民用飞机制造行业研究报告（附98家关联企业介绍）_42页_3mb

民用飞机制造产业研究报告总结

核心内容

本报告围绕民用飞机制造产业，从行业概况、领域分析、投资动向及研究团队四个方面展开，系统梳理了我国民用飞机制造产业链及相关企业的现状与发展趋势。报告涵盖98家关联企业，内容涉及研发设计、零部件制造、航电系统、总装集成、飞机维修等多个领域。

主要观点

• 民用飞机制造产业 是我国高端装备制造业的重要组成部分，具有广阔的市场前景和技术发展潜力。
• C919项目 是我国实现民用飞机产业化的关键，推动了国内完整飞机制造产业链的形成。
• 产业链覆盖广泛，包括研发设计、零部件制造、航电系统、总装集成、飞机维修等多个环节，各环节均有大量企业参与。
• 技术发展迅速，3D打印、无人驾驶、人工智能、氢能源等技术在民用飞机制造及相关领域中逐步应用。
• 投资机构布局 明显，多个大型投资机构积极参与产业链各环节企业的投资与支持。
• 企业分布广泛，从国家大型企业到地方性高新技术企业均有参与，形成多层次的产业格局。

关键信息

1. 行业概况

• 民用飞机定义：用于非军事目的的飞机，包括商业飞机和通用飞机。
• C919发展进程：
  • 2008年启动研制。
  • 2017年5月5日成功首飞。
  • 2018年宣布2021年交付首架C919。
• 市场前景：
  • 中国已成为全球第二大航空运输市场。
  • 未来二十年，中国市场将需要价值近6万亿元的干线和支线客机。
  • 到2035年，中国机队规模将达到8139架，预计交付6865架客机，价值约9293亿美元。

2. 领域分析

研发设计

• 包括五个阶段：论证、方案、工程研制、设计定型、生产定型。
• 企业有：上海飞机制造有限公司、中国商用飞机有限责任公司、大连四达高技术发展有限公司等，共8家。

零部件制造

• 包括发动机、机体、起落装置等。
• 发动机制造企业：11家，如成都爱乐达航空制造股份有限公司、中国航发商用航空发动机有限责任公司等。
• 其他零部件制造企业：39家，如无锡贝斯特精机股份有限公司、中航沈飞民用飞机有限责任公司、中简科技股份有限公司等。

航电系统

• 现代飞机采用综合航电系统，包括通信、导航、显示、飞行控制、防撞、气象雷达、飞机管理系统等。
• 企业有：中航通用电气民用航电系统有限责任公司、深圳市多尼卡电子技术有限公司、春秋航空股份有限公司等，共13家。

总装集成

• 飞机总装集成是制造过程中的关键环节，涉及多个系统协调装配。
• 企业有：中航通飞华南飞机工业有限公司、中国商用飞机有限责任公司、上海飞机制造有限公司等，共6家。

飞机维修

• 包括机体结构与附件修理、装配调试、试飞排故、外场维护等。
• 企业有：四川海特高新技术股份有限公司、上海中加飞机机载设备维修股份有限公司、广州飞机维修工程有限公司等，共35家。

3. 投资动向

• 主要投资机构：中国航空工业集团、东航金控、中航飞机投资、喜马拉雅资产、南方航空投资等。
• 投资方向：
  • 中国航空工业集团主要投向研发设计、总装集成等核心企业。
  • 东航金控主要关注维修及改装领域。
  • 中航飞机投资关注零部件制造和维修服务。
• 企业分布：
  • 省级分布：主要集中在山东、江苏、四川、北京、上海、广东、陕西、辽宁、湖南、江西等地。
  • 市级分布：主要分布在北京、上海、广州、成都、西安、沈阳、天津、哈尔滨、重庆、青岛等地。

4. 研究团队

• 研究员：李茂，邮箱：limao@canzhaoxi.com.cn。
• 数据来源：参照系官网（www.canzhaoxi.com.cn），未经允许不得以盈利为目的私自转载、出版或出售报告。

总结

本报告全面展示了我国民用飞机制造产业的现状与发展趋势，强调了C919项目在推动产业链形成中的关键作用，以及各细分领域的发展潜力。通过分析98家关联企业，报告揭示了产业链的多元化布局与投资机构的积极参与，为行业投资者和研究者提供了详实的参考资料。