轻量化在线-自动泊车入位技术应用趋势报告_19页_1mb

自动泊车技术应用趋势报告总结

一、自动泊车入位技术简介

自动泊车入位技术是一种帮助驾驶员更便捷、准确地将车辆停入指定泊位的自动化驾驶技术。其工作过程包括：

1. 测量泊车位长度：系统首先识别并测量泊车位，以确定车辆位置。
2. 启动系统：通过按键 E581 启动系统，系统指示灯 K241 亮起，驾驶员可选择不同的泊车模式（平行或垂直）。
3. 泊车操作：驾驶员需挂入倒车挡并静止 0.5 秒后启动车辆，系统随后辅助泊车。

此外，系统在驶出泊车位时也会提供辅助，并在检测到障碍物或速度超过 7km/h 时，ESP 制动系统会介入实施减速或停车。

二、自动泊车入位技术的市场应用

1. 车型样本分布

• 近15年上市的22537个车型样本中，自动泊车入位技术的平均应用率为 7.29%，其中标配率为 4.86%。
• 欧系车应用率最高，达到 20.04%；美系车为 7.86%，韩系车为 2.87%。
• 自主品牌车应用率较低，仅 0.23%。

2. 各级别车型应用情况

• 小型、紧凑型车应用率较低，均在 10% 以下。
• 中、大型车应用率较高，大型车达到 23.46%。
• SUV车型应用率约为 8.18%，其中大型SUV应用率最高，达到 28.29%。

3. 各价位车型应用情况

• 10万以下：基本不配置自动泊车入位系统。
• 10万-20万：应用率约为 1.0%。
• 20万-50万：应用率显著提升，国产合资车达到 18.93%。
• 50万以上：应用率最高，达 21.15%（近15年平均）；2016年达到 47.60%。

三、2016年度自动泊车入位技术应用分析

1. 整体应用率

• 2016年上市的乘用车中，自动泊车入位技术的应用率为 16.05%，其中标配率为 9.00%。
• 2016年整体应用率较近15年平均有所提升，达到 39.22%。

2. 各车系应用情况

• 欧系车应用率最高，为 42.41%。
• 美系车应用率为 17.41%。
• 自主品牌车应用率最低，仅 0.23%。

3. 各级别车型应用情况

• 小型车：2016年应用率较历年平均高 20.07%。
• 紧凑型车：应用率较历年平均高 5.21%。
• 大型车：应用率高达 70.73%。
• 中大型车：应用率为 57.38%。

4. SUV车型应用情况

• 中大型SUV：2016年应用率为 35.57%，高于历年平均 13.81%。
• 小型SUV：应用率仅为 0.80%。

5. 价格区段应用情况

• 50万以上：近半数车型配置自动泊车入位系统，2016年应用率为 47.60%。
• 20-50万：应用率在 30% 以上，自主品牌车应用率较低，为 12.50%。
• 10万以下：仍无应用，成本是主要限制因素。

四、市场趋势与总结

自动泊车入位技术随着汽车科技的发展逐渐普及，为驾驶者提供了极大的便利，尤其是对新手驾驶员。2016年该技术的应用率显著提升，反映了市场对其需求的增长。

主要观点：

• 自动泊车入位技术在中高端车型中更为常见，且在进口车型中应用率明显高于国产车型。
• 欧系车在自动泊车入位技术的普及上领先，而自主品牌车的应用率较低。
• 大型车和SUV车型更倾向于配置该技术，小型车和紧凑型车应用较少。
• 随着技术发展，自动泊车入位系统在高端车型中的应用率持续上升，但在低端车型中仍受成本限制。

关键信息：

• 自动泊车入位系统通过按键 E581 启动，提供不同泊车模式选择。
• ESP 制动系统在泊车过程中起到辅助制动作用，以提高安全性。
• 自动泊车入位技术的普及率在2016年达到 16.05%，其中欧系车应用率最高。
• 50万以上车型的自动泊车入位技术应用率接近 50%，而10万以下车型基本不配置。

五、行业研究与数据支持

本报告由汽车轻量化研究团队基于行业大数据分析，旨在为汽车行业提供参考。报告还提供定制化行业研报服务，满足企业个性化需求。

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