乘用车行业深度报告:6月电动化率再创新高,萝卜快跑出圈提升智驾热度-240723-开源证券-60页_4mb
报告摘要
中国乘用车市场2024年6月表现总结
乘用车板块
2024Q2业绩预告显示,长安、长城、赛力斯等车企业绩同环比大幅提升,销量为业绩核心支撑因素。比亚迪凭借技术优势和海外扩张,盈利能力持续提升;长城通过坦克品牌硬派越野车抢占市场份额;长安新能源品牌销量保持增长,并加速海外布局及智能化进程。
6月市场回顾
- 零售销量1777万辆,同比下降7%,环比增长3%;批发销量2169万辆,同比下降3%,环比增长7%。
- 新能源车渗透率45.27%,自主品牌渗透率突破60%,插电混动车成为增长主力,批发渗透率43.13%。
- 乘用车出口403万辆,同比增长291%,海外业务占总销量的比重环比下降。
Robotaxi商业化进展
- 百度萝卜快跑订单量超600万次,武汉市场目标2024年底实现收支平衡,2025年全面盈利。
- 国家密集出台政策支持智能网联汽车发展,确定20个城市开展“车路云一体化”试点,Robotaxi出圈推动消费者对智能驾驶的认知提升。
智能化与技术趋势
- 华为ADS30及ADSSE首次下放至20万元以下车型,小鹏、理想端到端大模型落地,城市NOA渗透率环比提升0.9个百分点。
- 线控制动系统渗透率达38.7%,新势力车企加速高端化布局,智能化成为差异化竞争关键。
基金持仓分析
- 乘用车板块获基金加仓,比亚迪因荣耀版车型和DM50技术发布,持仓比例提升46%;赛力斯因销量增长,持仓比例环比略微提升。
出口与全球化布局
- 欧洲关税政策风险加大本土化建厂需求,比亚迪、长城、上汽在泰国、匈牙利等地推进产能布局。俄罗斯平行进口政策调整利好正规出口,巴西、墨西哥等地建厂计划有序推进。
Robocar商业化与行业展望
短期关注点
- 盈利挑战:Robotaxi单车成本高昂,萝卜快跑日均运营成本超370元,需通过降本、技术迭代、政策支持推动规模化运营。
- 政策突破:上海发放首批无安全员Robotaxi牌照,全无人驾驶订单占比达70%,政策支持力度加大将加速商业化落地。
- 平台合作:车企与智驾公司、出行平台形成合力,如长安与百度合作、上汽与阿里合资等,推动技术商业化应用。
长期趋势
- 降本方向:硬件前装化、传感器成本下降、安全员减少及换电模式优化是关键路径。
- 盈利前景:随技术进步和政策支持,Robotaxi成本曲线与传统出行服务趋近,市场渗透率有望快速提升,2030年市场规模预计达4880亿元。
- 消费者教育:Robotaxi提升对智能驾驶的认知,推动技术平权化,如华为乾崑ADS30将进入15万以下车型。
新车与技术前瞻
比亚迪DM50与华为ADS30
- 比亚迪DM50:搭载于宋L、宋PLUS等车型,DM50技术显著降低油耗,提升续航与智能化体验,宋PLUSDM-i销量保持增长。
- 华为ADS30:首搭于享界S9和智界R7,通过端到端大模型实现更高阶智驾能力,ADS30支持无图城市NOA,推动智能驾驶快速普及。
华为系新车催化
- 智界R7:华为奇瑞合作款,搭载ADS30,提供轿跑SUV设计与超长续航,填补华为系中高端市场。
- 深蓝S07:首次将华为乾崑智驾下放至20万以下车型,支持高速领航辅助功能,打造科技主流车型。
投资建议
推荐标的
比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、长城汽车(603633)。
受益标的
北汽蓝谷(600733)、江淮汽车(600418)、赛力斯(601127)、零跑汽车、小鹏汽车-W(2233.HK)、蔚来-SW(9866.HK)。
风险提示
- 行业需求放缓或电动化转型不及预期;
- 出海与政策支持力度趋缓;
- 竞争加剧风险。
图示数据摘要
| 类别 | 具体内容 |
|---|---|
| 6月渗透率 | 新能源车45.27%,自主品牌新能源车60.7% |
| 智能驾驶 | 城市NOA渗透率环比+0.9pct至38.7% |
| 出口增长 | 全球销量403万辆,同比+291%,海外占比18.6% |
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