2018亚太地区飞行培训学校报告_62页_11mb

亚太地区飞行培训学校报告（2018）总结

核心内容

本报告由亚翔航空有限公司发布，旨在分析亚太地区飞行培训行业的发展现状、挑战及未来趋势。报告内容涵盖了飞行培训学校数量、培训机型、培训费用、飞行员需求、特种任务培训等多个方面，并通过专访和行业洞见提供深入分析。

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主要观点

1. 培训学校概况

• 亚太地区共有 338 所飞行培训机构。
• 其中 243 所专门提供固定翼培训，63 所专门提供直升机培训，32 所同时提供两种培训。
• 飞行培训学校数量略有下降，从2016年的351所减少到2018年的338所，但用于飞行培训的飞机数量显著增长。

2. 培训机型分布

• 固定翼：赛斯纳172是主要机型，占固定翼机队的 35%；其次是赛斯纳152（10%）。
• 直升机：罗宾逊R44是最受欢迎的机型，占直升机机队的 26%；罗宾逊品牌在亚太地区占 47%，贝尔（20%）和空客（17%）紧随其后。

3. 培训费用与成本

• 培训费用因地区和课程类型而异。
• 新加坡是费用最高的地区，约 10万美元；菲律宾则是最低的，约 3.35万美元。
• 模块化培训方式提供更高的灵活性，可节省高达 30% 的培训费用。

4. 飞行员与维修人员需求

• 根据波音公司预测，到2037年，亚太地区将需要 26,100 名新飞行员。
• 航线运输对飞行员的需求最高，预计到2027年全球旅客量将增长至 48亿人次，从而带动飞行员数量增加。
• 中国预计将在未来20年成为全球最繁忙的航空市场之一，需求增长显著。

5. 特种任务培训

• 特种任务培训包括搜索救援（SAR）、紧急医疗（EMS）和消防行动。
• 澳大利亚和新西兰是特种任务培训的主要市场，澳大利亚的培训学校数量最多，共有 13 所提供相关课程。
• 模拟器和地面培训课程也在逐步普及，如印度、新加坡、印尼和菲律宾的学校。

6. 行业挑战与未来方向

• 飞行员短缺是行业面临的重大问题，尤其是亚太地区。
• 飞行员平均年龄为 46岁，未来将有大量飞行员达到 65岁的退休年龄。
• 行业需投资于质量而非数量，建立标准化培训体系，以满足未来需求。

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关键信息

1. 培训学校数量变化

• 中国内地：+3 所，增长率为 6%。
• 新西兰：+3 所，增长率为 9%。
• 日本：+2 所，增长率为 13%。
• 中国台湾：-1 所，下降 50%。
• 澳大利亚：-16 所，下降 13%。
• 总变化：-13 所，下降 4%。

2. 机队数量变化

• 固定翼：整体增长 149 架，增长率为 5%。
• 直升机：整体增长 79 架，增长率为 13%。
• 澳大利亚是固定翼和直升机机队增长最快的地区，分别增长 82 架和 46 架。
• 马来西亚是固定翼机队减少最多的地区，减少 17 架；印度直升机机队减少 1 架。

3. 培训费用

• 固定翼培训：平均费用较高，且因地区而异。
• 直升机培训：费用约为固定翼的三倍，但不同国家的培训成本差异较大。

4. 培训学校与机构

• 亚翔传媒：发布多份行业报告，包括《亚太地区飞行培训学校报告》、《亚太地区基础设施报告》等。
• 美捷香港商用飞机：在飞行培训、机组资源管理、航空急救等方面有丰富的经验。
• 卓雅堂（Oriental Signature）：专注于公务机空乘培训，提供系统化的课程，如CFAST（Corporate Flight Attendant & Skybutler Training）。

5. 行业趋势与建议

• 需要建立统一的行业标准和法规，以促进培训质量和人员流动。
• 高等教育机构、航空公司和培训学校应加强合作，以培养未来航空人才。
• 飞行员和维修人员的短缺是全球性问题，但亚太地区尤为突出。
• 行业应注重长期发展，通过提升培训质量、加强职业规划、优化培训结构等方式，解决人才短缺问题。

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特别策划与专访

1. 飞行员职业路线

• 行业对飞行员的需求持续上升，尤其是在航线运输和公务航空领域。
• 培训学校和航空公司应提供多样化的培训课程，以满足不同职业发展路径。

2. 卓雅堂的CFAST课程

• CFAST课程分为三个等级：基础、高级和管理人员培训。
• 课程内容涵盖运营知识、管家服务礼仪、餐酒服务、客舱美学等。
• 课程帮助学员更好地适应公务航空的高标准服务需求。

3. Stewart Borg的专访

• Stewart Borg是美捷公司的G650机队队长和飞行训练经理。
• 他强调了飞行员短缺问题的紧迫性，并指出行业需要更多的培训资源和人才储备。
• 他提倡通过培训项目和行业合作来解决飞行员短缺问题。

4. AsBAA Discovery 新生代探索

• 该项目旨在推广商务和通用航空职业，吸引了 1500 名以上学生参与。
• 活动免费，面向所有有志于航空业的青年。
• 项目持续在新兴市场推广，如马来西亚和韩国。

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未来展望

• 亚太地区航空业正处于快速发展阶段，需要大量飞行员和专业人员。
• 培训学校和行业应共同制定长期战略，提升培训质量、促进人才流动、优化课程结构。
• 通过与高等教育机构、航空公司和国际组织的合作，推动航空培训行业的发展，为未来航空业的繁荣奠定基础。

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联系信息

• 亚翔航空有限公司
  地址：香港湾仔告士打道77-79号富通大厦14楼1401室
  电话：+852 22359222
  传真：+852 25282766
  网站：www.asianskygroup.com | www.asianskymedia.com
  邮箱：info@asianskygroup.com

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免责声明

• 本报告所含数据截至 2018年7月，仅供参考。
• 亚翔航空不保证数据的准确性、完整性或适用性。
• 读者在使用报告内容时需自行评估其适用性。

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附注

• 报告由亚翔航空有限公司发布，旨在为航空行业提供有价值的行业洞见。
• 亚翔航空由美国上市公司希科控股和中国亚飞太平洋公司共同支持。