20220410-国信证券-汽车行业周报(2022年第15周)_宁德时代德国工厂获电芯生产许可_部分原材料价格环比下降_29页_2mb
报告摘要
汽车行业周报(2022年第15周)总结
核心内容
行业趋势
汽车行业正处于电动化、智能化加速发展的阶段。尽管受到疫情和地缘政治等因素影响,全球大宗商品价格持续上涨,导致整车和零部件成本承压,但电动化和智能化仍是未来5-10年的主线逻辑。
主要观点
- 电动化:新能源汽车渗透率持续上升,预计3月接近30%,三电技术推动整车生产逻辑转变,自主品牌在组织架构、供应链、商业模式等方面逐渐超越合资品牌。
- 智能化:数据流为核心,智能化技术将推动激光雷达、域控制器、空气悬架、线控制动、HUD、车载音响等增量零部件发展。
- 投资建议:推荐关注自主品牌崛起和电动化、智能化相关产业链,如激光雷达、一体化压铸、新能源电驱动系统等。
市场表现
行情复盘
- CS汽车:本周下跌2.71%,弱于沪深300指数1.64个百分点,年初至今下跌23.24%。
- 各子板块:
- CS乘用车:上涨0.31%
- CS商用车:下跌1.82%
- CS汽车零部件:下跌5.54%
- CS汽车销售与服务:下跌1.55%
- CS摩托车及其他:下跌2.58%
- 电动车指数:下跌2.89%
- 智能车指数:下跌4.38%
个股表现
- 比亚迪:本周上涨3.40%,年初至今下跌9.00%
- 广汽集团:本周上涨5.16%,年初至今下跌22.12%
- 长城汽车:本周下跌5.12%,年初至今下跌45.74%
- 吉利汽车:本周下跌3.07%,年初至今下跌43.66%
- 福耀玻璃:本周下跌8.13%,年初至今下跌31.16%
- 星宇股份:本周下跌8.41%,年初至今下跌42.23%
- 德赛西威:本周下跌10.31%,年初至今下跌22.11%
- 拓普集团:本周下跌9.26%,年初至今下跌36.82%
数据追踪
销量情况
- 3月汽车销量预计为224.9万辆,同比下降11%,环比增长29.5%。
- 乘用车零售预计为150.1万辆,同比下降15%,环比增长20%。
- 新能源汽车销量持续增长,预计3月渗透率接近30%。
原材料价格
- 部分原材料价格环比下降,如铝、镁、锂、钢、石油、橡胶等。
重点公司盈利预测及投资评级
| 公司代码 | 公司名称 | 投资评级 | 收盘价(元) | 总市值(亿元) | EPS 2021A/E | EPS 2022E | PE 2021A/E | PE 2022E |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 601799 | 星宇股份 | 买入 | 118.0 | 33710 | 3.3 | 4.9 | 35.5 | 23.9 |
| 600660 | 福耀玻璃 | 增持 | 32.5 | 84686 | 1.2 | 1.8 | 26.8 | 17.7 |
| 601633 | 长城汽车 | 买入 | 26.3 | 243272 | 0.7 | 0.9 | 36.1 | 28.3 |
| 2594 | 比亚迪 | 增持 | 244.0 | 710261 | 1.2 | 2.2 | 196.8 | 110.9 |
重要行业新闻与上市车型
- 宁德时代德国工厂:已获得电芯生产许可。
- 车企涨价信息:多家车企因原材料价格上涨及补贴退坡,宣布涨价,如特斯拉、小鹏、理想、比亚迪等。
- 4月上市车型:部分车型陆续上市,如阿维塔11、极氪001等。
行业研究与展望
行业背景
汽车行业进入科技大时代,电动化和智能化推动传统汽车向智能移动终端转型。预计未来10年新能源汽车将维持20%以上的年化复合增速。
风险提示
- 宏观经济下行:可能影响车市销量及零部件排产。
- 新能源替代:可能导致部分机械式零部件行业消失。
- 芯片产能:若芯片供应不足,将影响整车生产。
增量零部件梳理
| 增量零部件 | 当前渗透率 | 单车价值量(元) | 起配节点 | 上市公司 |
|---|---|---|---|---|
| 激光雷达 | 不足3% | 2000-10000 | 2022年 | 速腾聚创、禾赛科技 |
| 自动驾驶域控制器 | 不足5% | 10000 | 2021年 | 德赛西威 |
| HUD(抬头显示) | 7% | 1000-4000 | 2021年 | 华阳集团 |
| HUD前档玻璃 | 7% | 400-600 | 2021年 | 福耀玻璃 |
| 全景天幕(不含调光) | 5% | 1000-2000 | 2021年 | 福耀玻璃 |
| 调光天幕 | 0% | 3000 | 2022年 | 福耀玻璃 |
| ADB车灯 | 7% | 4000 | 2022年 | 星宇股份 |
| DLP车灯 | 不足1% | 10000 | 2023年 | 星宇股份 |
| 氛围灯 | 不足5% | 1000 | 2022年 | 科博达、星宇股份 |
| 车载功放 | 不足20% | 1000 | 2021年 | 上声电子 |
| 线控制动 | 5% | 2000 | 2022年 | 伯特利、亚太股份、拓普集团 |
| 空气悬架 | 不足1% | 10000 | 2023年 | 中鼎股份、保隆科技、天润工业、拓普集团 |
| 多合一电驱动 | - | 20000+ | - | 巨一科技、精进电动、汇川技术、大洋电机、正海磁材 |
| 多合一小三电 | - | 2000 | - | 欣锐科技、麦格米特、英博尔等 |
估值分析
- 汽车行业市盈率:本周为34.42,处于中上水平。
- CS汽车PE:本周为40.44,较上周下降。
- CS乘用车PE:本周为40.87,较上周略有上升。
- CS汽车零部件PE:本周为53.46,较上周下降。
- CS商用车PE:本周为22.82,较上周下降。
行业展望
- 中长期增长:预计国内汽车总量未来20年维持2%年化复合增速,新能源汽车未来10年有望维持20%以上增速。
- 行业周期:上一轮景气度高点在2015-2017年,2020年受疫情影响,销量下滑,2022年预计销量增速达6%。
投资建议
- 主线一:自主品牌崛起,包括比亚迪、长城、吉利等,其混动平台和新势力品牌表现突出。
- 主线二:电动化、智能化产业链,如激光雷达、域控制器、空气悬架、线控制动等。
风险提示
- 宏观经济下行:可能影响销量及价格。
- 原材料价格波动:可能对成本和利润造成压力。
- 芯片产能限制:可能影响生产及交付。
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