20260604-恒力期货-原油运费持续下行_VLCC市场成交寡淡_3页_1mb

报告摘要

作者：周云 F03089066 Z0016657
日期：2026.6.4

本报告由恒力期货有限公司研究院发布，作者为周云，具备合法的投资咨询业务资格。报告内容主要围绕近期原油运输市场的运价变化及市场动态，分析了不同航线的运价走势，并结合市场背景与未来预期，对市场走势进行了评估。

原油运价指数持续下行
- 上周波罗的海原油运价指数下跌104点，跌幅达4.82%。
- VLCC（超大型油轮）运输市场气氛冷清，供需格局宽松，市场活跃度偏低，运价承压下行。
主要航线运价变化分析
- TD3C（中东至中国）：运费上涨2.65%，表明该航线需求有所回升。
- TD15（西非至中国）：运费下跌7.61%，显示该航线运价持续承压。
- TD22（美国墨西哥湾至中国）：运费微涨0.25%，变化幅度较小。
- TD6（黑海至地中海）：运价下跌3.36%（Aframax）和3.17%（Suezmax），显示该航线运价持续走低。
- TD7（北海至欧洲大陆）：运价下跌10.83%，跌幅较大。
- TD12（西非至美国墨西哥湾）：运价下跌6.30%，反映市场需求疲软。
- TD25（美国墨西哥湾至ARA）：运价下跌18.69%，是跌幅最大的航线之一。
市场影响因素分析
- 中东局势反复，伊朗以海峡为威胁，但局势尚未失控，市场预期美伊冲突最终会通过谈判解决。
- 全球原油库存持续下降并创历史新低，未来补库需求可能对运价形成支撑。

运价数据来源：恒力期货研究院
报告时间：2026年6月3日
主要运价指数：波罗的海原油运价指数
主要运价航线：
- TD1（中东到美国墨西哥湾）
- TD2（中东到新加坡）
- TD3C（中东到中国）
- TD6（黑海到地中海）
- TD7（北海到欧洲大陆）
- TD12（西非到美国墨西哥湾）
- TD15（西非到中国）
- TD22（美国墨西哥湾到中国）
- TD25（美国墨西哥湾到ARA）
运价变化趋势：整体呈现下行趋势，部分航线略有回升，但多数航线跌幅显著。