2017-易观_中国新车电商市场年度综合分析2017_28页_2mb

中国新车电商市场年度综合分析（2017）

核心内容概述

中国新车电商市场在2016年经历了一波快速发展，得益于购置税减半政策、新能源汽车补贴以及互联网技术的不断进步。市场逐步从ToC型平台向ToB型平台扩展，形成了多元化的电商平台格局。同时，行业面临库存压力、竞争加剧和商业模式优化等挑战。

主要观点

• 市场增长与政策支持：2016年汽车产销量同比增长近15%，政策如购置税减免、平行进口车认证等推动了市场发展。
• 互联网介入变革：互联网技术提升了新车销售的效率和透明度，消费者和经销商的痛点逐步得到缓解。
• 市场格局变化：ToB型平台快速发展，与ToC型平台形成互补，行业进入多元化竞争阶段。
• 企业动态活跃：多个企业通过融资、品牌升级、战略合作等方式推动行业发展，如汽车之家被平安收购，58车、卖好车等平台积极布局。
• 模式创新与竞争加剧：各平台通过差异化策略（如地域布局、金融产品、线上线下结合）提升竞争力，但也导致行业竞争加剧，渗透率较低。

关键信息

分析背景

• 2016年新车市场增长迅速，但整体进入缓增长新常态。
• 经销商库存压力大，三四线城市市场尚待开发。
• 消费者日趋年轻化，消费习惯向线上转变，追求个性化和便利性。

分析范畴

• 研究对象：中国新车电商市场。
• 关键词：新车电商、开放平台型、自营型、零售定制平台、批发撮合平台、发展趋势。
• 覆盖区域：中国大陆，不含港澳台。

2016年市场发展现状

• 政策推动：购置税减免政策、平行进口车认证、汽车金融支持等政策出台，促进了市场发展。
• 库存压力：经销商库存预警指数高，市场面临库存压力。
• 市场潜力：三四线城市汽车保有量低，消费潜力大，成为电商布局重点。

企业动态

• 投融资情况：2016年新车电商市场融资趋冷，多数为A轮及之前，但部分平台如一猫汽车网获得B轮融资。
• 品牌升级与合作：汽车之家被平安收购，58车、卖好车等平台通过战略合作、品牌升级等方式拓展业务。
• 促销策略：各平台采用线上导流+线下服务、错峰促销、金融产品等多种手段提升销售转化率。

典型企业分析

• 一猫汽车网：采用全场景经销模式，通过“媒体+导购+商城+线下店”闭环交易满足消费者需求，完成1000家线下店布局。
• 卖好车：由买好车转型而来，专注于服务汽车经销商，提供车源、物流、金融等服务，形成B2B平台模式。

发展趋势

• 市场启动阶段：2017年新车电商市场仍处于启动阶段，但已显现初步发展成果。
• 平台多样化：出现开放平台、自营平台、零售定制平台、批发撮合平台等多种模式。
• 金融产品创新：汽车金融产品不断丰富，如车秒贷、车享金融等，推动交易环节优化。
• 用户资产成长：通过实时分析技术，提升用户粘性和资产价值。

总结

中国新车电商市场在2016年迎来重要发展阶段，政策支持、技术进步和消费趋势变化共同推动行业变革。ToB型平台崛起，与ToC型平台形成互补，市场格局更加多元化。同时，库存压力、竞争加剧和商业模式优化成为行业发展的主要挑战。典型企业如一猫汽车网、卖好车等通过差异化策略和资源整合实现快速发展，金融产品创新成为提升用户体验和平台价值的重要手段。未来，新车电商市场有望通过技术驱动和模式创新进一步拓展，为消费者和经销商提供更高效、透明的服务。