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原油运费分化，VLCC 运价大涨

核心内容

本报告分析了2026年6月18日原油运输市场的运价变化情况，指出整体市场呈现区域分化趋势，其中VLCC（超大型油轮）运价显著上涨，而部分航线运价则有所下降。报告提供了多个航线的运价数据及变化趋势，并对市场动态进行了简要分析。

主要观点

• 整体运价走势：上周波罗的海原油运价指数下跌88点，跌幅为4.31%。但本周运价呈现区域分化走势，部分航线运价上涨，特别是VLCC航线。
• VLCC运价上涨：中东至中国（TD3C）和西非至中国（TD15）的VLCC运价分别上涨8.80%和36.96%，主要受到美伊协议达成、中东局势缓和的提振，市场预期运输需求上升。
• 其他航线运价波动：部分航线运价出现下降，如美湾至欧洲（TD22）运价上涨5.24%，而黑海至地中海（TD6）、北海至欧洲（TD7）、科威特至新加坡（TD8）等航线运价则呈现不同程度的下跌。
• 市场情绪影响：美伊协议的签署改善了中东局势，提振了VLCC运输市场情绪，预期未来运价可能继续受到需求上升的影响。

关键信息

运价数据一览

运价趋势图概览

• TD3C (中东至中国)：运价自2023年起逐步上升，2026年6月17日为97.53点。
• TD15 (西非至中国)：运价在2025年4月1日达到120点，之后有所波动，2026年6月17日为38.87点。
• TD18 (波罗的海至欧洲)：运价在2025年3月1日达到210点，之后有所回落，2026年6月17日为65.07点。
• TD25 (美湾至ARA)：运价在2025年4月1日达到105点，之后有所下降，2026年6月17日为63.78点。

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总结

本报告揭示了2026年6月原油运输市场运价分化现象，特别是VLCC运价显著上涨，反映了市场对运输需求上升的预期。同时，部分航线运价下降，显示出市场情绪和供需关系的复杂变化。分析师承诺独立、客观地提供信息，并提醒投资者注意风险，自行判断是否符合自身需求。