20250316-招商期货-集装箱和干散货航运市场周报_中东战火重燃_需求开始缓慢回暖_运价中枢有望缓慢震荡上扬_42页_2mb
报告摘要
中东战火重燃,需求开始缓慢回暖,运价中枢有望缓慢震荡上扬
核心内容概述
本报告分析了2025年3月10日至3月16日期间,集装箱和干散货航运市场的运价走势、市场基本面及未来展望。整体来看,航运市场在中东局势紧张背景下,运价呈现震荡走势,但需求端开始缓慢回暖,运价中枢有望逐步上扬。
主要观点
1. 航运市场运价监测
集装箱运价
- SCFI:本周收于1319.3点,相比上周上涨8.14%,但相比上月下跌17.29%,年初至今下跌46.38%。
- SCFIS:3月10日上涨6.10%,但相比上月下跌28.71%。
- 各主要航线运价表现:
- 上海-欧洲(基本港):1342.0美元/FEU,上涨5.17%,相比上月下跌4.96%,年初至今下跌54.69%。
- 上海-地中海(基本港):2295.0美元/FEU,上涨8.82%,相比上月下跌2.54%,年初至今下跌39.29%。
- 上海-美西(基本港):1965.0美元/FEU,上涨4.23%,相比上月下跌32.40%,年初至今下跌57.11%。
- 上海-美东(基本港):2977.0美元/FEU,上涨10.57%,相比上月下跌24.71%,年初至今下跌50.99%。
- 上海-日本关西/关东(基本港):304.0美元/FEU 和 308.0美元/FEU,分别下跌0.33%和保持稳定,年初至今分别下跌3.80%和2.53%。
- 上海-东南亚(新加坡):446.0美元/FEU,上涨1.59%,年初至今下跌33.63%。
- 上海-韩国(釜山):137.0美元/FEU,保持稳定,年初至今下跌2.14%。
- 上海-西非(拉各斯):3651.0美元/FEU,下跌0.25%,年初至今下跌19.42%。
- 上海-南非(德班):2207.0美元/FEU,上涨3.79%,年初至今下跌36.32%。
- 上海-南美(桑托斯):1945.0美元/FEU,下跌19.69%,年初至今下跌64.43%。
干散货运价
- BDI:3月13日收于1650点,相比上周上涨28.30%,年初至今上涨65.50%。
- BCI:上涨38.95%,年初至今上涨152.22%。
- BPI:上涨31.05%,年初至今上涨31.58%。
- BSI:上涨3.59%,年初至今下跌3.03%。
2. 航运市场周度观点
- 运价走势:本周SCFI下跌8.14%,但SCFIS上涨6.10%;BDI上涨28.30%。
- 期货市场:欧线期货EC2504、EC2506、EC2508、EC2510、EC2512、EC2602结算价分别为1583、2154.1、2191、1566.1、1755、1564。
- 航运成本:本周欧线C1/C2/C3利润分别上涨0.4%、0.43%、0.52%;燃油成本方面,WTI、新加坡IFO380、VLSFO分别收于66.55美元/桶、461.81美元/吨、511.5美元/吨,VLSFO与IFO价差为49.69美元/吨。
- 汇率:美元兑人民币偏弱震荡,本周下跌0.23%。
- 需求端:全球PMI指数为50.6,美国为52.7,欧元区为47.6,中国为50.2,日本为49,越南为49.2,均有所回升。但美国1月ADP就业人数低于前值,显示经济存在不确定性。
- 供给端:3月集装箱船队规模达3122万TEU,运力环比上涨0.37%,同比上涨9.64%。干散货船队规模达1040.29百万DWT,运力环比上涨0.14%,同比上涨2.9%。
- 展望:中东战火重燃,船东表示在安全后才会重返苏伊士运河。运力供给持续增加,但需求端缓慢恢复,运价中枢有望缓慢上扬。建议投资者逢低做多04、06合约,以及6-10正套。
- 风险点:需求大幅下滑、苏伊士运河通行受阻。
3. 航运市场基本面分析
集运市场
- 运价走势:SCFI综合指数下跌8.14%,但部分航线如澳新线运价率先反弹。
- 需求:海外对美国经济衰退的担忧持续,但中国、日本、越南等国的PMI指数显示经济活动有所回升。
- 供给:集装箱运力持续增加,但市场箱量逐渐宽松,船东空班挺价。
干散货市场
- 运价走势:BDI上涨28.3%,BCI、BPI、BSI分别上涨38.95%、31.05%、3.59%。
- 需求:11月全球主要地区铁矿石、焦煤、非焦煤贸易量均出现小幅下降,粮食贸易出口下降14%,大豆贸易进出口下降12%。
- 供给:干散货船队规模持续增长,运力环比上涨0.14%,同比上涨2.9%,对租金形成一定压力。
关键信息
运价变化
- 集装箱运价整体呈现震荡下行趋势,但部分航线如澳新线出现反弹。
- 干散货运价受全球经济和中东局势影响,BDI表现强劲,BCI、BPI上涨显著,BSI小幅上涨。
需求分析
- 全球PMI指数小幅回升,显示经济逐步复苏。
- 美国经济存在不确定性,ADP就业数据低于前值。
- 中国、日本、越南等国需求逐步恢复,但速度较慢。
供给情况
- 集装箱运力持续增长,但市场箱量逐渐宽松。
- 干散货运力增速放缓,但仍保持增长,对运价形成下行压力。
交易策略
- 建议逢低做多04、06合约,以及6-10正套。
- BDI在短期内震荡加剧,但中长期有望上行。
风险提示
- 需求大幅下滑、中东局势恶化、苏伊士运河通行受阻。
总结
整体来看,中东局势对航运市场造成一定影响,但需求端开始缓慢回暖,运价中枢有望逐步上升。建议投资者关注04、06合约,同时警惕需求下滑和中东局势带来的风险。
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