20200823-申港证券-汽车行业周报_汽车内外饰系统的竞争格局和发展趋势_22页_1mb
报告摘要
汽车内外饰系统的竞争格局和发展趋势总结
核心内容
汽车内外饰系统是汽车零部件领域中规模最大、涉及产品最多、工艺最复杂的细分市场之一,占据汽车零部件市场总体规模的近1/4。随着汽车消费升级和智能化需求提升,该行业迎来了变革期,成为车企和零部件企业重点布局的领域。
主要观点
- 市场规模与增长:2019年全球汽车内外饰件市场规模约为6500亿元,其中内饰约4200亿元,外饰约2300亿元。我国内外饰市场占全球比例超过30%,2019年市场规模约2400亿元,占整车成本约20%以上。
- 技术趋势:智能内饰、智能座舱、互联外饰、轻量化材料是当前内外饰行业发展的重点方向。例如,智能灯光、智能音箱、多屏融合座舱、AR-HUD、智能钥匙等技术不断应用。
- 轻量化发展:复合材料尾门因轻量化需求快速增长,可减重约25%,预计未来5~7年市场份额将从4%提升至约20%。
- 竞争格局:全球市场集中度不高,前三企业仅占约26%市场份额;国内市场呈现“一超多强”格局,延锋、宁波华翔、拓普集团等企业占据重要位置。
- 投资策略:建议关注低估值龙头(如华域汽车、长城汽车)、新能源和智能网联赛道(如德赛西威、华阳集团)、国产替代机会(如万里扬、旭升股份)及后市场和冷藏车领域(如福田汽车、金麒麟)。
关键信息
市场回顾
- 截至8月21日,汽车板块上涨0.1%,落后沪深300指数0.2个百分点。
- 子板块涨跌幅:乘用车(-1.2%)、商用载货车(-2.4%)、商用载客车(-2.5%)、汽车零部件(+0.4%)、汽车服务(+1.2%)。
- 涨跌幅前五名:钱江摩托、金固股份、特力A、银轮股份、松芝股份。
- 涨跌幅后五名:ST海马、中原内配、浩物股份、万丰奥威、富奥股份。
行业重点数据
- 行业总体数据:2020年7月汽车制造业规模以上工业增加值同比增长21.6%,上半年汽车产销同比由负转正。
- 乘用车市场:7月乘用车产销分别增长13.2%和8.5%,轿车销量首次转正,SUV和交叉型乘用车表现优于总体。
- 商用车市场:7月商用车产销同比增长70.3%和59.4%,货车市场增长显著,福田汽车市场份额领先。
- 新能源车市场:7月新能源汽车产销首次实现同比增长,累计销量仍下滑,但复苏态势明显。
新车信息速递
- 本周主要新车包括比亚迪唐、一汽丰田威驰/威驰FS、亚洲龙、奕泽IZOA、长安汽车CS55 PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版、江淮汽车iEVA50、东风日产逍客、长城汽车哈弗H6 Coupe、WEY VV7科技版、东风汽车风行T5L、一汽海马7X等。
风险提示
- 汽车销量不及预期;
- 汽车产业刺激政策落地不及预期;
- 市场竞争加剧;
- 疫情控制不及预期。
本周推荐投资组合
| 公司 | 权重 |
|---|---|
| 华域汽车 | 20% |
| 华阳集团 | 20% |
| 威孚高科 | 20% |
| 福田汽车 | 20% |
| 长城汽车 | 20% |
投资策略要点
- 长期看好:技术领先和产品结构完善的龙头企业,如比亚迪、吉利汽车、广汽集团、上汽集团等。
- 细分市场:重卡、皮卡、冷藏车等市场增长潜力大。
- 智能化和电动化:重点推荐德赛西威、华阳集团、均胜电子等成长性企业。
- 国产替代:关注万里扬、三花智控等在“国内大循环”中受益的企业。
- 后市场:如新泉股份、拓普集团等,受益于强势整车企业的拉动。
总结
汽车内外饰系统行业体量巨大,增速可观,但集中度不高,竞争格局分散。随着智能化、电动化、轻量化趋势加速,行业迎来新的发展机遇。投资方面,应重点关注低估值龙头、新能源与智能网联核心标的、国产替代机会以及后市场潜力企业。同时,需警惕销量不及预期、政策落地不及预期、市场竞争加剧及疫情控制不及预期等风险。
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