世界银行-互补基础设施投资的空间错位：来自巴西的证据（英）-2023.12-58页_7mb

空间错配的互补性基础设施投资：巴西案例分析

核心研究问题
探讨政府在交通和电力基础设施上的投资错配如何影响经济活动的空间分配，并论证优化协调投资对福利的提升作用。

主要发现

1. 模型框架
   构建了内生政府决策、考虑电力和道路基础设施互补效应的多部门空间均衡模型，结合巴西国情（2010年数据），模拟基础设施优化配置的影响。

2. 错配与福利提升

   • 优化电力和道路基础设施投资可分别提升消费者福利7.5%和11%（道路优化收益更高）。
   • 财政约束和协调失效进一步加剧错配，联合预算下总福利可提升至22%。

3. 互补效应

   • 电力与道路基础设施投资互补强，协调决策可带来额外1.26个百分点的福利增益。
   • 基础设施互补性解释了约23%的福利提升。

4. 政治经济学因素
   当地上届政府支持度越高，越可能超分配基础设施投资（尤其电力）。政治偏向解释约15%-20%的错配。

政策启示

• 协调部门间基础设施投资预算（如统一联合技术规划）可显著提高效率。
• 基础设施投资应避免局部寻租，优先考虑互补性和空间均衡性。