20140505-国金证券-亚太股份-002284.SZ-传统产品持续升级_电子化新品加快拓展_23页_949kb
报告摘要
亚太股份(002284.SZ)详细总结
核心内容概览
亚太股份是中国汽车制动系统行业的龙头企业,专注于盘式制动器、鼓式制动器、制动泵、真空助力器、ABS等产品的研发与生产。公司具备较强的市场占有率和技术实力,已进入大众MQB平台和通用汽车供应链,积极布局电子制动领域,如EPB和ESP,以提升其在汽车电子化趋势中的竞争力。
主要观点
- 传统产品持续升级:公司通过产品升级和新增配套车型,传统制动业务有望保持较快增长。
- 电子化新品加快拓展:公司积极布局电子制动系统,如EPB和ESP,以应对全球汽车制动系统电子化趋势。
- 盈利能力提升:公司通过产品结构优化和原材料成本的控制,盈利能力有望继续提升。
- 市场前景广阔:公司具备良好的增长潜力,特别是在大众MQB平台和通用供应链的带动下。
关键信息
市场数据
- 市价:9.63元人民币
- 已上市流通A股:253.23百万股
- 总市值:27.33亿元人民币
- 年内股价:最高12.01元,最低7.22元
- 沪深300指数:2156.47
- 中小板指数:6057.88
公司基本情况
- 产品结构:盘式制动器占收入和毛利的60%以上,鼓式制动器占比约20%,制动泵占比约5%。
- 主要客户:包括一汽大众、上汽通用、北汽集团、奇瑞汽车等国内主流整车厂,并出口至北美、欧洲、澳大利亚等国家和地区。
- 技术实力:公司设有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,参与制定行业标准,技术水平处于国内领先地位。
投资逻辑
- 传统业务增长:公司通过产品升级和新增配套车型,持续提升传统制动业务的市场份额和收入。
- MQB平台与通用供应链:公司成功切入大众MQB平台和通用汽车供应链,为未来带来显著增量。
- 电子制动布局:公司在ABS领域已有一定技术积累,正在积极拓展EPB和ESP业务,有望成为未来新的业绩增长点。
- 盈利能力提升:公司通过产品结构优化和原材料价格低位,毛利率和净利率有望继续改善。
盈利预测与投资建议
- 盈利预测:预计2014-2016年公司实现归母净利润分别为1.75亿元、2.13亿元和2.53亿元,分别增长28.0%、21.6%和18.8%。
- EPS预测:对应EPS分别为0.61元、0.74元和0.88元。
- 估值:公司当前股价对应2014年PE为15.8倍,考虑增发后为22.4倍PE。
- 投资建议:公司具备较好的中长期成长空间,给予“增持”评级。
风险提示
- 微车行业增速下滑:公司业绩仍依赖于通用五菱和长安,若微车行业增速大幅下降,将影响公司业绩。
- MQB平台销量低于预期:公司未来增长主要依赖MQB平台,若销量不达预期,将影响业绩。
- 电子化新品进展缓慢:若公司电子化产品研发和推广进展低于预期,将影响未来业绩和估值。
- 原材料成本上涨:公司主营业务成本中,原材料占比高达80%,若价格上涨将影响盈利能力。
附录:三张报表预测摘要
损益表(人民币百万元)
| 项目 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014E | 2015E | 2016E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 主营业务收入 | 1,851 | 2,107 | 2,719 | 3,283 | 3,890 | 4,494 |
| 主营业务成本 | -1,559 | -1,783 | -2,262 | -2,728 | -3,228 | -3,725 |
| 毛利 | 292 | 324 | 456 | 555 | 661 | 769 |
| 净利润 | 84 | 88 | 141 | 180 | 219 | 260 |
| 归属于母公司的净利 | 80 | 85 | 137 | 175 | 213 | 253 |
| 净利率 | 4.3% | 4.0% | 5.0% | 5.3% | 5.5% | 5.6% |
现金流量表(人民币百万元)
| 项目 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014E | 2015E | 2016E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 净利润 | 84 | 88 | 141 | 180 | 219 | 260 |
| 经营活动现金净流 | 17 | 211 | 252 | 181 | 307 | 381 |
| 投资活动现金净流 | -235 | -220 | -208 | -269 | -302 | -348 |
| 筹资活动现金净流 | 156 | -127 | -96 | 176 | 65 | 17 |
| 现金净流量 | -63 | -136 | -52 | 89 | 70 | 50 |
资产负债表(人民币百万元)
| 项目 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014E | 2015E | 2016E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 货币资金 | 422 | 289 | 291 | 380 | 450 | 500 |
| 应收款项 | 524 | 649 | 781 | 928 | 1,099 | 1,270 |
| 存货 | 310 | 308 | 414 | 449 | 531 | 612 |
| 流动资产 | 1,216 | 1,268 | 1,442 | 1,620 | 1,830 | 2,060 |
| 非流动资产 | 1,277 | 1,286 | 1,367 | 1,463 | 1,645 | 1,845 |
| 总资产 | 2,493 | 2,554 | 2,809 | 3,083 | 3,475 | 3,905 |
| 负债与权益 | 1,609 | 1,664 | 1,735 | 1,820 | 2,000 | 2,260 |
| 流动负债 | 1,162 | 1,209 | 1,306 | 1,375 | 1,520 | 1,715 |
| 非流动负债 | 447 | 455 | 429 | 445 | 480 | 545 |
| 股东权益 | 894 | 890 | 774 | 705 | 655 | 645 |
图表目录
- 图表1:公司主营收入构成
- 图表2:公司毛利构成
- 图表3:公司近年营收及增速
- 图表4:公司近年净利润及增速
- 图表5:鼓式制动器结构图
- 图表6:盘式制动器结构图
- 图表7:近年国内乘用车销量及增速
- 图表8:国内主要鼓式制动器和盘式制动器厂商情况(2011)
- 图表9:2008-2012年公司产品在全国排名情况
- 图表10:公司历年前五大客户收入占比
- 图表11:上汽通用五菱近年销量及增速
- 图表12:长安汽车(乘用车)近年销量及增速
- 图表13:五菱宏光月度销量及同比增速
- 图表14:长安CS35月度销量
- 图表15:奔腾X80上市以来月度销量
- 图表16:公司制动器相关产品主要配套企业及车型情况
- 图表17:大众MQB平台解析
- 图表18:大众MQB平台涉及车型
- 图表19:高尔夫A7上市以来销量情况
- 图表20:全球汽车电子各细分市场规模及增长预测(2008-2016E,亿美元)
- 图表21:全球主要国家和地区电子制动系统渗透率对比(2012年)
- 图表22:国内主流乘用车车型电子制动配备情况
- 图表23:公司ABS相关产品主要配套企业和车型情况
- 图表24:公司近年ABS收入及增速
- 图表25:公司主营业务成本构成
- 图表26:公司近年毛利率与净利率变化
- 图表27:2009年以来国内生铁价格走势(上海,元/吨)
- 图表28:可比公司估值情况(2014年5月5日)
- 图表29:分业务收入及毛利预测
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