汽车零部件行业:空悬市场空间加速扩容,国产化趋势明显-20230819-华安证券-25页_1mb
报告摘要
空悬市场空间加速扩容,国产化趋势明显
核心内容概述
空气悬架作为汽车底盘技术的重要组成部分,近年来在新能源汽车领域受到广泛青睐。随着电动化、智能化趋势的推动,空气悬架技术逐步向更智能的方向发展,魔毯悬架成为新的技术突破方向。同时,空气悬架国产化进程加快,产业链逐步实现自主可控,系统总成能力提升,单车价值量下降,配置空气悬架的车型价格下探至30万元以下,市场渗透率有望在2025年达到15%,市场规模接近270亿元,年复合增长率(CAGR)达101.04%。
主要观点
- 空气悬架技术优势:空气悬架能够主动调节悬架高度与阻尼,提升乘坐舒适性,降低能耗,提高续航里程,同时对新能源汽车的核心三电系统具有保护作用。
- 魔毯悬架技术突破:魔毯悬架是空气悬架的进阶版,通过双目视觉系统和更强大算力的控制器实现更智能、更精准的操控和舒适体验,理想L9等车型已配备该技术。
- 国产化趋势显著:国内空气悬架核心零部件如空气弹簧、空气供给单元、ECU等逐步实现国产化,本土厂商如孔辉科技、保隆科技、中鼎股份、拓普集团等已具备一定系统总成能力。
- 成本持续下降:随着产业链国产化,空气悬架系统成本逐步降低,预计2025年单车价值量将下降至7500元,推动更多车型搭载该技术。
- 投资建议:建议关注具备空气悬架系统总成能力的保隆科技、拓普集团、中鼎股份以及从商用车切入乘用车市场的天润工业。
关键信息
市场规模预测
- 2022年:33.61亿元
- 2023年预计:72.91亿元
- 2024年预计:147.60亿元
- 2025年预计:273.13亿元
渗透率预测
- 2022年:1.2%
- 2023年预计:2.78%
- 2024年预计:6.46%
- 2025年预计:15%
重点厂商表现
- 孔辉科技:国内首家乘用车电控悬架系统前装供应商,2023年1-5月空气弹簧总成市场份额达40%,具备系统总成能力。
- 保隆科技:产品矩阵完善,具备空气弹簧、空气供给单元、ECU等多部件自主研发能力,2023年预计产能提升,实现更多车型量产。
- 中鼎股份:通过收购AMK,掌握空气供给单元核心技术,已获得多个项目定点,订单总产值达73.14亿元。
- 拓普集团:依托橡胶产品经验,迅速开发空气悬架产品,具备集成式空气供给单元方案,2023年Q3实现量产交付。
- 天润工业:依托博士团队,从商用车空气悬架切入乘用车市场,2022年空气悬架业务营收1.97亿元,占总营收的6.27%。
技术发展趋势
- 魔毯悬架:结合ADAS功能,通过环境感知系统与控制器实现更智能的调节,提升车辆操控稳定性和舒适性。
- 软硬件解耦:主机厂逐渐掌握系统集成能力,推动空悬系统成本下降,提升国产替代率。
- 核心部件国产化:空气弹簧、空气供给单元、ECU等关键部件实现国产化,降低整体成本,提升市场渗透率。
市场前景
- 配备空气悬架的车型价格逐步下探至30万元以下,市场空间迅速扩大。
- 2025年空气悬架将渗透至15%的乘用车市场,市场规模有望达到270亿元。
- 国内供应商在技术、产能、项目定点方面持续突破,具备较强的市场竞争力。
风险提示
- 下游汽车销量不及预期。
- 主机厂价格成本压力加剧。
- 供应商竞争程度增强。
图表目录(摘要)
- 图表1:汽车悬架图示
- 图表2:悬架按工作原理分类
- 图表3:空气悬架构成
- 图表4:悬架常见弹性元件
- 图表5:空气悬架工作原理
- 图表6:独立悬架与非独立悬架
- 图表7:独立悬架分类
- 图表8:空气悬架发展进程
- 图表9:过去配备空气悬架的车型情况
- 图表10:目前配备空气悬架的新势力车型情况
- 图表11:空气悬架市场空间测算
- 图表12:空气悬架市场规模
- 图表13:路面预瞄系统
- 图表14:空气悬架产业链
- 图表15:本土厂商实现多点突破
- 图表16:空气悬架大总成拆分为小总成
- 图表17:空气悬架零部件成本占比
- 图表18:空气弹簧分类
- 图表19:2022年空气弹簧总成供应商市场份额
- 图表20:2023年1-5月空气弹簧总成供应商市场份额
- 图表21:减振器图示
- 图表22:威伯科空气压缩机产品
- 图表23:联合电子ECU产品
- 图表24:孔辉科技发展历程
- 图表25:保隆科技发展历程
- 图表26:公司空气悬架相关产品
- 图表27:公司项目定点情况
- 图表28:公司空气悬架系统扩能项目
- 图表29:公司空悬项目定点情况
- 图表30:公司空气悬架产品情况
投资建议
建议关注具备空气悬架系统总成能力的保隆科技、拓普集团、中鼎股份,以及从商用车切入乘用车市场的天润工业。随着空气悬架市场渗透率提升和成本下降,这些厂商有望在未来获得更大市场份额。
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