20131226-湘财证券-陆上交运_2012年年度策略-把握物流行业升级带来的投资机会_29页_1mb
报告摘要
2014年陆上交运年度投资策略总结
核心内容
本报告由湘财证券研究所发布,分析了2014年陆上交通运输行业(包括公路、铁路、物流)的投资机会和趋势,提出重点投资方向为物流平台经济、快递业整合及供应链服务,同时认为铁路运输和高速公路也存在一定的投资机会。
主要观点
1. 物流行业供需稳定,升级带来投资机会
- 需求增长:2013年1-10月,全国社会物流总额同比增长9.6%,预计2014年整体需求将保持平稳。
- 供给增速放缓:物流增加值增速在2013年前三季度分别为7.7%、7.4%和7.9%,较2012年同期有所放缓。
- 行业升级方向:
- 平台经济:物流企业通过建立电子平台,实现服务升级和盈利模式转变,如中储股份、外运发展、长江投资。
- 供应链服务:通过掌控供应链,提供增值服务,如瑞茂通、怡亚通、飞马国际。
- 快递业整合:电商推动快递行业发展,行业竞争加剧,中邮速递作为即将上市的快递企业,具有较大发展潜力。
2. 铁路运输—改革深化带来的政策红利
- 客运稳增,货运改善:2013年1-11月,铁路客运量同比增长10.7%,货运量同比增长1.4%。
- 改革深化:铁路系统改革已启动,主要体现在运价机制改革和投融资改革,预期将提升铁路运输企业效益。
- 重点推荐:大秦铁路和广深铁路在运价改革和投融资改革中受益最大,其中广深铁路估值较低,值得关注。
3. 高速公路—低估值,现金流稳定,多元发展有进展
- 客货运输增长放缓:公路客运量和货运量同比增速分别为5.4%和11.31%,较上年有所下降。
- 政策风险释放结束:收费公路政策风险基本结束,但公益属性将长期影响行业发展。
- 推荐个股:宁沪高速作为长三角地区企业,车流量稳定,现金流充裕,且分红制度健全,是值得推荐的标的。
关键信息
行业数据
- 社会物流总额:2013年1-10月累计163.3万亿,同比增长9.6%。
- 物流增加值:2013年前三季度累计2.8万亿,同比增长7.9%。
- 社会物流费用:2013年前三季度社会物流总费用占比GDP达18.1%,费用占比较高。
- 铁路货运数据:1-11月累计货运量36亿吨,同比增长1.4%。
- 高速公路估值:行业平均市盈率PE为9倍,市净率PB为1.01倍,10家上市公司股价跌破每股净资产。
投资建议
- 物流行业:重点推荐中储股份、外运发展、瑞茂通。
- 铁路运输:重点推荐大秦铁路、广深铁路。
- 高速公路:推荐宁沪高速。
风险提示
- 宏观经济风险:若2014年经济不达预期,物流需求减少,可能影响业绩。
- 平台经济风险:物流平台推广力度不足,发展可能不达预期。
- 铁路改革风险:改革力度不足或效果不达预期,可能影响铁路运输企业效益。
- 高速公路风险:宏观经济放缓,货车流量减少,同时公益属性限制成长性。
推荐个股
中储股份 (600787)
- 仓储基础物流龙头,受益于城镇化和工业用地价格上涨。
- 已建立大宗商品交易平台和公路货运资讯平台,发展空间较大。
- 国企背景,可享受行业扶持政策。
外运发展 (600270)
- 涉足物流电商平台,发展前景广阔。
- 持股DHL,作为快递影子股,中邮速递上市将带来股价上行催化剂。
- 估值相对行业偏低。
中邮速递
- 电商发展迅速,快递行业蛋糕扩大。
- 具备强大的网络资源和渠道优势。
- 正在进行市场化运营改革,IPO即将开闸,具备上市潜力。
瑞茂通
- 利用供应链服务,创新开展商业保理业务,分享商流、物流、信息流和资金流带来的附加值。
- 是物流行业升级趋势的重要代表。
大秦铁路 (601006)
- 货运组织改革和价格调整对其业绩有正面影响。
- 分红派息制度稳健,是防御性较强的标的。
- 当前估值偏低,是较好的介入时机。
广深铁路
- 受益于铁路货运价格机制改革和投融资改革。
- 估值较低,未来具备上涨潜力。
宁沪高速
- 长三角地区,车流量有保障,现金流稳定。
- 分红制度健全,是防御性较强的标的。
- 正在寻求多元化发展,未来有成长空间。
投资策略
- 物流和铁路运输:是2014年投资的主要方向,具备较多政策红利和行业升级机会。
- 高速公路:需轻行业,重个股,推荐宁沪高速等现金流稳定、多元发展有进展的企业。
分析师声明
分析师金嘉欣持有证券投资咨询执业证书,报告内容基于独立研究,不受第三方影响。
投资评级体系
- 买入:投资收益率领先沪深300指数15%以上。
- 增持:投资收益率领先沪深300指数5%至15%。
- 中性:投资收益率与沪深300指数变动幅度在-5%至5%之间。
- 减持:投资收益率落后沪深300指数5%以上。
- 卖出:投资收益率落后沪深300指数15%以上。
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