IATA-未来五年航空旅行前景（英文）-2020.5-12页_435kb

报告摘要

总结：疫情后航空旅行的展望（2020年5月）

核心内容

本文由IATA首席经济学家Brian Pearce撰写，分析了新冠疫情对全球航空旅行的影响及未来五年的恢复前景。文章指出，尽管全球经济在2023年有望恢复至2019年水平，但航空旅行的恢复将滞后于整体经济，预计需要两年时间。此外，文章还探讨了政府支持、央行货币政策、中国商务信心回升、国际旅行恢复的挑战、国内市场的优先发展以及长期需求增长的驱动因素。

主要观点

航空旅行恢复滞后于整体经济
全球航空旅行需求（以RPKs衡量）预计在2023年才能恢复至2019年水平，比GDP恢复晚两年。这主要是由于国际旅行受限，而国内旅行需求恢复较慢。
政府支持对经济复苏至关重要
各国政府在2020年提供了前所未有的经济支持，包括工资补贴、贷款和补助，这些措施有助于经济强劲反弹。然而，航空业因国际旅行的限制，未能享受到同等程度的支持。
央行货币政策推动经济流动性
中央银行通过向市场注入流动性，如美国联邦储备系统注入相当于GDP 12%的现金，帮助维持经济稳定，但同样未能直接促进航空旅行的迅速恢复。
中国商务信心快速回升
中国在解除封锁后，制造业和服务业的采购经理指数（PMI）显示出“V型”反弹，表明企业信心恢复迅速。然而，国内航空旅行需求仍受制于疫情的影响，尽管工作出行和访亲旅游（VFR）有所回升，但非必需旅行仍较弱。
国际旅行恢复面临健康挑战
在疫苗普及之前，国际旅行的恢复依赖于降低疫情风险。因此，控制疫情成为恢复国际航空旅行的关键因素。
平均旅行距离将大幅缩短
随着国内市场的率先开放，旅行者更倾向于短途出行。这种趋势可能导致未来航空旅行的平均距离显著下降。
国际航空旅行恢复较慢
国际航空旅行预计在2023至2024年才能恢复至2019年水平，而国内航空市场则恢复更快。
长期需求增长仍具潜力
尽管短期内航空旅行面临挑战，但人口众多的新兴市场仍对增加航空服务有强烈需求。随着经济的发展，人均航空旅行次数有望持续上升。