2017-汽车行业：2017年5月乘用车市场解析_18页-1mb

2017年5月乘用车市场总结

核心内容

本报告为中信证券汽车研究部于2017年6月发布的《2017年5月乘用车市场解析》，主要分析了2017年5月中国乘用车市场的整体表现、重点企业销量、细分市场情况以及自主品牌与合资品牌的表现。

主要观点

1. 重点企业市场表现

• 上汽大众：销量152,108辆，环比增长7.8%，同比增长-0.4%，表现相对稳定。
• 一汽大众：销量146,404辆，环比增长2.1%，同比增长0.2%，销量持续增长。
• 神龙汽车：销量24,000辆，环比增长8.0%，但同比大幅下降49.2%，表现低迷。
• 上海通用：销量141,342辆，环比下降2.5%，同比微降0.0%，略有下滑。
• 一汽轿车：销量19,816辆，环比增长172.8%，同比增长95.9%，增长显著。
• 东风日产：销量95,392辆，环比增长3.9%，同比增长5.3%，表现稳健。
• 广汽本田：销量57,782辆，环比下降4.0%，同比增长10.4%，增长明显。
• 奇瑞汽车：销量25,540辆，环比微增0.1%，但同比下降35.9%，表现疲软。
• 北京现代：销量35,100辆，环比增长0.3%，同比下降65.0%，大幅下滑。
• 东风悦达起亚：销量17,385辆，环比增长8.3%，同比下降65.3%，表现不佳。
• 长安福特：销量60,181辆，环比增长23.3%，同比增长18.0%，增长迅速。
• 长安马自达：销量14,049辆，环比增长12.3%，同比下降13.7%，略有下降。
• 吉利汽车：销量81,150辆，环比下降10.3%，同比增长63.5%，增长显著。
• 江淮汽车：销量15,019辆，环比下降14.1%，同比下降36.2%，表现较差。
• 一汽丰田：销量59,288辆，环比增长15.5%，同比增长0.6%，略有回升。
• 东风本田：销量55,606辆，环比下降9.3%，同比增长24.6%，增长明显。
• 广州丰田：销量33,318辆，环比下降5.4%，同比下降14.2%，表现下滑。
• 上汽通用五菱：销量96,300辆，环比微降0.1%，同比增长17.9%，增长稳定。
• 东风乘用车：销量8,166辆，环比增长20.6%，同比下降2.0%，略有回升。
• 北京奔驰：销量35,662辆，环比增长7.7%，同比增长44.7%，增长显著。
• 上汽乘用车：销量40,026辆，环比下降3.8%，同比增长122.0%，增长迅速。
• 长城汽车：销量59,279辆，环比下降6.4%，同比下降6.7%，略有下滑。
• 众泰汽车：销量14,491辆，环比增长14.9%，同比下降25.7%，增长有限。
• 长安汽车：销量63,853辆，环比增长43.1%，同比下降25.9%，增长显著。
• 北京汽车：销量5,009辆，环比下降50.0%，同比下降70.2%，表现低迷。
• 华晨宝马：销量31,505辆，环比下降9.6%，同比增长24.0%，增长稳定。
• 广汽传祺：销量44,148辆，环比增长5.9%，同比增长46.7%，增长显著。

2. 乘用车销量前十企业

• 上汽大众以152,108辆销量位居榜首。
• 长安汽车销量63,853辆，重返销量前十。
• 销量前十企业整体表现：部分企业销量增长明显，如上汽乘用车、吉利汽车、广汽传祺等；也有企业销量下滑，如神龙汽车、北京现代等。

3. 乘用车销量前十品牌

• 大众品牌销量领先，显示出其在市场中的强大竞争力。
• 长安、福特销量回升，表明市场复苏迹象。
• 合资品牌整体表现：轿车市场表现较好，部分车型销量快速回升。

4. 乘用车销量前十车型

• 新朗逸以高销量夺得冠军。
• 速腾退出前十，显示其市场地位有所下滑。
• 哈弗H6、传祺GS4、途观在SUV市场中稳居前三。
• 五菱宏光系列、宝骏730、GL8在MPV市场中表现突出。

5. 自主品牌与合资品牌表现

• 自主品牌在SUV、MPV、微客领域表现突出，整体销量增长显著。
• 合资品牌在轿车市场占据优势，但部分车型销量有所下滑。
• 市场趋势：合资品牌销量增长相对缓慢，自主品牌增长迅速，显示出市场结构正在发生变化。

关键信息

• 2017年5月，27家重点车企累计销量为1,431,919辆，环比增长3.0%，但同比下降3.8%，整体市场略有下滑。
• 市场结构：SUV、MPV等车型销量增长显著，而轿车市场增长相对平缓。
• 重点企业中，上汽大众、一汽大众、上汽乘用车、吉利汽车、广汽传祺等表现较好，而神龙汽车、北京现代、北京汽车等表现较差。
• 自主品牌如吉利、长城、广汽传祺等销量增长显著，显示出市场对自主品牌的需求增加。
• 合资品牌如大众、丰田、本田等虽然销量领先，但部分车型销量下滑，表明市场竞争加剧。

总结

2017年5月，中国乘用车市场整体呈现小幅下滑趋势，但部分重点企业及自主品牌表现亮眼，显示出市场复苏的迹象。随着消费者对性价比和品牌认知的提升，自主品牌在SUV和MPV市场中占据主导地位，而合资品牌则在轿车市场保持一定优势。整体来看，市场格局正在发生变化，自主品牌有望在未来占据更大市场份额。