汕头市2026Q1汽车市场分析报告_37页_3mb

汕头市汽车市场分析报告 2026Q1 总结

核心内容概览

2026年第一季度，汕头市汽车市场整体承压，销量为18443辆，同比排名上升8位，市场表现优于周边部分城市。国产乘用车销量占比达90.03%，进口乘用车占比2.48%，商用车占比7.49%，市场结构保持稳定。尽管整体市场仍处于同比下滑通道，但国产乘用车和商用车市场表现相对较好，呈现复苏迹象。

主要观点

1. 市场结构与销量表现

• 整体销量：1-3月累计销量18443辆，同比持续走弱，但市场逐月回暖。
• 国产乘用车：销量占比90.03%，同比下滑7.65%，但3月环比增长66.65%，累计销量同比降幅收窄至-2.38%。
• 进口乘用车：销量占比2.48%，同比降幅扩大至-10.27%，但排名上升2位。
• 商用车：销量占比7.49%，同比微幅增长2.15%，排名上升22位。

2. 车型与燃料结构

• 车型分布：SUV销量占比53.94%，轿车占比34.31%，MPV、交叉型、货车同比均出现两位数下滑，仅客车同比增长24.60%。
• 燃料结构：新能源车型（纯电动、混动）合计占比74.97%，其中纯电动占比36.30%，混动占比21.87%，燃油车（汽油车）占比39.77%，柴油车同比大幅下滑23.91%。

3. 区域与市场集中度

• 区域分布：龙湖区以47%的市场份额领跑全市，金平区占比35%，两者合计贡献超八成销量。潮南区、潮阳区、澄海区表现较弱，濠江区销量几乎停滞。
• 市场集中度：TOP20车企合计占比80.82%，市场集中度略有下降，但头部品牌仍占据主导地位。

4. 品牌与车型表现

• 国产乘用车：吉利汽车以12.21%的市场份额稳居榜首，零跑、蔚来、广汽埃安等新势力品牌表现亮眼，零跑同比大增265.05%。
• 进口乘用车：雷克萨斯以43.54%的市场份额领跑，德系品牌整体承压，日系品牌市场份额有所提升。

5. 车型级别与动力总成

• 车型级别：轿车市场以A、B级车型为主，SUV市场向C级车型倾斜，MPV市场以C级车型为主，但整体下滑。
• 动力总成：新能源与小排量车型主导趋势凸显，国产乘用车以0.0L新能源车型为主，进口乘用车仍以传统燃油车型为主。

关键信息

1. 国产乘用车市场

• 销量趋势：呈现“V型修复”走势，3月销量回升至6436辆，环比大幅增长66.65%。
• 动力结构：新能源车型占比37.58%，1.5L排量车型占比32.81%，但同比下滑17.62%。
• 市场份额：吉利汽车市场份额微增，零跑、蔚来、广汽埃安等新势力品牌迅速崛起。

2. 进口乘用车市场

• 销量趋势：受春节因素影响，市场波动显著，3月销量回升至149辆，但同比仍下滑34.93%。
• 燃料结构：汽油车占比高达81.84%，新能源车型占比极低，仅0.43%。
• 车型级别：C级车型占据主导，进口乘用车市场向中高端车型集中。

3. 商用车市场

• 销量趋势：1-3月累计销量1382辆，同比微增2.15%，但整体市场仍承压。
• 动力结构：以2.0L车型为主，占比73.96%，同比大幅增长69.85%。
• 市场份额：传统品牌仍占主导，新能源车型市场尚未形成明显影响。

总结

2026年第一季度，汕头市汽车市场整体承压，但国产乘用车和商用车市场表现相对较好，呈现复苏迹象。新能源车型在SUV和MPV市场占据主导地位，而进口乘用车市场仍以传统燃油车型为主。市场集中度较高，核心城区销量贡献显著，新势力品牌在国产乘用车市场迅速崛起，而传统品牌面临较大压力。整体来看，市场正经历结构性调整，新能源与小排量车型成为主流，进口车市场则尚未完成向新能源的转型。