20210804-中泰国际证券-理想汽车-W-02015.HK-新股报告_7页_658kb
报告摘要
香港股市 | 新能源汽车总结
核心内容
理想汽车(2015 HK)是一家成立于2015年的中国新能源汽车制造商,专注于豪华智能电动汽车的研发、制造和销售。公司采用差异化竞争策略,瞄准价格在人民币20万至50万元之间的市场,以满足中国家庭用户的出行需求。理想ONE是其首款量产车型,自2019年11月开始交付,截至2021年7月已交付7.2万辆,成为2020年中国最畅销的新能源SUV车型之一。
主要观点
- 行业前景广阔:中国已成为全球最大的新能源汽车市场,根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,预计到2025年新能源汽车销售量将占汽车总销售量的20%左右,年复合增长率约为35.8%。
- 技术壁垒与先发优势:新能源汽车研发制造为资本密集型行业,自主开发平台是重要门槛,先发企业将拥有较长时间的技术优势。
- 估值偏低:理想汽车的预测市销率为9.4倍,低于行业平均的13-14倍,显示出一定的市场低估可能。
- 市场稀缺性有限:公司专注于特定细分市场,但尚未形成显著的稀缺性优势。
- 成长性强劲:公司自2019年12月开始交付理想ONE,2019年总收入为2.84亿元,2020年增长至95亿元,显示出快速增长的潜力。
- 研发投入持续:研发费用在2019年至2020年有所下降,但2021年又显著上升,显示出公司对技术的重视。
- 盈利状况未改善:公司仍处于持续亏损状态,2020年归属普通股股东的净亏损为7.9亿元,2021年亏损略有收窄,但仍未实现盈利。
- 市场扩张:截至2021年7月,公司在主要城市设有109家零售门店、42家交付中心和29家服务中心,显示出一定的市场渗透能力。
关键信息
- IPO详情:理想汽车计划发行不超过100亿股,每股发售价格不超过150港元,总发行市值约3078亿港元。
- 集资用途:资金将主要用于研发高压纯电动汽车技术(20%)、智能汽车及自动驾驶技术(15%)、增程电动汽车(10%)、基础设施与市场推广(45%)及运营资金(10%)。
- 保荐人表现:保荐人包括高盛和中金,过往参与保荐项目13个,首日表现8涨4跌1平。
- 申购建议:公司综合评分67分,评级为“中性”,建议投资者待上市后持续关注。
- 市场风险提示:包括制造经验不足、依赖单一车型、技术路线不确定性、持续亏损、市场竞争激烈及政策风险。
财务数据摘要
| 指标 | 2019年 | 2020年 | 2021年(3月止) | 增长率 |
|---|---|---|---|---|
| 总收入(百万人民币) | 284 | 9,457 | 3,575 | 319.8% |
| 毛利(百万人民币) | -95 | 1,549 | 617 | 803.1% |
| 研发费用(百万人民币) | -1,169 | -1,010 | -190 | 171.2% |
| 归母净利润(百万人民币) | -3,279 | -1,813 | -239 | -5.7% |
同业比较
| 公司 | 市值(亿港元) | 总收入(亿港元) | 收入增长率 | 净利润增长率 | 净利润率 | 预测市销率(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 理想汽车(2015 HK) | 3078 | 106.4 | 3225.5% | 93.8% | -1.6% | 9.4 |
| 小鹏汽车-W(9868 HK) | 2872.5 | 65.8 | 151.8% | 26.0% | -46.7% | 14.8 |
| 蔚来汽车(NIO US) | 5842.4 | 182.9 | 107.8% | 53.0% | -32.6% | 13.7 |
| 比亚迪股份(1211 HK) | 8822.6 | 1726.93 | 26.0% | 162.3% | 2.8% | 3.7 |
新股申购评级
- 综合评分:67分
- 评级:中性
- 建议:投资者可待上市后持续关注。
风险提示
- 公司制造经验有限,研发、制造及大规模交付能力仍需验证。
- 依赖单一车型理想ONE,新车型预计2022年才能推出。
- 增程电动汽车技术面临不确定性。
- 公司持续亏损,短期内难以盈利。
- 在中国市场面临激烈竞争。
- 新能源汽车政策存在不确定性。
其他信息
- 发售价与费用:每手股数为100股,每手费用约为15,151港元。
- 上市时间表:分配结果日为8月11日,正式上市日为8月12日。
- 主要股东:李想持有22.63%股份。
- 发售后经调整每股有形资产净值:25.75港元。
重要声明
本报告由中泰国际证券有限公司发布,仅供参考,不构成投资建议。中泰国际不保证信息的准确性,也不对使用报告导致的损失负责。投资者应基于自身情况独立判断,不依赖本报告作为唯一决策依据。
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