大越期货甲醇早报总结(2021-11-18)
核心内容概述
本报告分析了2021年11月18日甲醇市场的基本面、价格走势、库存变化、期货表现、装置检修情况及下游产品情况,旨在为投资者提供市场操作建议。
主要观点
- 甲醇市场表现不佳:国内甲醇市场整体延续弱势,现货价格下跌,尤其是内地地区表现弱于港口。
- 基差走弱:11月17日江苏甲醇现货价为2660元/吨,基差为103元/吨,期货相对现货贴水。
- 港口库存下降:华东、华南港口甲醇社会库存总量为54.28万吨,较上周同期下降1.62万吨,沿海地区可流通货源降至31万吨。
- 期货走势偏空:甲醇期货价格在20日均线下方运行,主力合约空单增加,显示市场偏空情绪。
- 装置检修影响供应:西北地区多个甲醇生产企业因煤炭紧张、环保限产等因素进行检修或降负运行,对市场供应产生一定影响。
- 下游产品价格波动:甲醛、二甲醚等传统下游产品价格均有不同程度下跌,影响甲醇需求。
关键信息
甲醇价格与基差
| 地区 |
现货价(元/吨) |
前值(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
周涨跌(%) |
| 江苏 |
2660 |
2690 |
-30 |
-2.03% |
| 鲁南 |
2700 |
2810 |
-110 |
-10.00% |
| 河北 |
2625 |
2725 |
-100 |
-10.26% |
| 内蒙古 |
2415 |
2415 |
0 |
-3.78% |
| 福建 |
2865 |
2865 |
0 |
-1.04% |
甲醇期货与仓单
| 项目 |
11月17日 |
前值 |
涨跌(元/吨) |
备注 |
| 期货收盘价 |
2557 |
2560 |
-3 |
主力合约 |
| 注册仓单 |
1637 |
1911 |
-274 |
张 |
| 有效预报 |
0 |
0 |
0 |
张 |
基差与价差结构
| 项目 |
11月17日 |
前值 |
涨跌(元/吨) |
备注 |
| 基差 |
103 |
130 |
-27 |
现货-期货 |
| 进口价差 |
24 |
21 |
3 |
进口-期货 |
| 江苏-鲁南 |
-40 |
-120 |
80 |
市场价 |
| 江苏-河北 |
35 |
-35 |
70 |
市场价 |
| 江苏-内蒙古 |
245 |
275 |
-30 |
市场价 |
| 中国-东南亚 |
-115 |
-115 |
0 |
CFR价 |
甲醇负荷
| 区域 |
当前负荷(%) |
上周负荷(%) |
涨跌(%) |
| 华东 |
79.21% |
81.10% |
-1.89% |
| 山东 |
46.72% |
41.13% |
5.59% |
| 西南 |
68.35% |
68.35% |
0.00% |
| 西北 |
72.03% |
71.65% |
0.38% |
| 全国 |
64.30% |
60.98% |
3.32% |
甲醇进口成本与价差
| 项目 |
现货价(元/吨) |
进口成本(元/吨) |
进口价差(元/吨) |
周涨跌(%) |
| 现货 |
2660 |
2581 |
79 |
-101 |
甲醇下游产品价格与利润
| 产品 |
现货价(元/吨) |
周涨跌(%) |
生产成本(元/吨) |
周涨跌(%) |
利润(元/吨) |
周涨跌(%) |
| 甲醛 |
1310 |
-2.24% |
1428 |
-9.83% |
-118 |
126 |
| 二甲醚 |
4330 |
-9.03% |
4028 |
-10.98% |
303 |
67 |
| 醋酸 |
8050 |
0.00% |
2663 |
-3.68% |
5387 |
102 |
甲醇港口库存
| 港口 |
当前库存(万吨) |
上周库存(万吨) |
涨跌(万吨) |
| 华东 |
43.5 |
44.9 |
-1.40 |
| 华南 |
10.78 |
11 |
-0.22 |
甲醇装置检修情况
国内
| 地区 |
企业名称 |
产能(万吨) |
原料 |
检修起始日 |
检修结束日 |
周检修损失量(吨) |
装置运行情况 |
| 西北 |
新疆天业一期 |
22 |
煤炭 |
2021/5 月初 |
待定 |
4060 |
停车 |
| 西北 |
大唐多伦 |
168 |
煤炭 |
2021/10/20 |
待定 |
8400 |
煤炭问题,降负至7成 |
| 西北 |
青海中浩 |
60 |
天然气 |
2021/11/8 |
待定 |
6400 |
11.8限气停车 |
| 西北 |
世林化工 |
30 |
煤炭 |
2021/11/7 |
2021/11/10 |
3200 |
故障临停 |
| 西北 |
长青 |
60 |
煤炭 |
2021/10/4 |
待定 |
5600 |
煤炭问题降至半负 |
| 西北 |
陕西渭化 |
40 |
煤炭 |
2021/9/24 |
2021/10/7 |
2200 |
停车检修 |
| 西北 |
兖矿新疆 |
30 |
煤炭 |
2021/10/15 |
11月上 |
3200 |
检修二十多天 |
| 西北 |
新疆众泰 |
10 |
煤炭 |
2021/11/3 |
待定 |
10200 |
临时停车 |
| 西北 |
兖矿榆林二期 |
80 |
煤炭 |
2021/9/18 |
待定 |
16100 |
双控停车 |
| 西北 |
新奥一期 |
60 |
煤炭 |
2021/10/19 |
2021/11/8 |
6400 |
停车检修 |
| 西北 |
新奥二期 |
60 |
煤炭 |
2021/11/3 |
待定 |
10200 |
临时停车 |
| 西北 |
内蒙荣信一期 |
90 |
煤炭 |
2021/10/21 |
待定 |
16800 |
降负运行 |
| 西北 |
内蒙荣信二期 |
90 |
煤炭 |
2021/10/21 |
2021/10/24 |
9800 |
气化炉故障临停 |
| 西北 |
内蒙博源 |
100 |
天然气 |
2021/11 月初 |
2021/11/15 |
8400 |
半负荷运行 |
| 西北 |
内蒙东华 |
60 |
煤炭 |
2021/10/15 |
待定 |
5250 |
原料问题,降至半负 |
| 西北 |
奥维乾元 |
20 |
煤炭 |
2021/9/19 |
待定 |
3640 |
双控停车 |
| 西北 |
陕西神木 |
60 |
煤炭 |
2021/9/22 |
待定 |
4900 |
双控降负 |
| 西北 |
榆林凯越 |
70 |
煤炭 |
2021/8/9 |
11月 |
14000 |
双控,重启推迟 |
| 西北 |
陕西精益 |
26 |
煤炭 |
2021/9/3 |
待定 |
2800 |
双控停车 |
| 西北 |
国泰 |
40 |
煤炭 |
2021/9/13 |
待定 |
2100 |
9.13因煤炭紧张降负 |
| 西北 |
久泰 |
100 |
煤炭 |
2021/10/21 |
待定 |
4900 |
煤炭问题,降至7成负荷 |
| 西北 |
易高 |
30 |
煤炭 |
2021/10/10 |
2021/11/10 |
4200 |
停车检修 |
| 西北 |
鄂能化 |
100 |
煤炭 |
2021/9/1 |
待定 |
3000 |
维持7成负荷 |
| 西北 |
咸阳石油化工 |
10 |
天然气 |
2021/11/20 |
待定 |
- |
计划停车 |
国际
| 企业名称 |
国家 |
产能(万吨) |
装置运行情况 |
| ZPC |
伊朗 |
330 |
两套装置运行正常 |
| KPC |
伊朗 |
66 |
装置运行平稳 |
| FPC |
伊朗 |
100 |
装置运行平稳 |
| Marjan |
伊朗 |
165 |
装置临停中,计划近期重启 |
| Kaveh |
伊朗 |
230 |
停车中,计划检修至11月底 |
| Busher |
伊朗 |
165 |
装置运行一般 |
| Kimiya |
伊朗 |
165 |
上周末装置重启 |
| Ar-Razi |
沙特 |
500 |
装置运行平稳 |
| IMC |
沙特 |
150 |
装置运行平稳 |
| OMC |
阿曼 |
105 |
装置运行平稳 |
| Salaha |
阿曼 |
130 |
装置运行平稳 |
| Petronas |
马来西亚 |
236 |
1#装置维持6成负荷,2#正常 |
| BMC |
文莱 |
85 |
停车中,计划近期重启 |
| Kaltim |
印尼 |
66 |
装置运行正常 |
| Methanex |
新西兰 |
230 |
装置运行正常 |
| Natgasoline |
美国 |
175 |
停车中,计划11月重启 |
| Methanex |
美国 |
200 |
装置运行平稳 |
| Fairway |
美国 |
150 |
装置运行平稳 |
| Methanex |
埃及 |
130 |
装置运行平稳 |
| MHTL |
特立尼达 |
400 |
装置运行平稳 |
| Metor&Supermethanol |
委内瑞拉 |
233 |
装置运行平稳 |
| Methanex |
特立尼达 |
255 |
170w装置运行一般,85w装置一直停在中 |
结论与操作建议
- 市场趋势:国内甲醇市场表现不佳,西北主产区首当其冲,内地延续震荡下移节奏。
- 短期走势:预计短期市场延续偏弱行情,投资者应谨慎操作,短线可在2500-2650区间操作。
- 长期趋势:建议长线多单持有,关注11月底至12月初川渝、内蒙部分气头限气存停车预期。
- 库存变化:华东、华南港口库存下降,有助于缓解供应压力,但需关注具体落实情况。
- 装置检修:多地甲醇生产企业因原料问题、环保限产等因素进行检修或降负运行,影响供应,需密切关注。
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