20210513-招商期货-动力煤数据报告_2页_267kb
报告摘要
商品数据日报总结 - 2021年05月13日
核心内容
本报告为招商期货动力煤数据日报,由研究员陶锐撰写,主要聚焦于动力煤市场的价格、库存、运输及价差等关键指标,为投资者提供市场动态参考。
主要观点
1. 现货市场价格
- 秦皇岛5500K(山西产)最新价为932.5元/吨,与前一日持平,较上周上涨81元/吨,较上月上涨130元/吨。
- CCI5500最新价为886元/吨,与前一日持平,较上周上涨38元/吨,较上月上涨80元/吨。
- CCI5000最新价为792元/吨,与前一日持平,较上周上涨35元/吨,较上月上涨77元/吨。
- CCI4700(进口)最新价为684元/吨,与前一日持平,较上周上涨11.4元/吨,较上月上涨25元/吨。
- 鄂尔多斯东胜(Q5500)最新价为701元/吨,较前一日上涨23元/吨,较上周上涨128元/吨,较上月上涨146元/吨。
- 榆林动力煤(Q6000)最新价为890元/吨,较前一日上涨100元/吨,较上周上涨205元/吨,较上月上涨225元/吨。
- 大同南郊动力煤(Q5500)最新价为820元/吨,较前一日上涨23元/吨,较上周上涨125元/吨,较上月上涨154元/吨。
- 宁波港库提价(Q5500)最新价为932元/吨,与前一日持平,较上周上涨38元/吨,较上月上涨80元/吨。
2. 期价表现
- ZC01最新价为867.8元/吨,较前一日下跌52.6元/吨,较上周上涨29.8元/吨,较上月上涨94元/吨。
- ZC03最新价为819.8元/吨,较前一日下跌51.2元/吨,较上周上涨12.2元/吨,较上月上涨64.8元/吨。
- ZC05最新价为823.2元/吨,较前一日下跌126.8元/吨,较上周下跌97.8元/吨,较上月下跌37元/吨。
- ZC07最新价为926元/吨,较前一日下跌50.2元/吨,较上周上涨6元/吨,较上月上涨97.8元/吨。
- ZC09最新价为883元/吨,较前一日下跌60.8元/吨,较上周上涨19.6元/吨,较上月上涨94.4元/吨。
- ZC11最新价为876.6元/吨,较前一日下跌50.6元/吨,较上周上涨29.2元/吨,较上月上涨95.2元/吨。
3. 运输与库存
- 环渤海港口库存为2221.30万吨,较前一日上涨1.40万吨,较上周上涨38.40万吨。
- 秦皇岛港口库存为489.00万吨,较前一日下跌6.00万吨,较上周下跌31.00万吨。
- 广州港库存为243.00万吨,较前一日上涨7.00万吨,较上周上涨16.00万吨。
- 环渤海调出量为149.60万吨,较前一日上涨12.60万吨,较上周上涨34.00万吨。
- CBCFI综合运价指数为1404.88,较前一日下跌49.63,较上周下跌6.05,较上月上涨92.85。
4. 运费与利润
- 神木-忻州汽运费为80元/吨,与前一日持平。
- 海运费:印尼(加里曼丹)-中国:超灵便型为6.45美元/吨,较前一日上涨0.01美元/吨,较上周上涨0.00美元/吨,较上月下跌0.02美元/吨。
- 海运费:澳大利亚(纽卡斯尔)-青岛:海岬型为19.5美元/吨,与前一日持平,较上周上涨1美元/吨,较上月上涨2美元/吨。
- 榆林煤发运利润为14元/吨,较前一日下跌80元/吨,较上周下跌49元/吨。
- 环渤海发至长江口利润为**-72.20元/吨**,较前一日上涨1.70元/吨,较上周下跌42.70元/吨。
5. 价差分析
- 基差率为0.34%,较前一日上涨6.46%,较上周下跌2.12%,较上月下跌1.87%。
- ZC1-3价差为48元/吨,较前一日下跌1.4元/吨,较上周上涨17.6元/吨,较上月上涨29.2元/吨。
- ZC3-5价差为**-3.4元/吨**,较前一日上涨75.6元/吨,较上周上涨110元/吨,较上月上涨101.8元/吨。
- ZC5-7价差为**-102.8元/吨**,较前一日下跌76.6元/吨,较上周下跌91.8元/吨,较上月下跌134.8元/吨。
- ZC7-9价差为43元/吨,较前一日上涨10.60元/吨,较上周下跌25.60元/吨。
- ZC9-11价差为6.4元/吨,较前一日下跌10.20元/吨,较上周下跌9.6元/吨。
- ZC11-1价差为8.8元/吨,较前一日上涨2元/吨,较上周下跌0.60元/吨。
关键信息
- 现货价格整体呈上涨趋势,尤其是榆林动力煤(Q6000)和大同南郊动力煤(Q5500)涨幅较大。
- 期价波动明显,ZC05合约跌幅较大,ZC01、ZC03、ZC07、ZC09、ZC11合约均有不同程度的下跌或上涨。
- 港口库存整体上升,尤其是环渤海港口库存增加,但秦皇岛港口库存下降。
- 运输成本方面,CBCFI综合运价指数小幅下跌,但海运费整体保持稳定。
- 利润变化显示榆林煤发运利润下降明显,而环渤海发至长江口利润为负,表明运输成本或需求不足。
- 价差呈现多样化走势,部分合约价差扩大,部分缩小,反映市场预期与实际价格之间的差异。
研究员简介
- 陶锐:招商期货黑色产业小组主管,重庆大学数量经济学研究生,注重基本面研究,对煤焦行业有较深刻认识,擅长从细节挖掘产业投资机会。
- 拥有期货从业资格(F3042712)和期货投资咨询资格(Z0015475)。
重要声明
- 本报告仅供风险承受能力为C3及以上的投资者参考。
- 报告基于合法取得的信息,但不保证其准确性和完整性。
- 分析基于假设,不同假设可能导致分析结果出现重大差异。
- 报告内容仅供参考,不构成投资建议,投资者需自行判断。
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