枣庄市2026Q1汽车市场分析报告_37页_3mb

枣庄市汽车市场分析报告（2026Q1）总结

核心内容概述

2026年第一季度，枣庄市汽车市场整体承压，销量结构呈现显著分化。国产乘用车占据市场主导地位，占比达88.69%，但同比降幅持续扩大，分别为-29.38%、-27.34%、-24.20%。进口乘用车占比极低（0.35%），商用车占比为10.96%。市场复苏动能不足，需关注消费刺激政策及终端市场修复节奏。

主要观点

• 市场结构分化：轿车与SUV为市场主力，分别占比45.96%与37.13%，但轿车同比大幅下滑38.63%，SUV微增0.53%。MPV、交叉型、货车、客车均同比下滑，市场向主流车型集中。
• 燃料结构变化：汽油车仍是绝对主流，占比56.73%，销量同比微增7.60%。新能源车型全线承压，纯电动与混动分别同比下滑53.04%与34.24%，柴油车同比近乎腰斩（-49.76%），反映出本地市场仍以传统燃油车为核心支撑，新能源需求尚未企稳。
• 动力总成趋势：1.5L车型为市场主力，占比42.97%。新能源动力车型市场表现持续承压，7DCT与1AT为主要变速器类型，CVT占比23.18%。
• 市场份额集中：TOP20车企合计占据90.51%的市场份额，头部效应显著。吉利汽车以14.26%的市场份额位居榜首，比亚迪、上汽通用五菱等品牌同比大幅下滑，影响市场结构变化。
• 区域市场分化：薛城区销量最高，占全市43%，市中区与滕州市分别占27%。山亭区、峄城区、台儿庄区销量较少，合计不足5%。全市所有区县均处于下滑通道，非核心区复苏乏力。
• 细分市场表现：轿车、SUV、MPV市场中，自主车系占据主要份额，但轿车与MPV同比大幅下滑，SUV市场保持微增。合资品牌中，日系表现稳健，德系下滑显著。
• 车型级别变化：主流级别主导市场，入门/小众级别大幅萎缩，A级车在轿车市场占主导地位，SUV市场中A级车微增，D级车大增但基数较低。MPV市场加速向中高端集中。

关键信息

销量结构

• 国产乘用车：占比88.69%，销量9889辆，同比-25.42%
• 进口乘用车：占比0.35%，销量39辆，同比-21.54%
• 商用车：占比10.96%，销量1222辆，同比-26.81%

车型表现

• 轿车：销量5105辆，同比-38.66%
• SUV：销量4122辆，同比0.78%
• MPV：销量587辆，同比-17.32%
• 交叉型：销量75辆，同比-45.65%
• 货车：销量991辆，同比-38.86%
• 客车：销量231辆，同比-20.07%

燃料结构

• 汽油车：销量6325辆，占比56.73%，同比+7.60%
• 纯电动：销量2819辆，占比25.28%，同比-53.04%
• 混动：销量1454辆，占比13.04%，同比-34.24%
• 柴油车：销量526辆，同比-49.76%

动力总成结构

• 1.5L车型：销量4249辆，占比42.97%
• 新能源车型：销量4284辆，占比24.71%，同比-57.64%
• 7DCT：销量1989辆，占比20.11%
• 1AT：销量2443辆，占比24.70%
• CVT：销量564辆，占比23.18%

区域市场表现

• 薛城区：销量4204辆，占全市43%
• 市中区：销量2647辆，占全市27%
• 滕州市：销量2677辆，占全市27%
• 山亭区：销量153辆，占全市1.37%
• 台儿庄区：销量61辆，占全市0.54%
• 峄城区：销量147辆，占全市1.31%

车企市场份额

• 吉利汽车：销量1410辆，占比14.26%，同比-7.66%
• 比亚迪汽车：销量898辆，占比9.64%，同比-64.27%
• 一汽-大众：销量1281辆，占比8.27%，同比-26.55%
• 东风日产：销量729辆，占比7.41%，同比+43.50%
• 上汽大众：销量672辆，占比6.37%，同比-16.15%
• 长安汽车：销量457辆，占比4.93%，同比-28.93%
• 长城汽车：销量358辆，占比3.72%，同比+265.31%
• 上汽通用五菱：销量353辆，占比3.69%，同比-72.23%
• 广汽传祺：销量58辆，占比1.00%，同比+132%

品牌表现

• 自主品牌：市场份额59.44%，销量5868辆，同比-34.79%
• 德系品牌：市场份额18.05%，销量1782辆，同比-21.46%
• 日系品牌：市场份额16.87%，销量1665辆，同比+16.60%
• 韩系品牌：市场份额0.84%，销量63辆，同比+600%
• 美系品牌：市场份额5.00%，销量494辆，同比-0.40%
• 欧系品牌：市场份额0.00%，销量0辆

车型级别变化

• 轿车市场：A级车占比50.01%，销量2553辆，同比+12.57%
• SUV市场：A级车占比57.40%，销量3366辆，同比+0.94%
• MPV市场：C级车占比67.46%，销量396辆，同比+296%

车型排名

• 轿车前三：轩逸（+67.26%）、星瑞（+731.91%）、海豚（+9.43%）
• SUV前三：大狗（+582.35%）、长安CS75PLUS、启源Q05
• MPV前三：格瑞维亚、别克GL8、星光730（+533.33%）

市场排名

• 整体车市：排名第99位，销量11150辆，同比上升6位
• 国产乘用车：排名第98位，销量9889辆，同比上升6位
• 进口乘用车：排名第158位，销量39辆，同比上升8位
• 商用车：排名第167位，销量1222辆，同比上升53位

结论

枣庄市汽车市场在2026Q1整体承压，国产乘用车仍是市场主力，但同比降幅持续扩大。进口乘用车及商用车市场排名有所提升，尤其是商用车市场复苏动能强劲。市场结构呈现燃油车回暖、新能源车型大幅下滑的态势，细分市场中，SUV市场表现相对较好，而轿车与MPV市场面临较大压力。区域市场分化显著，薛城区、市中区、滕州市为主要消费区域，非核心区市场复苏乏力。整体市场表现出较强的韧性，但新能源车型需求尚未企稳，电动化转型节奏偏慢，消费刺激政策及终端市场修复对后续复苏至关重要。