20180604-梧桐公会-九五智驾-430725.OC-背靠上市公司_砥砺前行_8页_499kb
报告摘要
九五智驾(430725)总结
核心内容
九五智驾是一家专业的车联网服务运营商,成立于2007年1月8日,2014年挂牌新三板,2016年重组后由兴民智通(002355.SZ)实际控制,持股比例达58.23%。公司专注于为汽车用户提供全方位、全时的综合出行与信息服务,服务对象包括奔驰、福特、保时捷、捷豹路虎、本田、宝马、大众、北汽等众多汽车品牌。
公司以“智驾行大数据平台”为核心,结合“智驾盒子”(带3G通信模块的OBD车辆数据采集终端)和“智驾行APP”为载体,提供包括车辆健康档案、交通信息服务、道路救援、车况诊断、远程控制、维修预约、实时路况、紧急救助、预约预订服务等在内的多种服务。
公司业务涵盖前装服务、手机服务及智驾服务三大类,2017年收入模式扩展为“服务运营+解决方案+硬件销售+软件销售”四项综合收入模式。公司拥有多年积累的核心数据库,依托北京、上海两大数据中心及全国统一的车联网运营平台,整合地市级服务网络资源,具备较强的运营能力和技术优势。
主要观点
- 行业地位:九五智驾是国内最早进入TSP(车联网服务提供商)并成功运营G-Book项目的公司,与多家国际汽车厂商签约,是车联网行业的领军企业。
- 竞争优势:
- 服务质量优势:提供多样化、全时的车联网服务。
- 运营水平优势:管理团队稳定,运营流程不断优化,拥有国内首家AAAA级呼叫中心。
- 客户资源优势:服务覆盖众多国际品牌及国内自主品牌。
- 技术研发优势:拥有35项授权专利、43件软件著作权,研发投入占比保持在8%以上。
- 盈利预测:预计2018—2020年收入分别为1.48亿元、1.78亿元、1.96亿元,每股收益分别为0.51元、0.59元、0.62元。
- 投资评级:中性,主要基于公司尚未形成核心竞争力产品,商业模式尚不完全成熟,存在一定风险。
关键信息
公司财务数据
| 指标 | 2018年6月4日收盘价 | 总股本(万股) | 流通股本(万股) | 总市值(亿元) | 每股净资产(元) | PB(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 收盘价(元) | 3.00 | 4535 | 1514 | 1.36 | 1.65 | 1.82 |
财务预测(单位:百万元)
| 年份 | 营业收入 | 净利润 | 毛利率 | 净利率 | ROE | EPS(元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017A | 118.97 | 19.40 | 39.81% | 16.30% | 29.81% | 0.43 |
| 2018E | 148.71 | 23.28 | 38.71% | 15.65% | 25.40% | 0.51 |
| 2019E | 178.45 | 26.77 | 35.34% | 15.00% | 21.33% | 0.59 |
| 2020E | 196.30 | 28.10 | 30.11% | 14.31% | 18.92% | 0.62 |
投资亮点
- 业务资质优势:公司拥有增值电信业务经营许可证、互联网地图服务测绘资质、短消息类服务接入代码使用证书等多项资质。
- 技术研发优势:研发投入占比保持在8%以上,已拥有35项授权专利、43件软件著作权。
- 运营水平优势:拥有近五年的TSP服务经验,管理团队稳定,运营流程不断优化,人工成本控制良好。
风险提示
- 市场竞争加剧风险:随着互联网公司及新兴车联网企业的介入,市场竞争将进一步加剧。
- 服务推广风险:公司虽具备一定的先发优势,但服务推广仍面临一定挑战。
- 公司治理风险:公司治理结构需适应全国股转系统的新要求,管理团队对新制度的理解和执行能力仍需提升。
总结
九五智驾作为国内车联网行业的先行者,凭借丰富的行业经验、完善的运营体系和较强的技术研发能力,在市场中占据一定地位。然而,公司尚未形成核心竞争力产品,商业模式仍需进一步成熟,且面临市场竞争加剧和公司治理等风险。因此,综合评估后给予公司中性投资评级。
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