20211209-天风证券-汽车行业专题研究_芯片供给持续改善_汽车补库进行时_8页_795kb
报告摘要
汽车行业总结
核心内容
2021年11月中国汽车市场在芯片供给逐步改善的背景下,销量出现回升趋势。尽管整体销量同比有所下降,但与2019年同期相比仍保持增长,显示出市场逐步复苏的迹象。新能源汽车市场表现尤为突出,渗透率加速提升,成为推动行业增长的重要力量。
主要观点
- 芯片供给改善:自9月末开始,芯片供给逐步恢复,乘用车产销持续爬升,11月批发销量环比增长8.9%,零售销量环比增长6.0%,表明市场供需关系有所改善。
- 新能源汽车增长显著:11月新能源乘用车批发销量达42.9万辆,环比增长17.9%,同比增长131.7%。插电混动和纯电动销量分别同比增长187.2%和121.1%。
- 自主品牌表现亮眼:自主品牌零售销量同比增长2%,环比增长8%,其中头部企业如上汽乘用车、吉利汽车等在新能源市场获得明显增量。
- 市场结构变化:新能源汽车渗透率持续上升,自主品牌渗透率高达33.2%,远高于主流合资品牌的3.9%。
- 12月车市展望积极:随着芯片短缺缓解,市场供应改善,叠加年末促销和春节前购车需求提前释放,预计12月汽车产销量将环比提升,同比增速有望转正。
- 投资建议明确:建议关注整车板块中订单充足、具备较强增长弹性的企业,如长城汽车、广汽集团、吉利汽车、长安汽车、上汽集团,以及新势力头部企业如小鹏汽车、理想汽车、蔚来。零部件板块也存在修复空间,建议关注业绩弹性大、布局汽车电子、受益新能源高景气的企业。
关键信息
销量数据
- 乘用车批发销量:11月为215.0万辆,环比增长8.9%,同比下降5.1%,较2019年11月增长6%。
- 乘用车零售销量:11月为181.6万辆,环比增长6.0%,同比下降12.7%,较2019年11月下降6%。
- 新能源乘用车批发销量:11月达42.9万辆,环比增长17.9%,同比增长131.7%。
- 新能源乘用车零售销量:11月为34.3万辆(纯电动)和8.5万辆(插电混动),分别同比增长121.1%和187.2%。
分品牌表现
- 豪华品牌:零售销量21万辆,环比增长17%,同比下降19%,较2019年增长4%。
- 主流合资品牌:零售销量78万辆,环比增长1%,同比下降23%,较2019年下降21%。
- 自主品牌:零售销量83万辆,环比增长8%,同比增长2%,较2019年增长11%。
经销商与消费指数
- 汽车消费指数:11月为72.3,环比增长9.4%,同比下降9.6%。
- 经销商库存预警指数:11月为55.4%,环比增长2.9PCT,同比下降5.1PCT。
投资建议
- 整车板块:关注【长城汽车、广汽集团、吉利汽车、长安汽车、上汽集团】和新势力【小鹏汽车、理想汽车、蔚来】。
- 零部件板块:关注【常熟汽饰、均胜电子、银轮股份、精锻科技】(业绩有望反转);【华域汽车、星宇股份、科博达、华阳集团、德赛西威】(受益于芯片供应改善);【宁德时代、拓普集团、欣锐科技、英搏尔、精进电动、汇川技术、富临精工、银轮股份】(受益新能源汽车高景气)。
风险提示
- 行业景气回暖不及预期。
- 消费刺激政策落地效果不及预期。
- 芯片短缺影响超预期。
图表目录
- 图1:乘用车零售销量(万辆)
- 图2:乘用车批发销量(万辆)
- 图3:轿车、SUV、MPV批发销量同比增速
- 图4:新能源乘用车月度销量(万辆)
- 图5:新能源乘用车月度销量同比增速(%)
- 图6:2015-2021上汽集团总销量及增速(万辆,%)
- 图7:2015-2021长城汽车月度总销量及增速(万辆,%)
- 图8:2015-2021吉利汽车月度总销量及增速(万辆,%)
- 图9:2015-2021广汽集团月度总销量及增速(万辆,%)
- 图10:汽车消费指数
- 图11:经销商库存预警系数
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