20140210-华泰证券-交运设备_新能源汽车补贴力度提升_政府加大对行业扶持力度_12页_674kb
报告摘要
行业研究/行业动态总结
核心内容
本报告聚焦于2014年新能源汽车行业的政策支持、市场发展及投资机会,重点分析了政府补贴政策调整、海外市场新能源汽车发展情况以及新能源汽车产业链的投资方向。
主要观点
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政策支持增强
- 政府加大了新能源汽车补贴力度,并承诺补贴具有持续性,以解决企业发展的后顾之忧。
- 2014年1月28日,四部委联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,将补贴标准从2013年标准基础上分别下降5%和10%,但政策执行至2015年底,之后仍将继续实施补贴政策。
- 补贴资金按季预拨、年度清算,确保资金及时到位,推动新能源汽车推广。
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海外市场加速发展
- 美国新能源汽车市场发展迅猛,2013年销量同比增长82.8%,全年销量达到96,602辆,占汽车总销量的0.62%。
- 主要车型包括雪佛兰Volt、日产Leaf、特斯拉Model S等,其中Volt销量最高,达到23,094辆。
- 随着海外市场的快速发展,市场预期电动车在全球的普及进程有望提前。
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新能源汽车仍是行业长期发展趋势
- 新能源汽车是国家重点发展的七大新兴产业之一,其发展具有长期投资价值。
- 当前新能源汽车销量规模偏小,对参与企业业绩贡献有限,主要以主题投资为主。
- 产业链上具备竞争优势的公司值得长期关注,包括整车、动力电池、电控、电机等关键环节。
关键信息
- 投资建议:交运设备和汽车整车Ⅱ行业评级为“增持(维持)”。
- 投资策略:优先选择行业龙头公司,如整车企业比亚迪、江淮汽车、宇通客车、福田汽车;动力电池企业新宙邦、江苏国泰、杉杉股份、佛塑科技、中信国安;电控企业均胜电子、汇川技术、江海股份、法拉电子;电机企业宁波韵升、信质电机、大洋电机。
政府补贴政策要点
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补贴标准:
- 纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补贴标准逐年下降。
- 2014年补贴标准下降5%,2015年下降10%。
- 纯电动公交车、插电式混合动力公交车补贴标准维持不变。
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补助资金管理:
- 补贴资金按季预拨、年度清算,确保企业资金流动性。
- 补贴资金必须专款专用,严禁截留、挪用。
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示范城市推广:
- 示范城市需满足推广数量、外地品牌比例、政府采购比例、配套政策等条件。
- 未完成推广目标的城市将被淘汰。
风险提示
- 新能源汽车发展存在不确定性,如技术突破、市场接受度、政策变化等,可能影响行业发展和投资回报。
图表与数据
- 表格1:美国市场主要新能源车销售量(2013年)
- 表格2:新能源乘用车补贴标准(2013年)
- 表格3:纯电动客车、插电式混合动力客车补贴标准(2013年)
- 表格4:燃料电池车补贴标准(2013年)
- 表格5:公共服务用乘用车和轻型商用车补贴标准(2013年)
- 表格6:10米以上城市公交客车补贴标准(2013年)
附件:补贴政策汇总
- 2014.1.28《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》
- 2013.9.17《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》
- 2009年《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》
- 2010.5《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》
评级说明
- 行业评级:以报告发布日后6个月内的行业涨跌幅与沪深300指数对比为基准。
- 公司评级:以公司股价与沪深300指数涨跌幅为基准,分为买入、增持、中性、减持、卖出五个等级。
联系方式
- 南京:南京市白下区中山东路90号华泰证券大厦
- 深圳:深圳市福田区深南大道4011号香港中旅大厦25层
- 北京:北京市西城区太平桥大街丰盛胡同28号太平洋保险大厦A座1801
- 上海:上海市浦东新区东方路18号保利广场E栋23楼
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