著,而中高价位车辆价格略有下降。城市销量分布上,一二五线城市占比上升,三四线城市略有下降。跨区域流通性增强,转籍比例提升,表明二手车市场在全国范围内的流动性有所改善。
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