2017-智能交通行业：从交管红海驶向服务蓝海_深度报告_65页_2mb

智能交通行业深度报告总结

核心内容

智能交通是实现“人车路”高度协同的系统，通过信息技术、通信、计算机等技术提升交通效率、减少事故和实现节能环保。目前，全球智能交通发展已进入成熟阶段，而中国仍处于起步阶段，主要集中在交通管理领域，智能交通服务市场尚待开发。

主要观点

1. 智能交通发展现状：

   • 美日欧等发达国家已进入深入研究车联网技术和部分服务功能实用化阶段。
   • 中国智能交通起步较晚，前期信息化投入集中于交通管理，随着城市化进程，智能交通服务市场逐渐显现。

2. 行业发展趋势：

   • 国内城市智能交通行业处于幼稚期向成长期过渡，预计未来5年将保持30%左右的高增速。
   • 城际智能交通行业基本处于成长期中后段，预计年均增速20%，系统运行维护和设备升级将成为新增长点。

3. 市场机会：

   • 智能交通服务蓝海市场逐渐浮现，特别是在远程车辆调度和智能停车场等细分领域。
   • 政策支持和行业标准制定将推动行业快速发展。

关键信息

市场规模与增长

• 城市智能交通：预计未来5年保持年均30%的高增速，市场集中度提升。
• 城际智能交通：预计年均增速20%，系统维护和设备升级成为增长点。
• 北美市场：预计到2015年，智能交通终端市场规模达730亿美元。
• 日本市场：截至2010年，ETC装车量达3008万台，全国高速公路覆盖率达83.9%；预计到2015年，市场规模将接近650亿美元。
• 中国市场：2010年城镇化率49.68%，预计未来将保持增长，带动智能交通需求。

投资逻辑

• 城市智能交通：推荐标的包括易华录、银江股份，行业增速快、空间大。
• 城际智能交通：推荐标的包括皖通科技、中海科技，行业壁垒高、增速稳定。
• 细分领域：推荐天泽信息（远程车辆调度系统）和捷顺科技（智能停车场系统）。

技术与系统

• ATMS（先进交通管理系统）：提高交通效率，减少延误。
• APTS（先进公共交通系统）：优化公共交通运营。
• ATIS（先进交通信息服务系统）：提供交通信息服务。
• CVOM（营运车辆调度管理系统）：提高公交运行效率。
• ETC（电子收费系统）：提高通行效率，减少燃油消耗。
• EMS（应急管理系统）：提高应急响应效率。
• AVCS（先进车辆控制系统）：提升车辆安全性和智能化水平。

行业瓶颈与挑战

• 缺乏统一标准：仅约20%完成，制约企业发展。
• 主导部门不明确：缺乏统一的政策和规划。
• 企业实力不足：以中小型企业为主，缺乏资金和人才支持。
• 技术积累不足：在车路协同等前沿技术领域仍需加强。

风险提示

1. 宏观经济影响下政府智能交通投入不达预期。
2. 中小板、创业板系统性风险。

推荐公司及评级

行业评级

附录

• 图表目录：包括智能交通概念图、城市生活四要素、发达国家交通问题、智能交通发展三大阶段等。
• 政策支持：包括《产业结构调整指导目录》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要》等。
• 行业瓶颈：包括缺乏权威主导部门、信息共享不足、标准不统一等。

总结

智能交通行业具备高投资价值，随着城镇化和机动车保有量的增加，市场空间广阔。中国智能交通行业虽起步较晚，但正逐步向服务领域拓展，未来发展前景良好。投资建议重点关注城市智能交通龙头和城际智能交通行业，以及远程车辆调度和智能停车场等细分领域。行业面临标准不统一、信息共享不足等瓶颈，需政策支持和技术创新以推动发展。