2016年-数据局_艾瑞咨询：2016年大排量汽车车主用车行为研究报告_11页_1mb

大排量汽车车主用车行为研究报告总结（2016年）

核心内容

本报告旨在分析2016年大排量汽车车主的用车行为，包括其人群画像、购车偏好、出行与驾驶习惯以及油耗情况。报告由艾瑞集团发布，通过iDriverTracker数据产品收集和分析数据，揭示了大排量汽车车主的特征及其对车辆的需求和使用模式。

主要观点

• 大排量汽车车主仍有一定市场：尽管环保意识增强、城市交通拥堵，仍有部分车主坚持选择大排量汽车，主要出于对性能的追求和彰显购买力的需求。
• 车主多为中高层管理者：报告指出，大排量汽车车主多为公司领导或高管，他们更倾向于购买豪华车型以展示身份和地位。
• 购车偏好集中在高端车型：大排量汽车车主偏好英系中大型SUV和德系D级轿车，占比较高分别为37.4%和21.9%。
• 出行频率与距离适中：车主日均出行里程为53.0公里，略高于总体均值的11.0%。
• 驾驶习惯偏向保守：车主平均时速仅为31.5公里，高速行驶时长占比仅为2.6%，反映出驾驶行为较为谨慎。
• 油耗较高但车主不敏感：百公里油耗为14.4升，比总体均值高出34.6%，但车主对此并不敏感，更关注车辆的豪华性和性能。

关键信息

人群画像

• 大排量汽车车主多为公司领导或高管。
• 他们重视车辆的性能和品牌，倾向于选择豪华车型。
• 车主群体具有较强的经济实力和消费能力。

购车偏好

• 偏好英系中大型SUV（37.4%）和德系D级轿车（21.9%）。
• 车辆品牌选择上，偏好传统豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等。
• 购车动机主要为彰显身份和满足对驾驶性能的需求。

出行与驾驶习惯

• 日均出行里程为53.0公里，略高于总体均值。
• 平均时速为31.5公里，高速行驶时长仅占2.6%。
• 出行方式以城市通勤为主，较少进行长途或高速驾驶。

油耗情况

• 百公里油耗为14.4升，比总体均值高出34.6%。
• 车主对油耗问题并不敏感，更关注车辆的豪华感和驾驶体验。

总结

大排量汽车车主群体主要由中高层管理者构成，他们倾向于购买豪华车型，以彰显身份和满足对驾驶性能的追求。尽管油耗较高，但车主对此并不敏感，更注重车辆的象征意义和使用体验。在环保和交通压力日益增加的背景下，大排量汽车仍有一定的市场需求，尤其在高端商务和私人出行领域。报告强调，新能源汽车的推广可由其他群体承担，而大排量汽车车主仍保持其独特的偏好和行为模式。