外部宏观冲击是硬科技赛道再布局的机会_25页_2mb
报告摘要
天风证券硬科技赛道分析总结
核心内容
天风证券首席策略分析师刘晨明及其团队分析了硬科技赛道的市场表现和未来展望。他们指出,外部宏观冲击可能为硬科技赛道提供再配置机会,同时强调了景气度和盈利增速在判断股价表现中的关键作用。
主要观点
观点1
7月下旬至8月,多个硬科技赛道出现阶段性回调,换手率显著上升,市场内部分化明显。
观点2
根据2020年7大赛道的调整经验,景气成长板块在产业周期上行过程中的阶段性调整持续时间大多在30-50个交易日,调整幅度在15%-20%左右。
观点3
当前多个硬科技赛道的调整幅度已接近历史经验,但调整时间尚短,可能还需进一步消化。例如,储能调整幅度最大(接近40%),半导体调整幅度为-28%,光伏为-23%,军工为-19%,新能源车为-18%。
观点4
当前主流硬科技赛道已经出现了一定幅度的调整,而中秋节期间外围风险偏好骤降可能导致进一步下跌,为再配置提供机会。Q4通常是市场提前布局下一年高景气方向的时间点。
关键信息
当前主流硬科技赛道调整情况
| 细分行业 | 最新价较近3个月高点的回撤(%) | 最高收盘价日至今交易天数 |
|---|---|---|
| CXO | -11.8 | 28.8 |
| 半导体-IGBT | -29.5 | 38.4 |
| 半导体-材料 | -27.2 | 34.4 |
| 半导体-封测 | -25.9 | 47.8 |
| 半导体-设备 | -27.9 | 33.9 |
| 半导体-设计 | -30.4 | 37.9 |
| 半导体-设计-MCU | -28.8 | 39.0 |
| 半导体-制造 | -25.7 | 31.0 |
| 储能-逆变器 | -38.1 | 26.6 |
| 储能-系统集成 | -37.7 | 25.3 |
| 风电零部件 | -4.6 | 3.3 |
| 工业软件 | -24.4 | 31.8 |
硬科技赛道2022年展望
| 细分行业 | PE(2022E) | 2020增速 | 21H1增速 | 2021增速 | 2022增速 | 21~22复合增速 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CXO | 68.6 | 70.2% | 50.3% | 61.2% | 30.5% | 45.0% |
| 半导体-IGBT | 46.6 | 94.1% | 215.1% | 215.6% | 22.5% | 96.6% |
| 半导体-材料 | 52.1 | 50.7% | 48.6% | 81.9% | 34.5% | 56.4% |
| 半导体-封测 | 18.9 | 442.1% | 189.0% | 110.4% | 24.2% | 61.7% |
| 半导体-设备 | 84.6 | 82.8% | 153.5% | 74.0% | 37.6% | 54.7% |
| 半导体-设计 | 35.3 | 77.8% | 77.3% | 118.2% | 38.0% | 73.5% |
| 半导体-设计-MCU | 35.5 | -12.9% | 80.8% | 137.1% | 33.8% | 78.1% |
| 半导体-制造 | 54.9 | 141.5% | 278.1% | 67.9% | 10.1% | 36.0% |
| 储能-逆变器 | 37.3 | 84.1% | 55.1% | 67.5% | 41.1% | 53.7% |
| 储能-系统集成 | 21.3 | 44.1% | 1.3% | 57.9% | 41.9% | 49.7% |
| 风电零部件 | 19.7 | 113.1% | 29.5% | 47.7% | 26.6% | 36.8% |
| 工业软件 | 52.2 | 18.2% | 70.2% | 51.6% | 32.1% | 41.5% |
| 光伏-材料 | 21.8 | 39.2% | 258.7% | 199.5% | 48.8% | 111.1% |
| 光伏-硅片和电池片 | 23.7 | 57.9% | 47.7% | 87.1% | 37.2% | 60.2% |
| 光伏-设备 | 40.8 | 43.3% | 83.3% | 92.2% | 38.2% | 63.0% |
| 光伏-组件 | 24.6 | 44.6% | 18.9% | 74.1% | 67.0% | 70.5% |
| 军工-电子和原材料 | 29.5 | 48.8% | 65.5% | 79.2% | 34.5% | 55.2% |
| 军工-整机和配套 | 39.2 | 95.9% | -16.8% | 28.7% | 24.8% | 26.7% |
| 物联网 | 29.0 | 51.5% | 60.6% | 71.5% | 37.9% | 53.8% |
| 新能源车-上游资源品 | 27.0 | 116.3% | 292.5% | 432.9% | 41.3% | 174.4% |
| 新能源车-设备 | 37.7 | 17.2% | 67.5% | 83.2% | 51.3% | 66.5% |
| 新能源车-整车 | 43.4 | 30.0% | 32.7% | 79.9% | 37.6% | 57.3% |
| 新能源车-中游材料 | 32.1 | 58.6% | 256.3% | 245.2% | 45.8% | 124.4% |
| 新能源车-锂电及零部件 | 41.9 | 12.0% | 143.4% | 129.3% | 55.4% | 88.7% |
G与PEG的对比分析
A股市场
- 第一类公司:稳定增长但不再爆发的资产,股价表现与买入估值密切相关,PEG对其表现有显著影响。
- 第二类公司:短期爆发力强的资产,股价表现主要由当年盈利增速(G)决定,PEG对上涨的制约较小,除非第二年增速大幅下滑。
美股市场
在美股市场中,净利润增速(G)与股价涨跌幅呈线性正相关,这与A股市场规律相似。不管是A股、港股还是美股,具备长期稳定增长能力的公司都较少,大部分公司股价表现主要取决于短期盈利增速。
配置思路
Q4配置思路之一:资金提前布局第二年的高景气行业
- 历史上,Q4是市场提前布局下一年高景气方向的时间点,但这些方向未必具有持续高胜率。
- 例如,2019年底上涨的行业包括新能源车、信创、半导体、游戏;2020年底上涨的行业包括新能源车、光伏、CXO、次高端白酒等。
风险提示
- 宏观经济风险
- 政策风险
- 公司业绩不及预期风险
总结
天风证券的分析指出,硬科技赛道在经历阶段性调整后,仍有较大的配置价值。外部宏观冲击可能成为再布局的契机。同时,A股和美股市场都显示,净利润增速(G)是影响股价涨跌幅的关键因素,而PEG对稳定增长类公司具有一定的指导意义。Q4市场倾向于提前布局下一年高景气行业,但需注意行业轮动和风险控制。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载