车百智库：中国充电基础设施服务质量发展报告_63页_6mb

中国充电基础设施服务质量发展报告总结

核心内容

中国充电基础设施市场近年来快速发展，已成为全球最大的充电网络。然而，随着新能源汽车市场的快速增长，充电基础设施在布局规划、场站配置、服务质量和运营管理等方面仍存在不足。本报告旨在分析当前充电服务质量现状，建立科学的评价体系，并提出改善与发展的建议，以推动充电行业的高质量发展。

主要观点

• 新能源汽车发展迅速：中国新能源汽车产销量连续9年世界第一，2023年渗透率达31.6%，提前实现规划目标。
• 充电基础设施发展不平衡：充电网络布局需更加科学，以适应不同使用场景的多元化需求，提升服务效能与实用性。
• 充电服务质量影响用户体验：充电速度、安全性、价格水平、可靠性是影响用户体验的核心因素。
• 换电模式具有优势：换电模式能显著改善购置压力与补能效率，尤其适用于运营车辆。
• 充电网络面临挑战：包括供需失衡、建设协调难度大、设备维护成本高等问题。

关键信息

一、中国充电基础设施市场发展现状与趋势

• 新能源汽车市场：乘用车渗透率34.3%，商用车渗透率不足6%，但正在逐步提升。
• 充电基础设施：截至2023年底，全国充电桩859.6万个，其中公共充电桩272.6万个，私人随车配装充电设施587万个。
• 车桩比：2023年车桩比达到2.4:1，车桩增量比为2.2:1。
• 充电需求预测：激进情景下，2035年公共充电桩保有量将达约320万台，私桩规模约5800万台。

二、充电服务质量现状分析

• NPS调研：公共充电平台如小桔充电、特来电等处于第一梯队，品牌自建平台NPS均在60%以上。
• 用户偏好：网约车车主更关注充电速度和价格，私家车车主更关注充电便利性和场站环境。
• 用户反馈：充电异常、设备故障、充电速度慢是影响用户体验的主要因素。
• 充电场站环境：配备配套设施（如卫生间、便利店）的场站更受欢迎，且提升用户体验。
• 充电费用结构：电费和服务费构成，服务费逐渐市场化，部分区域仍执行政府指导价。

三、充电服务质量评价体系

1. 充电网络布局：

   • 建议根据新能源汽车密度设定服务半径标准。
   • 优化充电站选址，提升覆盖范围和服务效率。

2. 充电场站环境与周边配套：

   • 重点包括场站卫生、环境噪音、配套设施和整体装饰。
   • 建议提升配套设施完善度和场站环境整洁度。

3. 充电设备使用及管理：

   • 充电一次成功率、设备可用率、充电速度及功率分级是关键指标。
   • 推荐分体式充电堆以提升充电速度和功率灵活性。

4. 充电费用清晰：

   • 建议提升电价和费用结构的透明度，确保费用计算清晰、公正。
   • 构建费用计费评价体系，促进收费公正与合理。

5. 充电软件使用体验：

   • 充电App、小程序等应提供准确的信息、顺畅的操作流程和稳定的性能。
   • 建议优化软件功能，提升用户体验。

发展建议

• 服务标准指南：建立统一的服务标准，提升充电服务质量。
• 服务质量提升指南：通过优化网络布局、提升设备可靠性、改善场站环境、规范收费机制等方式提升服务质量。

图表目录

• 图1：新能源乘用车与商用车销量
• 图2：汽车市场规模与结构预测
• 图3：中国充电基础设施发展情况
• 图4：公共充电桩与新能源汽车销量分布
• 图5：TOP10充电运营商公共桩保有量
• 图6：广州、上海公共充电桩功率分布
• 图7：重点细分市场快充次数比例
• 图8：不同车型快充比例与月均行驶里程的关系
• 图9：公桩与私桩规模预测
• 图10：充电需求预测
• 图11：充电服务市场规模预测
• 图12：用户充电旅程分析
• 图13：各类型充电平台满意度
• 图14：小桔充电NPS表现
• 图15：私家车车主充电偏好
• 图16：私家车车主充电场站选择
• 图17：充电配套及环境需求
• 图18：用户关注因素
• 图19：每月充电费用与充电时间分布
• 图20：不同场景充电功率设计
• 图21：2023年9月各地区电网代理购电电价峰谷价差、峰平价差

表格目录

• 表1：根据区域内新能源汽车密度设定不同的服务半径标准
• 表2：近7成用户选择前往拥有配套设施的充电站
• 表3：公共充电场站环境评价体系
• 表4：公共充电场站周边配套评价体系
• 表5：充电功率等级划分
• 表6：安徽省代理购电工商业用电价格（2023年9月）
• 表7：促进充电费用清晰、透明、公正的评价指标参考