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亿欧智库研究报告：新基建助力下车路协同产业发展分析

核心内容概述

车路协同作为智慧交通和智慧城市的重要组成部分，正随着新基建政策的推进而快速发展。新基建涵盖5G、人工智能、工业互联网等多个领域，为车路协同提供了技术支撑和应用场景，推动了智能网联汽车与道路基础设施的深度融合。

主要观点

• 车路协同的发展历程：起源于1950年代末的高速公路通信设备试验，随着自动驾驶技术的发展，车路协同成为解决单车智能瓶颈的新路径。
• 车路协同与新基建的关系：新基建推动了车路协同技术的落地，尤其在5G、大数据、云计算、人工智能等方面，为车路协同提供了基础设施和数据支持。
• 车路协同产业布局：中国车路协同产业在政策推动下迅速发展，涉及智能车载、智能路侧、通信平台、云控平台等多个细分领域。
• 关键技术：包括智能车载技术（如OBU）、智能路侧技术（如RSU）、通信技术（如LTE-V2X、5G-V2X）和云控平台技术。
• 商业模式：车路协同市场呈现多元化发展，涉及车载终端、通信模组、边缘计算、云平台等环节，未来将向更深层次的智能出行服务发展。

关键信息

1.1 背景

1.1.1 发展历程

• 1950年代末，通用汽车在新泽西州建设了第一条通信高速公路，为车路协同奠定了基础。
• 2006年，欧盟启动CVIS项目。
• 2011年，中国科技部启动智能车路协同关键技术研究。
• 近年来，随着自动驾驶技术发展，车路协同成为重要发展方向。

1.1.2 车路协同与新基建

• 新基建七大领域（5G、特高压、城际高铁、新能源充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网）为车路协同提供了技术支撑。
• 车路协同是智慧交通与智慧城市的重要组成部分，有助于提升交通效率和出行体验。

1.2 发展概况

1.2.1 布局情况

• 中国车路协同产业在政策支持下快速发展，多地已启动智慧交通示范区建设。
• 北京、上海、重庆、江苏、河北、山西、雄安新区等地均在推进车路协同项目。
• 巨头企业如BATH（百度、阿里、腾讯、华为）以及众多初创公司纷纷布局车路协同市场。

1.2.2 产业图谱

• 车路协同产业链涵盖车辆提供、终端服务、平台运营、高精地图与定位、通信服务、云计算服务等。
• 主要参与者包括车企、终端服务商、科技互联网方案提供商、车联网公司、图商及定位系统提供商、通信方案供应商、云计算服务商等。

2.1 多细分领域布局情况

2.1.1 智能车载

• 智能车载终端包括通信芯片、通信模组、终端设备、V2X协议及应用软件。
• 2017年，中国前装智能网联汽车数量为1430万辆，预计2022年将达7838万辆。
• 软件定义汽车成为趋势，车载操作系统如苹果CarPlay、小度OS、AliOS、HarmonyOS等正在发展。
• OTA技术推动车载系统持续升级，提升安全性和智能化水平。

2.1.2 智能路侧

• 智能路侧系统包括RSU、智能感知设备、MEC边缘计算等。
• 政策支持下，全国多地启动智慧公路建设，如北京、河北、江苏、浙江、福建、江西、河南、广东等。
• 5G技术推动智能路侧系统发展，提升数据处理能力和响应速度。

2.1.3 通信平台

• 主要通信技术包括LTE-V2X、5G-V2X、DSRC、WiFi、ZigBee等。
• LTE-V2X具有自主知识产权，5G-V2X具有更高的性能，如低延时、高带宽、高并发处理。
• 2019年，中国4G基站总数达544万个，5G基站建设持续加速。
• 通信平台需要结合“通信+计算”体系，以实现低时延和高并发数据处理。

2.1.4 云控平台

• 云控平台承担“指挥者”角色，包括云控基础平台和云控应用平台。
• 云控平台能够提供数据存储、分析、安全、边缘协同等功能，支持智能网联汽车的实际应用。
• 云边端协同架构，通过边缘计算实现数据处理下沉，提升响应速度和安全性。
• 2020年，中国联通与华为发布《新基建、新动能5G车路协同白皮书》，推动云控平台发展。

2.2 商业模式解析

2.2.1 商业化现状

• 车路协同产业正处于商业化初期，主要集中在车载终端、通信模组、云控平台等环节。
• 企业通过提供通信设备、传感器、软件服务等方式参与市场竞争。

2.2.2 应用场景

• 车路协同可应用于危险驾驶提醒、车辆违章预警、道路异常提醒、交通拥堵分析、自动驾驶支持等。
• 云控平台可为城市管理者提供实时交通数据，优化交通管理。

3.1 机遇与挑战

3.1.1 机遇

• 新基建政策推动车路协同产业快速发展。
• 5G、云计算、人工智能等技术进步为车路协同提供了强大支撑。
• 政府主导的示范项目推动智能网联汽车测试场景落地。

3.1.2 挑战

• 通信技术兼容性问题，如DSRC与LTE-V2X、5G-V2X之间的差异。
• 云控平台建设初期面临资源不足、技术标准不统一等问题。
• 智能路侧建设碎片化，需多方协作实现统一标准和平台。

3.2 发展趋势

3.2.1 发展综述

• 车路协同产业将向更深层次的智能化、网络化、协同化发展。
• 5G、边缘计算、云计算等技术将进一步提升车路协同性能和应用范围。
• 云控平台将成为未来智能交通和智慧城市的重要基础设施。

3.2.2 趋势预测

• 预计到2023年，中国5G基站数量将超过100万个，投资规模达上千亿元。
• 云控平台将实现“云边端三体协同”，提升数据处理效率和安全性。
• 车路协同将加速自动驾驶技术的推广，提升交通效率和安全性。

总结

车路协同产业在新基建的推动下，正迎来快速发展期。其涉及智能车载、智能路侧、通信平台、云控平台等多个细分领域，技术体系包括信息感知、决策控制、通信网络、边缘计算和云计算等。随着5G、人工智能、大数据等技术的进步，车路协同将实现更高效的信息交互和数据处理，推动智慧交通和智慧城市的发展。未来，车路协同产业将面临更多机遇与挑战，需多方协作、技术融合，实现更广泛的应用和商业化落地。