智能移动终端系列：华为汽车技术落地、加速汽车智能化发展_12页_1mb

华为汽车技术发展与行业影响总结

核心内容

华为在智能汽车领域持续发力，通过与整车厂合作，加速汽车智能化发展。其核心技术涵盖智能座舱、智能驾驶计算平台、高分辨4D成像雷达、自动驾驶开放平台以及集成式智能热管理系统，这些技术在行业内处于领先地位，为智能汽车的发展提供了重要支撑。

主要观点

• 华为技术落地：北汽新能源发布的极狐阿尔法S华为HI版是华为自动驾驶技术的首款落地车型，搭载了华为ADS自动驾驶方案和鸿蒙OS操作系统。
• 技术优势明显：华为在电子通信领域积累了丰富的技术经验，能够快速应用于智能汽车领域，如5G通信助力V2X产品开发，手机操作系统升级为车载操作系统。
• 研发投入巨大：2020年华为研发投入达1419亿元，占营收的15.9%。在汽车领域，2021年计划投资10亿美元，研发团队规模庞大，尤其在自动驾驶方面有超过2000人。
• 核心技术全面：华为具备自动驾驶全栈技术、智能座舱、热管理、云服务、车载通信、驱动系统等多项核心技术，能够满足不同客户的需求。
• 对行业的影响：华为的入局促使传统整车厂加速转型，推动智能汽车技术发展，但也带来竞争压力，促使车企建立自身核心技术能力。

关键信息

技术亮点

• 华为ADS自动驾驶方案：包括传感器、ECU、系统和功能四个层级，配备4D毫米波雷达、激光雷达和8M高清摄像头，实现市区工况下1000公里无接管的自动驾驶。
• 鸿蒙OS智能座舱：提供一芯多屏、多用户切换、急速启动、声场控制和多部件协同功能，支持丰富的应用生态。
• MDC810智能驾驶计算平台：具备超过400TOPS算力，支持L4+自动驾驶，有望成为英伟达和高通的竞争对手。
• 4D毫米波雷达：具备高分辨率和大视野，可识别复杂十字路口、行人横穿、小障碍物等场景，形成4D点云。
• 集成式智能热管理系统：采用超低温热泵，实现全场景工作，能效提升，装配效率和可靠性提高。

合作与竞争

• 华为定位为智能车增量部件供应商，与北汽、长安、广汽等车企合作打造子品牌。
• 华为与整车厂存在合作与竞争关系，尤其在系统架构、云计算和自动驾驶算法方面。
• 建议主机厂尽快实现软硬件开发与采购的分离，以适应软件定义汽车的发展趋势。

投资建议

• 整车厂推荐：长城汽车、上汽集团，关注吉利汽车。
• 零部件推荐：福耀玻璃、华域汽车、伯特利。
• 汽车软件推荐：中科创达，关注德赛西威。
• 芯片相关标的：建议关注哈勃公司投资的纵慧芯光。

风险提示

1. 芯片短缺：可能影响行业复苏及新车型交付。
2. 自主品牌转型不及预期：历史包袱重，难以适应新的智能化与管理模式。
3. 高度自动驾驶技术发展受阻：如激光雷达成本高、冗余设计不成熟等。

投资评级

• 股票投资评级：

  • 强烈推荐：预计股价强于沪深300指数20%以上
  • 推荐：预计股价强于沪深300指数10%至20%之间
  • 中性：预计股价相对沪深300指数在±10%之间
  • 回避：预计股价弱于沪深300指数10%以上

• 行业投资评级：

  • 强于大市：预计行业指数强于沪深300指数5%以上
  • 中性：预计行业指数相对沪深300指数在±5%之间
  • 弱于大市：预计行业指数弱于沪深300指数5%以上

总结

华为通过全栈技术的引入，推动了智能汽车的发展，其在自动驾驶、智能座舱、热管理等领域的技术优势显著。华为的入局不仅加速了汽车智能化进程，也促使传统车企加快转型步伐。在未来的竞争中，具备强大研发能力和灵活组织架构的车企将更具优势。投资方面，建议关注具备智能化技术能力的整车厂及受益于技术升级的零部件与软件供应商。同时，需警惕芯片短缺、自主品牌转型缓慢及自动驾驶技术发展不及预期等风险。