2022-04-06-科尔尼-Excellence_in_end-to-end_automotive_software_development_7页_2mb

总结：Excellence in End-to-End Automotive Software Development

核心内容

随着汽车行业向软件定义车辆（Software-Defined Vehicle, SDV）转型，传统汽车制造商（OEMs）必须加强其软件能力，以应对挑战者OEMs和新进入者的竞争。未来5至10年内，软件和连接服务的收入将超过硬件销售。通过建立新的商业模式，如按需功能（features-on-demand），软件收入潜力可显著提升。

主要观点

• 软件收入增长：挑战者OEMs预计将在2030年通过软件获得50%的利润。
• 快速部署能力：目标是建立一个高效的CI/CD软件管道，实现自动化构建、回归测试和全球OTA车队部署，24小时内完成。
• 成本与效率提升：通过软件驱动的业务模式和高效的开发流程，传统OEMs可以降低成本并提高效率。
• 案例支持：以某领先的电动车公司为例，其通过OTA软件修复避免了53,000辆车的召回，节省了物理召回成本。

关键信息

软件收入与业务模式

• 按需功能（features-on-demand）可带来30%以上的额外收入。
• 2030年，软件将贡献50%的利润。
• 软件驱动的商业模式有助于构建可持续的收入流。

开发效率与质量

• 集成需求工程：确保所有需求在整个开发流程中被统一管理。
• 敏捷开发：以功能为驱动，提升开发灵活性和响应速度。
• 高效测试与集成：实现端到端测试和集成，确保软件质量。
• 实时数字孪生：支持实时数据反馈和系统模拟，提升开发和验证效率。

部署与更新能力

• 合规性更新：确保定期的软件更新符合安全和法规要求。
• 全球OTA架构：支持大规模、高效的OTA更新，减少对物理车辆的依赖。
• 快速修复能力：在紧急情况下，软件修复可在8小时内完成。

持续改进与竞争优势

• 软件驱动的盈利模式：通过软件和功能实现盈利，提升整体盈利能力。
• 数据价值提升：通过数据收集，为软件优化和新功能开发提供依据。
• 人才需求变化：集成工程师成为关键人才，因其在功能开发、集成和验证中的核心作用。

15个软件卓越要素

开发

1. End-to-end integrated requirement engineering
2. Feature-driven agile software development
3. Feature-driven software design and architecture
4. People-empowered software development
5. Integrated ticket-based toolchain collaboration
6. Monolithic in-field branching structure
7. Release-ready end-to-end testing and integration

部署

8. Compliance of regular in-field software updates
9. Standards and software safety
10. In-field continuous integration pipeline
11. Bi-weekly feature releases
12. Global scalable over-the-air architecture

持续改进

13. Software- and feature-driven monetization
14. Value-adding data collection
15. Real-time digital twin representation

三个关键要素

1. 功能驱动的软件设计与架构：支持持续更新，降低功能延迟风险。
2. 以人为本的软件开发：通过高效的团队结构和决策机制，实现软件开发的高效率。
3. 发布就绪的测试与集成：实现80%以上的车辆在24小时内接收软件更新，紧急情况下可缩短至8小时。

总结

本文档强调了汽车行业向软件定义车辆转型的必要性，提出了一个全面的端到端软件开发方法，包含15个卓越要素，以提升软件开发的效率、质量与成本效益。该方法不仅适用于挑战者OEMs，也为传统OEMs提供了转型的路径和竞争优势。