【CABIA】2024年9月动力电池月度数据_35页_3mb
报告摘要
2024年9月动力电池月度信息总结
核心内容概述
2024年9月,中国汽车动力电池产业持续增长,产量、销量、装车量及关键材料需求均实现显著增长,其中磷酸铁锂电池占据主导地位,三元材料和磷酸铁锂材料的需求同比增长均超过30%。同时,动力电池装车量增长主要由纯电动乘用车和插混乘用车带动,市场集中度有所下降。
一、2024年9月动力和其他电池产量
- 9月产量:111.3GWh,环比增长9.9%,同比增长43.3%。
- 1-9月累计产量:734.4GWh,累计同比增长37.3%。
按材料类型划分
| 材料种类 | 9月产量 (GWh) | 9月占比 | 1-9月累计产量 (GWh) | 1-9月累计占比 | 环比增长 | 同比增长 | 累计同比增长 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三元材料 | 27.0 | 24.2% | 201.7 | 27.5% | 8.7% | 6.8% | 19.2% |
| 磷酸铁锂 | 84.2 | 75.6% | 531.0 | 72.3% | 10.4% | 61.2% | 45.6% |
| 其他类型 | 0.2 | 0.2% | 1.6 | 0.2% | -14.8% | -20.9% | 55.0% |
| 合计 | 111.3 | 100% | 734.4 | 100% | 9.9% | 43.3% | 37.3% |
注:其他类型电池主要有多元复合电池、钴酸锂电池、钛酸锂电池等。
二、2024年9月动力和其他电池销量
- 9月销量:103.9GWh,环比增长11.9%,同比增长44.8%。
- 1-9月累计销量:685.7GWh,累计同比增长42.5%。
按材料类型划分
| 材料种类 | 9月销量 (GWh) | 9月占比 | 1-9月累计销量 (GWh) | 1-9月累计占比 | 环比增长 | 同比增长 | 累计同比增长 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三元材料 | 0.1 | 0.2% | 0.3 | 0.2% | 222.6% | 51.3% | -9.5% |
| 磷酸铁锂 | 27.3 | 99.8% | 160.0 | 99.8% | 11.9% | 114.4% | 149.6% |
| 合计 | 27.3 | 100% | 160.3 | 100% | 12.1% | 114.1% | 148.7% |
注:其他类型电池主要有多元复合电池、钴酸锂电池、钛酸锂电池等。
动力电池销量
- 9月销量:76.6GWh,环比增长11.9%,同比增长29.8%。
- 1-9月累计销量:525.3GWh,累计同比增长26.1%。
其他电池销量
- 9月销量:27.3GWh,环比增长12.1%,同比增长114.1%。
- 1-9月累计销量:160.3GWh,累计同比增长148.7%。
销量排名及同比
- 9月销量排名:亿纬锂能、中创新航、瑞浦兰钧、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源均超过平均增长速度。
- 1-9月销量排名:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧等企业表现突出。
三、2024年9月动力电池装车量
- 9月装车量:54.5GWh,环比增长15.5%,同比增长49.6%。
- 1-9月累计装车量:346.6GWh,累计同比增长35.6%。
按材料类型划分
| 材料种类 | 9月装车量 (GWh) | 9月占比 | 1-9月累计装车量 (GWh) | 1-9月累计占比 | 环比增长 | 同比增长 | 累计同比增长 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三元材料 | 13.1 | 24.1% | 98.9 | 28.5% | 8.2% | 7.4% | 21.2% |
| 磷酸铁锂 | 41.3 | 75.8% | 247.5 | 71.4% | 18.0% | 70.9% | 42.4% |
| 其他类型 | 0.0 | 0.1% | 0.2 | 0.1% | -27.6% | 395.1% | -0.6% |
| 合计 | 54.5 | 100% | 346.6 | 100% | 15.5% | 49.6% | 35.6% |
按车型划分
| 车型种类 | 9月占比 | 1-9月占比 | 环比增长 | 同比增长 | 累计同比增长 |
|---|---|---|---|---|---|
| 纯电动乘用车 | 66.2% | 66.6% | 13.1% | 36.4% | 19.8% |
| 插混乘用车 | 22.4% | 22.1% | 16.0% | 90.5% | 84.0% |
| 燃料电池乘用车 | 0.0000% | 0.0002% | -100.0% | —— | -83.6% |
| 纯电动客车 | 1.5% | 1.0% | 85.4% | 18.0% | -4.8% |
| 插混客车 | 0.0069% | 0.0023% | —— | 646.6% | -82.7% |
| 燃料电池客车 | 0.00% | 0.03% | -100.0% | -100.0% | 75.6% |
| 纯电动专用车 | 9.7% | 10.1% | 24.6% | 84.5% | 101.8% |
| 插混专用车 | 0.1% | 0.1% | 94.1% | 320.4% | 266.1% |
| 燃料电池专用车 | 0.1% | 0.09% | 26.3% | 752.1% | 30.5% |
| 合计 | 100% | 100% | 15.5% | 49.6% | 35.6% |
装车量集中度
- 9月:前10家动力电池企业装车量占95.5%。
- 1-9月:前10家动力电池企业装车量占95.9%。
- 9月与去年同期相比:前10家企业装车量占比下降2个百分点。
四、2024年9月动力和其他电池关键材料需求概算
-
9月:
- 三元材料:4.7万吨
- 磷酸铁锂材料:20.0万吨
- 负极材料:12.9万吨
- 隔膜:16.7亿平方米
- 三元电池电解液:2.2万吨
- 磷酸铁锂电池电解液:10.9万吨
-
1-9月累计:
- 三元材料:35.5万吨
- 磷酸铁锂材料:125.8万吨
- 负极材料:85.0万吨
- 隔膜:109.9亿平方米
- 三元电池电解液:16.3万吨
- 磷酸铁锂电池电解液:69.0万吨
注:不含材料直接出口量。
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