2022-09-02-红星资本局-2023年新能源汽车行业趋势研究报告_18页_1mb
报告摘要
2023年新能源汽车行业趋势研究报告总结
核心内容
本报告由红星资本局发布,旨在分析2023年新能源汽车行业的发展趋势,聚焦于市场现状、用户画像及价格区间内的竞争格局。报告指出,随着政策驱动向市场驱动的转变,新能源汽车市场正迎来快速发展期。
主要观点
市场趋势
- 渗透率持续上升:2021年全国新能源汽车渗透率为14.8%,2022年上半年提升至24.3%,表明新能源汽车逐渐被市场接受。
- 市场驱动为主:自2021年起,新能源汽车产业发展阶段由政策驱动转向市场驱动,说明消费者需求成为主要推动力。
10-20万元新能源汽车市场洞见
- 市场潜力巨大:10-20万元是燃油车的主要销售区间,占2022年上半年总销量的48.3%。该价格带新能源汽车销量占比有望进一步提升。
- 渗透率偏低:2022年上半年,该价格带新能源汽车渗透率为19.41%,低于整体市场水平,但具备较大增长空间。
- 成本下降与续航提升:随着整车能耗降低、电池技术进步,10-20万元新能源汽车成本有望持续下降,600km续航或将成为该价格区间的标配。
竞争格局
- 自主品牌主导市场:比亚迪、广汽埃安、上汽乘用车等自主品牌在10-20万元价格带已占据领先地位。
- 新势力与高端品牌参与竞争:威马、小鹏、零跑等新势力车企以及特斯拉、蔚来等高端品牌也在该价格区间推出新品,推动市场竞争加剧。
- 混动车型加速渗透:混动车型因低油耗、动力响应快、无里程焦虑等优势,正逐步与燃油车竞争,主流车企纷纷布局该价格带的混动车型。
关键信息
用户画像与产品定位
| 价格区间 | 用户画像 | 代表车型 | 布局车企 |
|---|---|---|---|
| <5万 | 代步需求 | 宏光Mini | 上汽通用五菱、奇瑞 |
| 5-10万 | 增购家庭消费 | 奇瑞小蚂蚁、哪吒V | 奇瑞、哪吒、零跑、长安 |
| 10-20万 | 家庭增/换购,注重性价比 | 秦Plus Dmi、比亚迪海豚、宋PLUS DM-i | 比亚迪、广汽埃安、长城、吉利、长安 |
| 20-30万 | 增购+换购,注重配置与品牌 | 汉EV、Model Y(提价前) | 吉利、长安、长城、华为、小鹏 |
| 30-40万 | 换购,追求品质与品牌 | 理想One、蔚来ES6/EC6 | 主流自主车企及高端新势力 |
| 40万以上 | 换购,追求高端配置 | 蔚来ET7/ES8、高合HiPhi X | 高端新势力品牌 |
10-20万元价格段新能源车型
| 车企 | 车型 | 补贴后售价(万元) | 上市时间 | 定位 | 续航里程(km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 长安 | 深蓝SL03纯电版 | 18.39-21.59 | 2022.07 | 中型轿车 | 515/705 |
| 广汽本田 | e:NP1 极湃1 | 17.5-21.8 | 2022.06 | 紧凑型SUV | 420/510 |
| 东风本田 | e:NS1 | 17.5-21.8 | 2022.04 | 紧凑型SUV | 420/510 |
| 比亚迪 | 2022款海豚 | 10-13 | 2022H2 | 小型轿车 | 预计400以上 |
| 比亚迪 | 元Plus | 13.78-16.58 | 2022.02 | 紧凑型SUV | 430/510 |
| Smart | 精灵#1 | 18.16-22.66 | 2022.06 | 小型SUV | 560/585 |
| 广汽埃安 | 2022款AION Y | 13.76-18.98 | 2022.01 | 紧凑型SUV | 500/600 |
| 大众 | 2022款ID.3 | 14.99-18.53 | 2022.03 | 紧凑型SUV | 450 |
| 名爵 | MG MULAN | 预计20W以内 | 2022年底 | 紧凑型轿车 | - |
| 合创 | 合创A06 | 预计20W以内 | 2022.08 | 运动轿跑 | - |
混动车型布局
| 车企 | 车型 | 补贴后售价(万元) | 上市时间 | 定位 | 续航里程(km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 长城 | 哈弗神兽DHT混动版 | 15.38-16.38 | 2022.06 | 紧凑型SUV | - |
| 比亚迪 | 驱逐舰05 | 11.98-15.58 | 2022.03 | 紧凑型轿车 | - |
| 比亚迪 | 宋MAX DM-i | 14.58-17.28 | 2022.03 | 紧凑型MPV | - |
| 吉利 | 星越L雷神Hi-X混动版 | 17.17-18.37 | 2022.03 | 紧凑型SUV | - |
| 长安 | 长安UNI-K iDD | 17.69-19.29 | 2022.03 | 紧凑型SUV | - |
| 东风本田 | 思域e:HEV | 预计20W以内 | 预计2022下半年 | 紧凑型轿车 | - |
| 东风日产 | 逍客e-POWER | 预计14-18 | 2023 | 紧凑型SUV | - |
| 上汽通用 | 五菱星辰HEV | 预计15W以内 | 预计2022下半年 | 紧凑型SUV | - |
未来展望
- 市场多元化发展:10-20万元价格带将成为新能源汽车最大的细分市场,竞争将更加激烈。
- 性价比提升:随着技术进步和成本下降,该价格带新能源汽车的性价比将不断提升,吸引更多消费者。
- 品牌竞争加剧:特斯拉、蔚来等高端品牌正在向中低端市场渗透,预计将在2023年推出相应车型,进一步丰富市场结构。
法律声明
- 本报告为红星资本局制作,版权归属红星资本局。
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