【中国航空工业发展研究中心】新能源飞行器发展白皮书（2024）_38页_3mb

新能源飞行器发展白皮书（2024）总结

核心内容概述

新能源飞行器是实现航空业绿色低碳发展的关键手段，旨在减少航空运输对化石能源的依赖，推动我国航空产业实现“换道超车”，抢占未来航空产业的市场和技术制高点。白皮书指出，新能源飞行器包括电动、氢能和可持续航空燃料（SAF）三种主要能源形式，并根据应用场景和技术成熟度提出了发展路径与目标。

主要观点

• 新能源飞行器是航空产业实现绿色发展的必然选择，可显著降低碳排放、噪音及污染。
• 我国航空产业起步较晚，在技术储备、产业链发展、市场份额等方面落后于欧美航空强国，新能源飞行器发展将提供重大机遇，打破其垄断。
• 我国已具备良好的新能源飞行器发展基础，包括电池、电机、氢能等技术储备，以及政策支持。
• 新能源飞行器将推动低空经济产业化发展，带动相关产业链升级，为实现“双碳”目标提供支撑。
• 未来航空产业将向绿色能源转型，新能源飞行器是实现这一转型的重要载体。

关键信息

新能源飞行器定义与分类

• 定义：新能源飞行器是以电、氢能等新型能源替代传统航空燃料，实现零碳排放的绿色航空技术飞行器。
• 分类：
  • 按应用场景：eVTOL飞行器、新能源通航飞机、干支线飞机。
  • 按能源和动力方式：电能飞行器、氢/氨能飞行器、可持续航空燃料飞行器。

新能源技术优势区间

技术发展目标

关键技术发展预测（2025-2035年）

氢能飞机概念设计（“氢能1号”）

• 使用液氢存储罐+氢燃料电池+锂电池+电动机的混合供电方案。
• 氢燃料电池负责飞行过程中的主要供电，锂电池用于起飞和爬升阶段。
• 预计在2到3年内实现首飞，具有较大的能量利用效率和碳排放优势。
• 飞行器设计需考虑氢燃料存储布局、热管理、动力系统集成等。

发展措施

1. 强化顶层战略规划：制定新能源飞行器发展路线图，分阶段推进技术攻关和商业化。
2. 加强自主创新研发：推动多种技术路线并行发展，提升我国在新能源航空领域的自主创新能力。
3. 推动低空经济产业化：通过eVTOL、新能源通航飞机等推动低空经济，完善基础设施和法规体系。
4. 紧抓绿色能源变革机遇：加快氢燃料电池和可持续航空燃料技术的产业化，抢占市场先机。
5. 积极参与国际市场竞争：提升中国技术和产品在国际上的影响力，与全球新能源航空企业同台竞争。
6. 争取国际话语权：制定符合国情的新能源航空发展规划，参与国际标准法规的制定，提升国际影响力。

结论

新能源飞行器是未来航空产业发展的重要方向，其在绿色航空、碳中和、技术突破等方面具有重大意义。我国在新能源飞行器发展方面具备良好的基础和政策支持，未来应坚持多技术路线并举，加快推动新能源飞行器的产业化进程，实现航空产业的“换道超车”。